交通信号控制标准规范

交通信号控制标准规范

引言：

交通信号控制是城市交通管理的重要手段之一，它通过交通信号灯

和指示牌等信号设施的组合运用，引导和控制车辆和行人的交通行为，

确保交通有序、安全、高效。本文将围绕交通信号控制标准规范展开

论述，包括信号灯布置、信号相位设置、信号时长配时等方面的内容。

1. 信号灯布置

信号灯是交通信号控制的核心设施，正确的信号灯布置对于实现交

通有序至关重要。在进行信号灯布置时，应当根据路口的交通流量以

及车道情况等因素进行合理规划。一般情况下，应当设置红、绿、黄

三个信号灯，且红灯位于最顶端，绿灯位于中间，黄灯位于底部。同

时，在信号灯的四周应设置符合规范的辅助标志，以提醒驾驶员和行

人遵守信号指示。

2. 信号相位设置

信号相位是指交通信号灯按照一定的时序变化，控制不同车辆和行

人通行的时间段。根据交通流量和道路情况，合理设置信号相位是提

高路口通行能力和交通效率的关键。一般情况下，信号相位设置应包

括直行相位、左转相位、右转相位和行人过街相位等，具体的设置应

进行交通流量观测和分析，确保相位的切换符合实际需要，避免不必

要的延误。

3. 信号时长配时

信号时长配时是指信号相位的时间长度安排，它直接影响到车辆和

行人的等待时间和通过时间。在进行信号时长配时时，应考虑交通流

量、道路宽度、行人通行时间等因素。通常情况下，车辆通行的主方

向应得到较长的绿灯时间，行人过街相位应得到足够的时间以保证行

人的安全通行。同时，信号时长的设置也要结合交通峰值期、非峰值

期的不同需求，灵活调整，达到最佳的交通流畅度。

4. 信号灯的组合控制

在某些路口和交叉口，为了更好地引导车辆和行人的通行，可以采

用多信号灯的组合控制方式。在这种情况下，需要合理设置信号灯的

位置和灯色，以区分不同车辆和行人的通行方向。组合控制时，应根

据道路交通流量、车道数量、行人需求等因素，综合考虑不同信号灯

之间的协调性和连贯性，避免造成混乱和误导。

5. 信号灯故障处理

交通信号灯是一种机电设备，偶尔会出现故障或失灵的情况。在发

现信号灯故障时，应立即采取措施进行处理，以防止交通混乱和事故

发生。处理方法包括紧急修复、设立临时警示标志、派遣交警进行交

通引导等，具体应根据故障的性质和程度采取相应的措施，并及时通

知相关维修部门进行修复。

总结：

交通信号控制标准规范是城市交通管理的基础，它对于实现交通有

序和安全至关重要。本文从信号灯布置、信号相位设置、信号时长配

时、信号灯的组合控制和信号灯故障处理等方面进行了深入的探讨。

希望本文能为相关行业提供有价值的参考，以提高交通信号控制水平，

为城市交通管理做出积极贡献。