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日语大阪腔译为中国东北话的可行性

日语大阪腔译为中国东北话的可行性(选题审批表,任务书,开题报告,中期检查表,毕业论文

6900字)摘要：方言，主要是借助其语音、词汇和语法的不同特点体现出来的。日语的假

名可以标注发音，但无法标注重音及音调，因此文学中的日语方言本身已丧失了其音韵特

点...

日语大阪腔译为中国东北话的可行性(选题审批表,任务书,开题报告,中期检查表,毕业论

文6900字)

摘要：方言，主要是借助其语音、词汇和语法的不同特点体现出来的。日语的假名可以标

注发音，但无法标注重音及音调，因此文学中的日语方言本身已丧失了其音韵特点，更不用

说翻译了。其次，从词汇和语法角度说，方言的绝大部分，是仅在这一地区使用的语言现象，

故称方言。如果换成另一地区或另一国的语言，只能对此进行解释，而很难找到等值等效的

对应词汇。因此从技术上说，在翻译日语方言时，必须谨慎，否则会造成另一个层面上的语

言障碍。另外，方言的翻译也是一个文化问题。文就是通过日语大阪腔和中国东北话的相同

点的比较，从而来考察大阪腔译为东北话的可行性。

关键词：大阪腔；东北话；功能语；幽默

日本語の大阪弁を中国語の東北方言に訳すフィージビリティーについて

要旨：方言は、その発音、語彙、文法によって表現されるものである。日本の仮名の発音

は、マークすることはできるが、アクセントとイントネーションはマークできない。した

がって、日本文学における方言その自体は、音韻機能を失っている。まして翻訳すること。

また、語彙や文法から見ると、方言の大半は、その地域だけで使用される唯一の言語であ

る。別の領域または他の国の言語で訳した場合には、意味はわかるが、対応する同等の単

語は探し難い。したがって、厳密に言えば、日本の方言の翻訳では、難しい問題が多い。

方言の翻訳はまた、文化的な問題となっている。小論で日本語の大阪弁と中国語の東北

方言の共通点から大阪弁を東北方言へ訳すフィージビリティーについて考察してみたい。

キーワード：大阪弁、東北方言、役割語、ユーモア

内容简介

本设计为框架结构办公楼结构设计，共六层,建筑面积3600m左右。设计分为两部分：

第一部分是建筑部分，包括对建筑的平面设计、建筑立面设计、建筑剖面设计、建筑构造做

法等。本设计采用了大空间结构，这样更能符合使用者的需求，充分体现建筑的功能。第二

部分为结构设计，包括框架梁、板、柱的设计以及楼梯设计等。本设计的结构采用框架承重

体系，墙体采用蒸压粉煤灰加气混凝土砌块，有利于减轻建筑物自重；其中对框架梁、柱、

板的设计都采用了弹性理论方案。设计为抗震设计，因此设计过程中还进行了地震作用下弹

性位移验算。设计后达到了强度、刚度和稳定性方面的要求。关键词框架混凝土抗

震刚度

文件组成及目录

开题报告、任务书、答辩申请表、正文（共96页）、图纸（共15张，PKPM+CAD图）

目录及介绍

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开题报告.DOC（word文件）

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任务书.DOC（word文件）

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答辩申请表（word文件）

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计算书：

目 录

摘 要 I

Abstract II

第1章绪论 1

1.1选题意义 1

1.2工程概况 1

1.2.1工程位置 1

1.2.2地形 1

1.2.3工程情况 1

1.2.4抗震条件 2

1.3本文主要研究内容 2

1.4设计目的 2

第2章设计总说明 3

2.1建筑设计说明 3

2.1.1建筑总平面设计 3

2.1.2建筑平面设计 3

2.1.3建筑立面设计 5

2.1.4建筑剖面设计 6

2.1.5建筑构造 7

2.2结构设计说明 8

2.2.1框架的承重方案 8

2.2.2梁、柱截面尺寸确定 8

2.2.3框架结构计算简图 8

2.2.4结构计算 8

第3章结构计算书 9

3.1工程概况 9

3.2结构布置及计算简图 9

3.3重力荷载计算 12

3.3.1屋面及楼面永久荷载标准值 12

3.3.2屋面及楼面可变荷载标准值 12

3.3.3梁、柱、墙、窗、门重力荷载计算 12

3.4框架侧移刚度计算 17

3.5横向水平荷载作用下框架结构的内力和侧移计算 18

3.5.1横向水平地震作用下框架结构的内力和侧移计算 18

3.5.2横向风荷载作用下框架结构内力和侧移计算 23

3.6竖向荷载作用下框架结构的内力计算 27

3.6.1横向框架内力计算 27

3.6.2横向框架内力组合 35

3.7截面设计 49

3.7.1框架梁 49

3.7.2框架柱 51

3.8楼梯设计 54

3.8.1梯段板设计 55

3.8.2平台板设计 55

3.8.3平台梁设计 56

3.9屋（楼）面板设计 58

3.9.1板配筋设计 58

3.10基础设计 59

3.10.1地基承载力特征值 59

3.10.2确定的基底尺寸 59

3.10.3设计柱基础 61

结论 64

致谢 65

参李白月下独酌赏析 考文献 66

附录1 67

附录2 71

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建筑图：

建施01：建筑设计总说明.dwg（cad文件）

建施02：一层平面图.T（PKPM文件）

建施03：标准层平面图.T（PKPM文件）

建施04：顶层平面图及.T（PKPM文件）

建施05：I-I剖面图.T（PKPM文件）

建施06：正立面图.dwg（cad文件）

建施07：背立面图.dwg（cad文件）

建施08：屋表的组词 面排水.T（PKPM文件）

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

结构图：

结施01：结构设计总说明.dwg（cad文件）

结施02：框架配筋图.T（PKPM文件）

结施03：标准层结构平面图.T（PKPM文件）

结施04：顶层结构平面图.T（PKPM文件）

结施05：基础平面布置图及配筋图.T（PKPM文件）

结施06：楼梯结构布置图及配筋图.T（PKPM文件）

结施07：梁配筋图.T（PKPM文件）

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虚假广告代言人法律责任研究(附答辩记录)(包含选题审批表,任务书,开题报告,中期报告,

毕业论文字,答辩记录,成绩评定册)

摘 要：广告代言是对产品的展示和推荐，能够让消费者对产品的质量和服务有所了

解，也是商家提高产品知名度的重要手段。但如今虚假广告充斥荧屏，涉嫌误导、欺诈消费

者，造成了巨大损失和恶劣影响。我国相关法律对广告主即广告的发起者、广告经营者、广

告发布者的法律责任有相关的规定。然而，现代营销模式下包含的第四类广告主体

——广告代言人却被排斥于立法之外。本文介绍了虚假广告代言人承担法律责

任的观点和法理依据，分析了我国现行立法中有关虚假广告代言人法律责任的规定和存在的

问题，并提出了完善虚假广告代言人法律责任的建议。

关键词：虚假广告；代言人；法律责任；主观要件；责任方式

StudyonLegalLiabilitiesAssumedbyFalseAdvertisementPublishers

Abstract:80yearsofthe20thcenturyfromthefirstscreenadvertisingboardhasalwaysbeen

yofendorsersofthe

productandrecommendedtotheconsumersonthequalityofproductsandservicestounderstand,

nthescreenfilledwith

falseadvertising,allegedmisleading,consumerfraud,theparticipantswillbeinvolvedinfalse

advertisementsforadvertisersorsponsors,advertising

operatorsandadvertisementpublishershavethelegalresponsibilityoftherelevantprovisions.

However,themodernmarketingmode,themaintypeofadvertisementscontainedinthefourth-

nceproductadvertisingand

credibilityofhumannatureanintegralpartof,thisarticleistodiscusswhetherthefalse

advertisingendorsershallbearlegalliabilityandhowtobearlegalresponsibility.

class=\'Mok852\'>

Keywords:Falseadvertising;spokesperson;liability;subjectiveelement;theResponsibility

摘要

国内汽车市场迅速发展，而轿车是汽车发展的方向。然而随着汽车保有量的增加，带来的安

全问题也越来越引起人们的注意，而制动系统则是汽车主动安全的重要系统之一。因此，如

何开发出高性能的制动系统，为安全行驶提供保障是我们要解决的主要问题。另外，随着汽

车市场竞争的加剧，如何缩短产品开发周期、提高设计效率，降低成本等，提高产品的市场

竞争力，已经成为企业成功的关键。

本说明书主要介绍了santana2000轿车制动系统的设计。首先介绍了汽车制动系统的发展、

结构、分类，并通过对鼓式制动器和盘式制动器的结构及优缺点进行分析。最终确定方案采

用液压双回路前盘后鼓式制动器。除此之外，它还介绍了前后制动器、制动主缸的设计计算，

主要部件的参数选择及制动管路布置形式等的设计过程。

关键字：制动；鼓式制动器；盘式制动器；液压

Abstract

Therapiddevelopmentofthedomesticvehiclemarket,salooncarisanimportanttendencyof

r,withincreasingofvehicle,securityissuesarearisingfromincreasingly

attractingattention,ore,how

todesignahigh-performancebrakingsystem,toprovideprotectionforsafedrivingisthemain

tion,withincreasingcompetitionofvehiclemarket,howtoshorten

theproductdevelopmentcycle,toimprovedesignefficiencyandtolowercosts,toimprovethe

marketcompetitivenessofproducts,andhasbecomeakeytosuccessofenterprises.

class=\'Zcd926\'>

Thispaperma

all,brakingsystem’sdevelopment,structureandcategoryareshown,andaccordingtothe

structures,virtuesandweaknessofdrumbrakeanddiscbrake,,theplan

s,thispaperalso

introducesthedesigningprocessoffrontbrakeandrearbrake,brakingcylinder,

parameter’schoiceofmaincomponentsbrakingandchannelsettings.

Keywords:braking;brakedrum;brakedisc;hydroidpressur戴字组词 e

字

摘要

无刷直流电动机既具备交流电动机结构简单、工作可靠、维护方便、寿命长等优点，也具备

普通直流电动机运行效率高、转矩大、调速方便、动态性能快等优点，同时克服了普通直流

电动机机械换向所引起的不畏浮云遮望眼只缘身在此山中 电火花干扰，维护难等诸多缺点，它综合了直流电动机和交流电动

机的优点，是新一代电气传动的发展方向之一。本文从无刷直流电动机的结构出发，为了详

细说明其工作原理，利用三相无刷直流电动机为例，来分析它的转动过程。然后介绍直流无

刷电动机的运行特性和传递函数。最后论述三相PWM整流电路及控制方法和星形联结全桥

驱动原理。论文选用TMS320LF2407作为电机的控制芯片,根据无刷直流电机的特点和DSP

芯片的功能，分别提出了基于DSP技术的有位置传感器和无位置传感器控制方案。然后针

对所设计的控制方案对控制系统硬件设计作了详细论述。着重论述了DSP的外围硬件、驱

动及逆变单元和转子位置检测单元这几个主要模块的电路设计。

关键词：无刷直流电动机；数学信号处理器(DSP)；检测

TheDesignoftheControlofBrushlessDCMotor

BasedonDSP

Abstract

BrushlessDCMotorACmotorwithboththesimplestructure,reliableoperation,easy

maintenance,longlife,etc,arealsocommonDCmotortorunwithhighefficiency,largetorque,

speedconvenient,andfastdynamicperformanceadvantageswhileovercomingthecommonDC

motormechanicalcommutationsparkcausedbyinterference,maintenanceisdifficult,andmany

othershortcomings,whichcombinestheDCmotorandACmotorhasthemeritofanew

generationofdirectionofdevelopmentofelectricdriveInthispaper,thestructureofbrushlessDC

motorstarting,inordertodetailitsworkingprinciple,theuseofthree-phasebrushlessDCmotor,

forexample,toanalyzetheprocessofitsrotationThendescribestheperformancecharacteristics

ofbrushlessDCmotorandtransferfunctionItdiscussesthethree-phasePWMrectifiercircuitand

controlmethodandstar-connectedfull-bridgedrivingprincipleInthispaper,the

DSP-TMS320LF2407ischosenascontrolchipoftheMotorAccordingtothecharacteristicof

BLDCMandthefunctionofthechip,sensoredandsenseles烟雨江南小说作品 scontrolsolutionswhicharebasedon

DSPtechnologyarepresentedrespectivelyThen,thehardwa赤壁赋原文注释及翻译 redesignofthesystemaccordingto

theprecedingsolutionsarediscussedindetailedForthehardwarepart,afteradissertationonthe

wholedesign,thedesignofseveralchiefcircuitssuchasperipheralcircuitofDSP,theunitof

driver，theunitofpositionsignaldetectingisexpounded

KeyWords:BrushlessDCmotor;mathematicalsignalprocessor(DSP);detection

无刷直流电动机的工作原理

普通直流电动机的电枢在转子上，而定子产生固定不动的磁场。为了使直流电动机旋转，需

要通过换向器和电刷不断地改变电枢绕组中电流的方向，使两个磁场的方向始终保持相互垂

直，从而产生恒定的转矩驱动电动机不断旋转。

无刷直流电动机为了去掉电刷，将电枢放到定子上去，而转子做成永磁体，这样的结构正好

与普通直流电动机相反。然而即使这样改变还不够，因为定子上的电枢通入直流电以后，只

能产生不变的磁场，电动机依然转不起来。为了使电动机的转子转起来，必须使定子电枢各

相绕组不断的换相通电，这样才能使定子磁场随着转子的位置不断的变化，使定子磁场与转

子永磁磁场始终保持90左右的空间角，产生转距推动转子旋转。

   本设计中的控制芯片采用美国德克萨斯仪器公司（TI）出厂的

TMS320LF2407A的DSP芯片，它采用了高性能CMOS制造技术。DSP具有低功率和高速

度的特点，工作电压33v，单指令周期最短为25ns。最高运算速度可达40MIPS，四级指令

执行流水线。低功率有利于电池供电的应用场合，而高速度非常适用于对电动机实时监控。

目录  字

摘要Ⅲ

AbstracⅣ

第1章绪论-1-

11课题研究的背景和意义-1-

12无刷直流电动机控制系统研究现状-2-

13DSP芯片-4-

第2章无刷直流电动机-5-

21无刷直流电动机的结构-5-

22无刷直流电动机的工作原理-5-

23直流无刷电动机运行特性和传递函数-8-

24三相无刷直流电动机星形联结全桥驱动原理-11-

241IGBT简介-11-

242三相PWM整流电路及控制方法-12-

243星形联结全桥驱动原理-16-

第3章DSP芯片的特点和选择-21-

31DSP芯片的特点-21-

32DSP芯片的选择-21-

33TMS320LF2407ADSP芯片的简介及特点-24-

第4章三相无刷直流电动机的DSP控制-28-

41直流无刷电动机控制硬件设计-28-

         441控制部分硬件设计-28

-

42霍尔传感器-29-

43三相无刷直流电动机的DSP控制策略-32-

44全控型功率驱动电路-32-

441驱动集成电路IR2136-34-

45检测电路 -36-

451电流的检测和计算 -36-

452位置检测和速度计算-38-

453功率驱动保护电路  -42-

454电源电路 -43-

第5章无刷直流电动机的DSP控制编程-44-

51DSP程序的编写及调试原理-44-

52系统软件总体结构及设计-45-

521主程序模块-45-

522中断服务程序模块  -46-

53控制算法的实现 -51-

531电机的转速-51-

结论-52-

参考文献-53-

致谢-54-

附录A-55-

附录B-59-

 摘 要：本文讲述汽车空调工作过程的基本理论及汽车空调系统和主要部

件的结构、工作原理等。内容包括汽车空调的基础知识，热力学基础，设计计算，汽车空调

装置的分类，汽车空调用的制冷剂，制冷系统的主要部件的结构和设计，汽车空调的取暖装

置，空气净化处理及通风，汽车空调的自动控制调节与保护，控制电路分析和汽车空调今后

的发展方向，汽车空调系统目前的新技术，汽车空调的维护与维修，在此基础上列举了汽车

空调故障与分析实例等。内容深入浅出，简明翔实，注重理论应用并举。

   关键词：压缩机冷凝器制冷剂蒸发器

            &n

bsp;            &nbs

p;             

             &

nbsp;            &nb

sp;        
绪论
随着国民经济的

迅猛发展，汽车产量逐年增加，2007年已达888.24万辆。我国汽车保有量越来越多，车型

也越来越复杂。尤其是高科技的飞速发展，一些新技术、新材料在汽车上的广泛应用后，给

汽车故障诊断与排除增加了一定难度。本篇论文重点讨论轿车空调的故障分析及维修方法。

现在汽车迅速进入家庭，汽车私有化程度提高，所以汽车故障将会影响到我们每一个人。分

析研究汽车空调故障现象、原因、探索汽车空调故障的排除方法和维修工艺，具有重大而现

实的意义。本文重点通过轿车空调故障的探讨，正确认识汽车空调故障，更好的使用和维护

汽车空调。

目录

论强制拆迁行为的法律调整(附答辩记录)(包含选题审批表,任务书,开题报告,中期报告,

毕业论文字,答辩记录,成绩评定册,实习成绩考核表)

摘要：强制拆迁是近些年来引发社会矛盾的主要原因之一。究其根本，在于其所依据的《城

市房屋拆迁管理条例》存在明显的缺陷，其本身的制定就涉嫌违宪，且《城市房屋拆迁管理

条例》中的各种规定也存在着不少有争议。再加上政府针对相对人得权利和依法行政观念的

淡薄等原因，在实践中非法强制拆迁的现象非常普遍，公民的基本财产等权利受到了巨大的

威胁。针对这一系列的问题，我国废除了涉嫌违宪违法的《城市房屋拆迁管理条例》。本文

分析了问题存在的原因，并在此基础上对我国强制拆迁行为的法律调整及完善提出建议。

关键词：强制拆迁；房屋征收管理；公共利益

DiscusstheLegalRegulationofBehaviorofForcedEvictions

Abstract：Frnce,

itisbasedonthe"UrbanHousingDemolitionManagementRegulations"obvious

defects,thedevelopmentofitsownforallegedunconstitutional,andthe"UrbanHousing

DemolitionManagementRegulations"inthevariousprovisionstherearealotof

dwiththeGovernmenthavefortherelativerightsanddutiesaccordingtolaw

theconceptofweakandotherreasons,thepracticeofillegalforcedevictionsiswidespread,the

sseriesofproblems,China

abolishedtheallegedunconstitutional"UrbanHousingDemolitionManagement

Regulations."Originalreasonfortheexistenceoftheproblem,andonthisbasedonthe

legalactsofforcedevictionstomakerecommendationstoadjustandimprove.

Key words：Forcedevi

摘要：对别克汽车空调进行了研究和分析，主要对汽车空调的工作原理、结构、保养、

更换，有了更深的了解。对汽车空调的经常出现的一些故障进行了研究和整理。汽车空调在

生活中是十分重要的，通过本文可以更加了解。
关键词：原理、结构、保养、故障

             &

nbsp;            &nb

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引言
汽车空调系统是实

现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘

车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的

标志之一。汽车大量进入家庭已经成为我国的现实。汽车空调很快如同电冰箱，房间空调器

一样成为我们日常使用的制冷设备。汽车的发展促进了汽车空调及相关技术的迅速发展。

当前大部分汽车空调采用的是制冷与采暖分开的两套独立的系统，控制上没有达到精

确的量化水平，只能冬天开采暖，夏天开制冷，温度差不多就可以了。到了湿度大的冷天开

暖气只会使人感觉浑身潮湿，闷的慌，这就需要开制冷来除湿。至于要换气，也大多是要打

开门窗。随着人们生活水平的提高，对舒适性会提出更高的要求，因此以后的空调将是更加

舒适的，全功能的，自动调节，使温度、湿度、空气新鲜度能同时达到要求。(毕业设计网)

应的提高，有车一族的数量也越来越多，因而对汽车乘驾舒适性的要求有了更高的标准，汽

车空调行业也应运而生。
在全减组词 球汽车电子产业规模持续增长，应用比例不断提高的大

环境下，随着中国汽车保有量和销售量的提高，以及消费者对汽车驾乘舒适性的追求，使得

中国汽车空调的市场规模进一步扩大。
在国际环保主义潮流的影响下，汽车空调的环

保问题也引起了汽车相关群体的关注，汽车空调技术也正在朝环保化方问发展。汽车空调系

统具有制冷、取暖、除霜、除雾、空气过滤和湿度控制等功能。虽然目前轿车的燃油余热足

够提供轿车内的采暖和除霜的需要，但高效汽油和柴油发动机燃烧效率更高，燃油余热会进

一步减少;而电动车和混合动力车则不得不牺牲驱动性能来提供采暖和制冷，因此必须通过

提天净沙秋思画成一幅画 高汽车空调系统的效率来减轻汽车的动力负担。对于新一代环保型汽车，如电动、混合动

力、燃料电池和其它的低排放车辆，由于本身动力远小于传统动力车辆，能够提供给空调系

统的动力极为有限。鉴于此，提供节能高效、性能可靠的空调系统对占领市场至关重要，这

也必将是未来一段时间内中国汽车空调技术的发展方向。

class=\'Coq858\'>

         目

        录

            
1、

引言---------------------------------------------------------1
2、第一章、汽车空调的发展、原理、

及使用-------------------------2
3、第二章、别克汽车空调

-----------------------------------------7
4、第三章、别克空调故障分析

------------------------------------23
5、第四章、汽车空调的保养

--------------------------------------28
6、总结

--------------------------------------------------------32
7、参考文献

----------------------------------------------------33
(毕业设计网)
8、外文翻译

----------------------------------------------------33

字数：

摘要

变频调速技术已经成为节能和提高产品质量的有效措施。低压变频器技术已经成熟，但高压

变频器目前还没有一个统一的拓扑结构，在众多解决方案中单元串联多电平高压变频器以其

在输入与输出谐波、效率和输入送柴侍御古诗 功率因数等方面明显的优势，在实际应用领域中占有一席之

地，特别在风机、泵类的行业具有良好的市场前景。

本文主要介绍单元串联多电平6KV高压变频器的仿真研究。具体的工作主要有以下两个方

面：

⒈概述了高压变频器的国内外技术发展及趋势，对高压变频器各种类型的优缺点进行了分

析，并通过该分析确定了单元串联多电平高压变频器为本设计的可行方案。阐述了单元串联

多电平移相式PWM电压源型变频器原理，通过对原理的阐述，进一步透彻的掌握单元串联

多电平高压变频器的内部特性。

⒉基于MATLAB/Simulink对6KV高压变频器进行建模与仿真研究，完成了对脉冲信号、单

元电路、一相、三相和变频器系统的建模工作，并通过仿真，证明了单元串联多电平高压变

频器在消除谐波问题上具有很大的优势。由仿真电流波形可以看出，在没有专门的滤波电路

的情况下，其电流波形的正弦度已非常高，变频器的线电压共有21个阶梯，其正弦度比相

电压更好，变频器的线电压谐波含量非常低，其含量最高的为10次谐波，其幅值为基波的

1.%。

关键词：单元串联，多电平，高压，MATLAB/Simulink

SimulationResearchofFrequencyConverter

BasedonMATLAB/Simulink

Abstract

Thetechnologyoffrequencyconversionandvelocityadjustmenthasalreadybecomeaneffective

methodofbothsavingenergyandimprovingproductquality．Thelow-voltagefrequency

convertertechnologyisalreadymature，butthehigh-voltageconverterhasnotgotauniversal

topologystructureatpresent．Amongthenumeroussolutions，cellseriesmulti-levelhigh-voltage

frequencyconvertertechnology，dependingonitsobviousadvantagesininputandoutput

harmonic，efficiency，inputpowerfactorsetc，hasoccupiedashareinmarket，especially，ithas

goodmarketprospectinfanandpumpindustries．

Thisreportmainlyintroducesthesimulationresearchofcellseriesmulti-level6KVHVF(high

voltagefrequency)．Theconcretecontentconsistsofthefollowingaspects：

⒈ThedevelopmentandtrendofHVFtechnology，therequirementsbothindomesticandabroad

marketforHVFarereviewed．TheadvantagesanddisadvantagesofdifferentHVFtypesare

analyzedindetail，andtherefore，theschemedesignisproposedbasedonthisanalysis．Thebasic

principleofcellseriesmulti-1evelPWMconverterisdescribedhere．Thedescriptionthoroughly

illustratestheinternaltraitsofcellseriesmulti-levelHVF．

⒉BasedonMATLAB/Simulink，themodelingandsimulationresearchof6KVcompletethe

modelingofthepulsesignal，cellcircuit，one-phase，three-phaseandthefrequencyconverter

system．Bysimulationresearch，itisprovedthatthecellseriesmulti-levelHVFhasgotgreat

superiorityoneliminatingharmonics．Shownbythesimulationcurrentwaveform，withoutspecial

filtratingcircuit，evoltageofthe

frequencychangerowns21steps，anditssinevalueisbetterthanphase-voltage，alsotheharmonic

contentofthefrequencyconverterlinevoltageisverylow，whichthelargestvalueis10harmonic

waves，itsamplitudevaluecounts1.%ofafundamentalwave．

Keywords：cellseries,multi-level,highvoltage,MATLAB/Simulink

毕业设计研究工作

高压变频器的开发是一项复杂的项目，其主要内容包括变频器的控制系统和变频器主电路的

设计两大部分，它涉及到电机控制理论，多CPU运行，现场总线，大规模可编程逻辑电路，

通信协议，电力电子技术等，是多学科、高技术的综合。从方案的生成到产品的调试直至产

品的应用是一个较长的开发周期，需要大量的人力、物力。本次设计主要在于相关的高压变

频器的仿真研究。完成的具体内容是：对整个高压变频器以及调速系统进行仿真研究，变频

器模型的建立，包括控制脉冲模型、三相电源模型、功率单元模型、一相模型以及变频器的

模型。然后对各个模型进行仿真和试验数据分析。