交通事故的英文故翻译故英语怎么说

交通工程专业英语

EnglishinTrafficEngineering

姓名:刘笑笑

班级：交工一班10号

指导老师:常丽君

DriverBehaviorandAccidents

Sometypesofimproperdrivingasrelatedtoaccidentscanbetheresultsofeitherwillfulor

unately,itisnoteasytodiscoverwhichtypeofbehaviorhascausedan

accident.

mentofTransportationdealswiththisdifficult

problemandconcludes:\"thenegligencelawusuallytreats\'drivererror\'bothavoidableand

unreasonable,andimposesliabilitypursuanttoanob寒冷的反义词 jectivestandardtowhichalldriversareheld.

Butareviewoftheavailableresearchindicatesthatasignificantgapexistsbetweenthestandard

ofbehaviorrequiredbythenegligencelawandtheaveragebehaviornormallyexhibitedbymost

drivers.\"

Thereportalsosays:\"Youwillnotethatthestandardofcarerequiredisthatexercisedbya

personofreasonableandordinaryprudence,ratherthanthatexercisedbyapersonofextreme

xceptionalskillistobeadmiredandencouraged,thelawdose

notdemanditasageneralstandardofconduct.\"

Manyprogramsofdriverimprovementseemtobebasedonanassumptionofwillful

misbehaviorr,

studcidents

invorwords,

theoldconceptofthe\'accident-prone\'driverisnotsupportedbythefacts.

Eachyeartrafficaccidentsseemtobedistributedamongthestatesmaboutt杜甫月夜忆舍弟 hesame

bersoffatalcrashesoccurmore

actsallseemtopointto

theconclusionthatthemoredrivingwedo,themorethechanceofanaccidentoccurring

increases,uldseemtoargueforthemajorroleofchangeinthe

tedly,chancefactorsareacting,buteachaccidentwas

causedandthereforecouldhavebeenprevented.

Sincethemajorityofmotorvehicleaccidentsoccurindaylightondryroadswithsound

vehicles,thecausesseemtobewiththedriversandthewaysinwhichthe描写山水的诗词 yinteractwiththe

ethatisunderstoodaboutdrivers,themorelikelyaretrafficcontroland

alwiththisquestionandpresentsthefollowing

conclusions:

（1）Biographicaldescriptors:Ajustificationexistsfordifferentiallicensingforbothyoung

andolddrivers,sible,however,is

differentiallicensingonthebasisofsuchfactorsasmaritalstatus,education,orannualmileage,

althoughresearchresultswouldsuggestsuchamove.

(2)Chronicmedicalconditions:Thereissufficientevidencerelatingcertainservemedical

conditionstoaccidentstosuggestthatshort-termlicensingofsuchindividualsmightprove

r,finalactionofthissortshouldnotbetakenwithoutconfirmationofpresent

findingsthroughacarefullycontrolled1256789打一成语 study

?Hearing:Presentevidencesuggeststhatthedeafdrivermaybeatadisadvantage,and

thatspecialtrainingprogramsand/orspecialaidsmightbeofbenefit;however,additional

researchagainisneededbeforeactioniswarranted.

?Lossoflimb;Thereisnoevidencetojustifytakinganyactioninthisarea.

?Vision:r,the

magnitudeoftherelationshipappearstoliesmall,andthequestionofpracticalsignificance

arises;however,itisinterestingtonotethatShinarfoundthat\"nighttimeaccidentinvolvementis

relatedtopoorvisualacuityundernighttime登岳阳楼杜甫拼音版 levelsofillumination,butunrelatedtovis一句话感谢师恩 ualacuity

underhigh(daytime)levelsofillumination.\"

Burgstates:\"Howmuchimprovementinthetrafficaccidentpicturecanbeeffectedbymore

effectivevisionscreening?Bythesametoken,ofwhatvaluearepresentlicensingtechniques

suchaswrittenexaminationanddrivertests?Thesearequestionsthathavenoclear-cutanswers,

fordefinitiveresearchhasyettobedone,andotherfactors,suchas\'facevalidity\'and\'tradition1

servetoconfoundtheissue.\"

Driverscanbecomeinvolvedinaccidentsevenasinnocentvictimsandyetbeincludedin

eoflegalimplications,man解闷的拼音 ysuchrecordsdonotdistinguishthe\'atfault’

driverfromthosenotatfault,ore,

caremustbeexercisedwhenexaminingstudiesofdrivingaccidentrecordstoknowwhatcriteria

wereused.

翻译:行为与交通事故

部分交通事故的发生可能是由于司机故意或者疏忽造成的，但是不幸的是，要明确到底是哪种

情况引发了交通事故却并不容易。

根据1970年10月份美国运输部的一份报告，过失罪通常将司机的错误归为能避免的且非理

性的错误中,并且依照所有司机都遵循的标准将法律责黑发不知勤学早的感悟 任强加进来。

但是对这个探究的一篇评论指出，在过失罪所必需的行为标准与大部分司机所表现的一般行

为之间存在明显的差别。

报告还说，注意的标准是一个人只要理智并且达到普通的审慎标准就行了，而不用非常小心

且具有超高的驾驶技术。尽管娴熟的驾驶技术是法律提倡的，但是法律并不将此作为衡量的普遍标

准。

很多提高驾驶技术的课程一般都以司机的错误是有意的为假设，因此将重点放在多次违规和

事童趣小古文翻译赏析 故的重复上面。但是坎贝尔的研究表明没有足够的证据支持这个假设，很多驾驶记录优哀溺文序文言文翻译 良的司机

也会出事故。或者说原来的易出事故的司机的假设是不成立的。

每年交通事故的分布基本集中在特定的州并且比例相对固定，致命的事故通常发生在旅游旺

季夏天和秋天。以上事实都证明了司机开车越多，发生事故的概率就越大，事故次数也就相应增多。

这似乎说明改变在致命事故中发挥的作用，但是毋庸置疑的是，机遇因素也同时在发挥作用，但是

每件交通事故也可以因此避免。

因为大多数机动车事故发生在白天干燥的路面上，且一般都是好车，所以原因或许是司机

本身和路面的问题。对司机的了解越深，交通控制和补救措施越成功。伯格研究了这个问题，并且

得出了如下结论：

（1）传记体叙述:分别为年轻司机和老司机发不同的驾驶执照是公正合理的，实施这样一个

方案是可行的。然而，颁发不同驾照建立在诸如婚姻状况、教育程度或者年行驶路程等因素的基础

上却是不合理的，尽管报告里建议这样做。

（2）长期医学状况：大量证据表明，将确定的医疗条件服务与因持短期驾照的个人造成的事

故相联系被证明或许有益处。然而，在没有认真可控的研究证实现有发现的确定性之前，这个说法

走不到最后一步。

?听力:现有证据表明失聪司机会出现不利状况，特殊训练方案或者特殊救助或者会有益处。

然而，在行动有足够保证之前仍然需要额外的研究。

?肢体残疾;没有证据证实在这一领域采取了行动。

?视力:研究结果表明视力确实和驾驶关系密切。然而，两者关系的密切程度出现缩小的形势，

而且实践的重要性问题逐步扩大。然而，注意到Shinar的这一发现挺有趣：夜间车祸与低于夜间

照明水平的低视觉敏锐度有关，但是与低于高（白天）照明水平的视觉敏锐度无关。

伯格总结说：“如果视觉甄别更有效能在多大程度上降低交通事故呢？同样地，现行的笔试和

路考驾驶技术的测试又有多大价值呢？有的问题并没有明确的答案，还需要研究来证明，另一方

面，其他因素，例如表面有效性和传统可以帮助解释这个问题。”

司机有时候即使作为无罪的受害者也会卷入事故中或者被记录在案。因为法律涉及，许多记录

并不区分有过错的司机与无过错的司机，这使群体行为研究变得非常困难。因此，必须谨慎关注驾

驶事故研究，以了解使用的什么准则。