昏睡是什么意思线翻译读音海词韩语词典

外语更新时间:2025-05-05 21:43:56

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2023年4月19日发(作者：jingle bell rock)太阳神522号“幽灵航班”，万⽶⾼空⽆⼈驾驶，乘客全部陷⼊昏睡
离奇的警铃声与故障灯
这是航空史上最诡异的空难，万⽶⾼空飞机⽆⼈驾驶，宛如幽灵⼀般。
⽽机舱中所有的乘客都毫⽆意识，全都呈假死状态，最终飞机在空中盘旋了4个⼩时后突然撞向了⼤⼭。
飞机上共121⼈全部遇难，⽆⼀幸免。
如此离奇的事故让所有⼈都疑惑不解，难道是劫机或者恐怖事件吗？
当天到底发⽣了什么？乘客究竟为什么突然全体“假死”？
2005年8⽉14⽇上午9点钟，太阳神航空522号航班从希腊雅典国际机场起飞，共载有115名月夜忆舍弟的意思乘客，其中⾥⾯还有10名⼉
童。
飞机上有很多都是全家⼀起出发的，因为当时有⼉童度假活动，这⼀天刚好是全家回去的路上。
522号航班是⼀架使⽤还不到10年的新飞机，飞机的各个功能⾮常正常，机长来⾃德国，已经有了16900个⼩时的飞⾏
经验。
他原本不是太阳神航空的飞⾏员，但是因为当时赶上度假期，客绞组词流关于中秋节的画量⾮常⼤，所以航空公司特意⾼薪聘请了机长。
副机长年轻⼏岁，但是同样是⼯作了⼏⼗年的⽼飞⾏员，这原本将是⼀次万⽆⼀失的飞⾏，只需要飞⼀个多⼩时就能到
达⽬的地了。
但是谁也没想到，明明是这么短的旅途，飞机竟然在天空中⾜⾜盘旋了4个⼩时。
飞机起飞前，机组⼈员做好了所有的检查流程，随后机长得到指⽰开始升空，这次航班预计将飞⾏到3万4千英尺的⾼
度。
但是在起飞13分钟后，驾驶舱中响起了警报声。
这个警报声⼀般都会在地⾯才会响，因为⼀般起飞之前会设定警铃，此时驾驶舱中两位机长有点摸不着头脑。
警铃响了半天也没冬至的经典一句话有停⽌，机长也并没有发现什么故障，于是8分钟后，他决定向地⾯的塔台汇报情况。
由于机长是德国⼈，他的英语⼝⾳带着浓浓的德国⾳，机长与塔台描述了半天，塔台才勉强听明⽩了机长的意思。
但是这时候意外⼜发⽣了，警铃还在响的同时，飞机上的警报灯也亮了起来。
这个警报灯的作⽤就是提醒驾驶员，飞机上某个系统出现了故障，驾驶员应当尽快找到故障并且解决。
机长检查了各项系统以后认为，应该是飞机上某个系统过热了，他吩咐⼯程师将冷却风扇灯打开。
原本事情发展到这⾥的时候，塔台还与机长保持着联系，不过没⼀会，塔台就发现了不对劲。
“幽灵航班”中诡异的⼀幕

“幽灵航班”中诡异的⼀幕
机长说话开始颠三倒四，并且声⾳越来越微弱，⼏分钟后信号彻底中断。
⽽塔台听到的最后⼀句话仿佛是机长的喃喃⾃语，他⼀直在重复：“我们的起飞设定警铃响了。”
这时候的522号已经飞到了雅典的上空，但是⽆论塔台如何呼叫，始终没有得到回信，更加奇怪的是，10点45分，本应
是飞机降落的时间，但是522号始终没有落地。
飞机⼀直在空中盘旋，不但没有降落的意向，根据雷达显⽰，飞机竟然还在持续升⾼！
这明显不正常，塔台⽴马意识到，这会不会是劫机事件呢？
想到这个可能性，塔台⽴即通知了航空公司，并且报告了希腊军队，10分钟后，军队决定派出战⽃机上去查看情况。
此时谁也想到，522号机舱⾥的情况将会成为他们⼼中的阴影。
两架战⽃机上升到了1万多⽶的⾼空，终于看到了522号，他们逐渐向飞机靠近，并且透过窗户看到了机舱的内部。
这时候他们看到了诡异的⼀幕：
只见机舱中的乘客都带着氧⽓⾯罩，低着头坐在座位上⼀动不动，所有⼈都保持着同样的姿势，哪怕两架战⽃机都围绕
在522号周围，却没有⼈对此有任何反应。
战⽃机绕到前⾯的驾驶舱，只见副机长在座位，趴在仪表盘上不省⼈事，但是机长却不见了踪影！
现在飞机处于⾃动驾驶状态，所以才⼀直在上空盘旋。
战⽃机尝试⽤⽆线电呼唤驾驶舱，但是对⾯却静默地如同幽灵⼀般！他们开始思考飞机上是否遇到了恐怖袭击案件。
但是整个机舱中都井然有序，没有半点混乱、打⽃的痕迹，乘客的姿势都统⼀且放松，根本不是挣扎后⼜昏迷的样⼦。
就在战⽃机束⼿⽆策的时候，他们突然发现机舱中有个⾝影⼀闪⽽过，他朝着驾驶舱的⽅向⾛去，仿佛是想要操控飞
机。
⼏分钟后，522号突然左转并且快速下坠，最终直直地撞到了⼭上，瞬间机毁⼈亡，地⾯都被砸出了⼀个深坑。
飞机坠毁的瞬间发⽣了爆炸，⼤⽕将周围的⼟地都烧焦了，整个机舱都成了碎⽚，当救援⼈员赶到现场的时候，⼤⽕已
经开始蔓延了。
现场出动了⼏⼗辆消防车，8架灭⽕飞机，这才控制住了⽕势。
遗憾的是，飞机上共121⼈全部遇难，⽆⼀幸免。
这场空难事故发⽣后，⼤家都陷⼊了沉默当中，这是121个活⽣⽣的⽣命，他们原本只需要⼀个多⼩时的时间就能平安
到家了……
这起空难事故让所有⼈都痛⼼⽆⽐，但是与此同时，事故的原因还要调查，⾥⾯重重的疑点让⼈不解。
飞机上到底发⽣了什么？

救援⼈员在事故现场找到了⿊匣⼦，随着调查，真相逐渐浮现出⽔⾯，这趟“幽灵航班”的秘密即将揭晓。
“幽灵航班”背后的秘密是什么？
⼈们发现：⿊匣⼦受损严重，并且上⾯的记录器都找不到了。
调查组只能从塔台⼊⼿，询问当时跟机长联络的⼈员，据这位⼯作⼈员说，飞机起飞1滕组词 3分钟后，机长告诉他系统有警⽰
声。
不过机长带着浓浓的⼝⾳，他描述了很多次，塔台才听明⽩他说的是什么，随后塔台指挥他逐⼀排查系统。
但是塔台说了很多次，机长不知道出于什么原因，总是不正⾯回答，随后就失去了联系。
后来调查员⼜去航空公司调查了这架飞机，最后终于找到了问题所在。
原来522号早在⼀周前就出现了问题，有⼀次起飞后，乘务⼈员发现舱门未完全关闭，不过那次发现的及时，飞机最终
安全迫降。
⼯程师曾经检查了这个问题，但是舱门依旧⽆法完全关闭，后来还甚⾄在⾼空飞⾏时舱门出现了结冰，机长将飞机降到
安全⾼度才找到问题所在。
⽽这次起飞前，为了避免这样的意外再次发⽣，⼯程师刻意去检修舱门。
他们把飞机的⾃动加压装置调成⼿动模式，让飞机加压充氧，从⽽检查舱门是否密闭，否则⽓压将会有波动。
维修后，⼯程师在报告单上写道：“舱门问题已排除”。
虽然舱门的问题解决了，但是⼯程师忘了⼀个很重要的事，他忘记把加压装置的⼿动模式调回来。
飞机升空后，随着氧⽓的逐渐稀少，飞机上开始响起警报声，但是机长并没有发现问题具体出在哪⾥。
飞机还在逐渐上升，机长以为只是散热系统出了问题，并没有当回事。
舱内失压后，氧⽓开始稀薄，客舱中的氧⽓⾯罩⾃动落下，但是这是应对临时状况的氧⽓罩，只能使⽤⼗⼏分钟的时
间。
原本出现这种问题后，机长可以下降到氧⽓充⾜的⾼度，但是随着副机长的昏迷，机长也因为⼤脑缺氧⽽开始反应迟
钝。
所以当时塔台才会听到机长说话颠三倒四、喃喃⾃语，战⽃机之所以没有看到机长，应该是机长离开座位去检查仪器，
但在这个过程中缺氧昏迷了。
在这之后，飞机⼀直处于貂蝉的第一次到底给了谁⾃动驾驶状态，所以它不但没有降落，反⽽还不断升⾼。
那么说到这⾥还有⼀个疑问，当时战⽃机看到有个⼈影跑进了驾驶舱，他为什么没有因为缺氧⽽昏迷呢？
根据调查发现，这是⼀位空乘⼈员，他叫做安德烈亚斯，他曾经在特种部队服役，并且还当过潜⽔员，有着⾮常强劲的
⾝体素质。

安德烈因为有着强⼤的肺活量，他在察觉到事情不对以后带上了紧急备⽤氧⽓罩，可以坚持⼀个⼩时的时间。
他冲向驾驶舱试图挽救飞机，并且以⾮常微弱的声⾳求救，飞机的⾃动模式被解除，他甚⾄还平稳住了飞机让它不再盘
旋。
但遗憾的是，刚好就在这时候，飞机因为燃料不⾜⽽坠毁。
这个“幽灵航班”事件让⼈泪⽬的是，在飞机上其他120个⼈全都陷⼊昏迷的时候，安德烈却只能眼睁睁地看着飞机坠
毁。
⽽当时飞机上还有⼀名空乘是他的⼥朋友，他为了跟⼥友相见特意调了值班……
这是希腊史上最严重的空难，时⾄今⽇，回想起这些鲜活的⽣命就这样消失，依旧让⼈太过痛⼼。
细数发⽣过的很多空难我们就会发现，很多悲剧的发⽣都是因为⼀点⼤意、⼀次错误的操作、⼀个不为⼈注意的⼩细
节。我们难道不该吸取经验教训吗？
但愿空难事故不再发⽣！