长输管道施工中的环境保护概略

下面是小编给大家带来关于长输管道施工中的环境保护概略，本文共6篇，一起来看看吧，希望对您有所帮助。

篇1：长输管道施工中的环境保护概略

长输管道施工中的环境保护概略

摘要：长输管道目前发展较快,本文从环境角度对施工中环境污染的`原因进行分析,并提出合理化建议作 者：范商鞅    商平 作者单位：范商鞅(天津科技大学海洋科学与工程学院,天津,300457;华北石油工程建设公司,河北,任丘,062552)

商平(天津科技大学海洋科学与工程学院,天津,300457)

期 刊：中国科技博览   Journal：ZHONGGUO BAOZHUANG KEJI BOLAN 年，卷(期)：, “”(3) 分类号：X5 关键词：长输管道    环境污染    防护措施   

篇2：油气长输管道施工管理措施论文

油气输送管道沿线地方各级政府和有关部门在规划、审批项目,要充分考虑项目等对油气管道的影响，凡穿跨越油气管道的施工作业，在管道两侧5米至50米和附属设施周边100米范围内，新改扩建铁路、公路、河渠，架设电线，埋设电缆、光缆；在管线两侧200米和附属设施500米范围内，进行爆破、挖掘、钻探、采矿、地震法勘探的，均需提前向管道所在地县市区政府主管管道保护工作的部门批准，并采取必要的安全防护措施后，方可施工。管道工程与其他建设工程规划、建设相冲突时，后开工的建设工程应当服从先开工或者已建成的建设工程；同时开工的建设工程，后批准的建设工程应当服从先批准的建设工程。输油气站的生产区与生活区应隔开，生产区应实行封闭化管理，并有明显的安全防火警示标志。输油气站生产区内，禁止使用汽油、轻质油、苯类溶剂等擦地板、设备和衣物。输油气站危险区域内的电气设备、电缆、仪表、控制系统以及在危险区内使用的便携式灯具、测试仪器仪表等，应符合该危险区防爆等级要求。第四十一条输油气站生产区域应做到“三清”、“四无”“、五不漏”。

篇3：油气长输管道施工管理措施论文

4.1加大设计工作的管理力度

首先就是要推行设计招标，这样做是的目的就是为了增强设计部门的责任心,保证工程设计质量得到提高，具有一定规模的油气长输管道工程都要进行设计招标。这样可以通过选择优化设计方案，其次还要采取限额设计，分解工程造价，进而确定合理的设计方案。限额设计并不是单纯的从节省投资的角度出发，还要从尊重科学的角度考虑，结合实际，在采取限额设计的同时优化设计，提高油气长输管道的功能。最后还要对设计取费的办法进行改变，要在项目投资的限额之内，运用价值工程原理，从技术和经济的角度对各个方案进行比较和分析，所采取的新工艺、新材料、新方案以及新技术都要在节约工程投资的前提下采用，同时还要保证设计要达到要求的深度。

4.2注重动态管理模式的构建

油气长输管道工程工程具有动态性，在施工过程中的生产、调整和运作会对工程造质量管理造成影响，因此在进行油气长输管道工程施工进行，一定要采取积极的.措施，构建动态的管理模式，这样才能保障施工管理工作的顺利开展，要构建动态管理模式首先就是要注重市场的变化。诸如施工原材料价格的浮动、设备市场的调整以及人力价格的变化等。这样才可以第一时间内掌握市场变化的信息，并及时找到合适的解决措施，确保实现工程的管理目标；其次还要加大施工过程中的动态管理力度。油气长输管道工程相对复杂多变，因此进行动态管理就显得十分重要，尤其是安全管理，其实也就是对工程质量进行曲线管理和控制。

5结语

油气长输管道施工工程的管理是一项非常重要的管理工作，其贯穿整个输送项目的始末，要对工程质量进行有效的控制，应该从合同、技术以及经济等角度全方位的采取措施。对油气输送企业来说，地面建设的工程量非常庞大，这就需要相关工作者通过各方面的努力，合理设计输送管道。除此之外还要加强工程从设计到施工开始这个过程的主动控制，对内控体系建设不断进行完善，在工程质量得到保证的前提下，对油气输送工程进行有效控制。

篇4：油气长输管道施工管理措施论文

油气长输管道施工的管理主要包括规划布局、管道设计、管道建设、管道运行以及监测监控的管理。首先确保油气输送管道周边建筑物符合相关文件的规定；途经人员密集场所的管道是否符合安全间距要求；油气输送管道与市政管线是否有交叉的情况；油气输送管道必须要和市政管网等之间存在安全距离。公共区域内的油气输送管道及附属设施上方是否存在电力线路、通信线路；必须保证油气输送管道设计正规，严格按照施工设计图纸进行施工，如遇特殊情况，必须要办理相关手续才可以更改施工路线。对于对江河、湖泊等敏感敏感地带的油气输送管道，必须在施工过程中升级其抗压能力，增加防护套。管道不准存在超期服役情况；油气输送管道和附属设施要符合安全标准；对危害管道安全的乱开挖、乱穿越施工和违章占压等行为，有关部门要及时制止。

2油气长输管道施工全面质量管理的概念

油气长输管道施工管理项目过程中的管理包括有:设计管理、采办管理、建造管理、安装管理和连接调试管理。而所谓的全面质量管理就是一种途径，它是以质量为核心,以全体人员参与作为基础,通过让组织内所有成员及社会受益从而达到长期成功的目的。其不仅是一种方法,更是一种体系、一种思想。全面质量管理可以综合的概括一个核心，一个目标和四个特点。质量管理的对象不仅仅是产品的质量,还包括有交货期、成本、人员干劲等各个方面的质量。全面质量管理的核心是广泛的使用现有的PDCA循环法、统计质量控制法、运筹学、价值工程以及现代经营学等方法理论，并综合运用现代的管理方法和技术,建立全过程管理体系，控制项目保障工程的质量。全面质量管理的目标是通过重视生产中人这一因素,全员参加工程生产全过程中的各项工作，进行科学管理,从而得到更大的经济及社会效益。

篇5：油气长输管道工程设计论文

油气长输管道工程设计论文

一、油气管道新设计方法与传统方法的对比

近年来，我国的油气管道设计与使用取得了明显的成就，尤其是管道的运输工艺运用、管道的自动化水平、管道施工技术方面。我国现已投入使用的油气管道都标志着管道技术水平的提高，尤其是管道设计方法方面。相较于传统的管道设计方法，新的管道设计中有了一些新特点。首先相较于传统的管道设计，新管道设计中更加注重管道的灵活性，管道设计中的技术元素不断增加。油气长输管道具有路线长、跨度大的特点，管道的分布区域内不可避免的经过多样的地质层，面临多样的环境变化，这就会增加尤其长输管道的受损几率。传统的油气管道设计不注重管道间的接口设计，而且管道调度灵活度低，就更加影响了管道的安全性。新的油气管道设计中给予管道的缺陷与应变灵活性着重进行了改进，管道设计中最大程度上降低管道遭受的损害，保证管道的运输及安全水平。新管道设计中加入了管道使用寿命的全面的评估技术。传统的管道设计中并未将管道的使用寿命作为重要的考虑因素，而且传统设计方法中也为对管道的技术诊断进行补充规定，以致在管道的寿命延长及评估方面并未有相应的方法演绎。新的管道工程设计中则侧重包含了管道全寿命的改进设计。油气长输管道要具有经济性、安全性、适应性等，要保证管道的经济成本低，需要尽量延长管道的使用寿命，并进行全过程的寿命评估。新的管道设计方法中对管道寿命的适时关注改进了传统管道设计的不足之处。

二、基于缺陷评估的设计方法分析

基于缺陷评估的管道设计方法主要就影响管道安全的腐蚀与裂缝进行了缺陷评估。因此，缺陷评估设计方法又根据缺陷的分类分为裂纹缺陷评估与腐蚀缺陷评估两种。缺陷评估设计方法实际上就是基于延长管道寿命预防评估原理的设计方法。

2.1基于腐蚀缺陷评估的设计方法

腐蚀缺陷评估法首先要利用模型进行管道的厚度确定。油气管道在使用中会随着时间的转移而发生腐蚀，在腐蚀缺陷评估设计中要先建立符合条件的管道模型，并创造一定的腐蚀环境。一般而言，油气管道在运输状况下遭受腐蚀其管壁会变薄。腐蚀缺陷评估设计中要利用API或ASMEB31G确定最小厚度。该评估设计方法的操作具体步骤包括:第一步:采用传统的实验方法确定初始尺寸，并在模型中施加一定的管道负载，以便进行强度分析;第二步:进行管道的裂纹缺陷设计，制定管道的检测周期及裂纹接受尺寸等;第三步进行腐蚀缺陷评估设计，确定管道的防腐措施制定;第四步:结构动力试验数据进行管道初始设计的修改。

2.2基于裂纹缺陷评估的设计方法

相较于腐蚀缺陷设计，裂纹缺陷评估设计方法步骤较为复杂。管道的裂纹评估首先要了解管道材料的裂纹情况，还要考虑到管道在安装环节的裂纹情况，其次是管道使用负载下的裂纹产生。裂纹缺陷评估设计先要确定管道的初始裂纹，所谓初始裂纹是指进行管道寿命计算前管道出现的原始裂纹的尺寸，并在裂纹之处进行取样;裂纹缺陷评估法还要进行临界裂纹的确定，临界裂纹指模型施加强力负载的情况下管道上出现的未形成泄漏的最大裂纹;第三部是模型的剩余强度分析，所谓剩余强度是指裂纹样品管道在强力施加下能承受的静强度，剩余强度分析主要是为了在实验中得到一定强度下管道裂纹的变化规律，进而确定裂纹寿命;最后是寿命分析环节，参照裂纹的初始尺寸与临界尺寸进行裂纹使用中的变化速度，进而设计管道的寿命。

三、基于应变的设计方法分析

应变设计方法中要参照地质资料假设应变设计，后再预置管道材料的应力比及管道的塑性变形延伸等数值，数值假定与预置完毕之后进行模型试验并分析管道的应变，在具体的分析中采用分条件假设的方式进而得出相关的数据进行管道的应变设计。该方法的关键因素是试验管道在地震等地质灾害中的应变及其承受的应变极限。基于应变的'设计方法当前还未有设计相关规范，只是对长输管道及其中的管道刚有一定的规格要求。例如管道标准多是CSAz及ASME系列的标准;而管道钢还有相应的AS系列。基于应变的设计方法中还包括相应的应变预防措施规范，比如管道安装尽量避开地质位移较频繁的地质条件等。

四、全寿命设计方法

全寿命设计方法主要是借助实验找出管道的最优外界影响环境，设计方法围绕管道寿命课题着重考虑管道的结构、材料、环保、管护等的综合设计。全寿命设计法主要包括使用寿命设计、性能设计、环境生态设计、施工过程的控制设计、管道环境监测及全寿命成本设计等。全寿命设计主要分为三个阶段，即管道施工可行性研究、初步设计阶段及施工图设计阶段，其中的每一阶段都以实现工程全寿命周期质量为目标。其中的施工可行性研究主要是确定管道功能与设计寿命，并对管道环境的影响进行分析;初步设计阶段主要确定管道工程方案，控制寿命成本;而施工图设计阶段是根据初步设计阶段的设计图进行管道的全寿命设计，全寿命设计先调查工程环境，后再行设计管道的性能及施工方案。

五、结语

油气长输管道工程的设计主要坚持经济、科学、规范的原则，新的设计方法中更加着重油气管道的缺陷方面、应变性及管道的寿命的探究，使管道设计更加科学合理。

篇6：成品油长输管道施工阶段风险管理研究论文

成品油长输管道施工阶段风险管理研究论文

摘要：在成品油长输管道建设的实践中发现，项目施工阶段受到外界诸多因素的影响而具有巨大的风险，这就需要相应的项目风险管理来尽可能预防和降低风险。在成品油长输管道项目施工阶段积极引进风险管理思想，有利于全面提高管理水平。该文以工程项目风险管理方法和技术为手段，结合成品油长输管道项目的特征及建设程序，对施工作业阶段进行风险管理。

关键词：长输管道；风险管理；风险控制

1、长输管道风险管理综述

尽管成品油运输方式中铁路、公路、水运等方便快捷，而且灵活性大，但长输管道运输以其运输量大、便于管理、密闭安全、易于实现远程集中控制等优点而在全世界范围内得到广泛应用和迅速发展，并在成品油运输中占据重要地位。由于成品油具有易燃、易爆的特点，因此在长输管道建设中必须进行相应的风险管理来识别、控制和处置风险。长输管道建设通常具有建设周期长、不确定因素多、工程系统繁杂、专业面广、施工环境复杂、利益关系复杂等特点，因此对长输管道建设施工进行风险管理，需要遵循一定的原则，采用合适的风险管理方法、建立科学的风险管理流程。常用的风险管理研究方法有定性分析法、半定量分析法、定量分析法等。

2、基于模糊评价的成品油长输管道施工阶段风险管理

2.1长输管道施工阶段风险识别

在模糊综合评价方法下，对成品油长输管道施工风险识别建立三级风险评价指标模型，项目整体风险识别为最高层，第二层则包括进度、质量、费用和HSH4个评价准则，第三层则是项目在施工建设过程中可能遭受到的各类风险。在这个三级风险评价指标体系中，从整体进行把控，然后对各因子分别进行细化，进而实现精细化风险识别。第三层因子中，可选成品油长输管道项目建设施工中最常见的风险，包括技术风险、经济风险、行为责任风险、政策法规风险、组织管理风险、社会风险与自然风险等。

2.2长输管道施工阶段风险评价

由于针对成品油长输管道施工阶段的风险评价是一个复杂的系统工程，因此需要对长输管道施工中各风险因素进行确认和确权，明确各风险因子的评价指标权重，进而才能进行模糊综合评价。结合该文构建的长输管道施工阶段三级风险评价指标体系的递阶结构，首先需要对第二层的4个因子确定相对权重。第二层4个因子权重的确定由项目进度控制部门、QHSE控制部门、费用控制部门以及项目专家分别进行评定。通常而言，4个部门对第二层因子权重的评价是不同的，项目上级主管部门的权重相对较大。之后对获得的数据进行加权，得到4个因子的权重值。然后再建立第三层风险因子的第二层风险因子的判断矩阵，并据此计算各类风险对第二层各指标的权重，最后用计算层次总排序的方法得出第三层因子的综合权重。在获得各风险因子的综合权重之后，对成品油长输管道项目施工的风险进行评价等级，并建立相应的尺度。由进度控制部门、费用控制部门、QHSE控制部门、上级主管部门的若干专家成立评价小组，对各类风险进行评分，然后建立单因素评价矩阵。在评分结果中，分数越高则表明风险越大，最后，在各风险因子均具明确权重之后，对长输管道施工风险进行模糊综合评定，最终确定整体风险。在实践评价中发现，随着技术的不断成熟，成品油长输管道施工阶段组织管理风险、社会风险与经济风险较大，在风险管理中需要对这几个方面进行重点监管。

2.3长输管道施工阶段风险应对

在成品油长输管道施工阶段，由于项目上的人力、物力、资金、设备等资源有限，因此在改善安全状况、降低长输管道风险上的投入是有限的，这就需要在项目风险管理中对风险控制的投入限制在合理范围，并保证风险控制的效用最大化。在长输管道施工阶段风险应对的具体实施中，需结合风险评价结果进行。从风险评价可知，行为责任风险最大，其次是社会风险和组织管理风险，因此在风险应对时，应将资源优先用于风险较大的环节。此外，由于社会风险、自然风险等具有较大的不可控性，而行为责任风险与组织管理风险主要来源于内部人员，其可控性强、易于改善，因此在风险控制措施的具体实施中，应优先处理低投入高产出的风险事件。

2.4长输管道施工阶段风险监控

成品油长输管道施工阶段的风险并非一成不变的，因此项目风险的全面监控也是随着风险状态变化而做出趋势分析，并结合分析结果采取针对性的应急方案和纠正措施。通常在成品油长输管道施工阶段的风险监控内容主要包括以下几个部分：一是评估风险应对措施产生的效果，二是及时发现和评价新的风险事件，三是跟踪、评价残余风险的变化和程度，四是监控潜在风险的发展、监控项目风险发生的征兆，五是提供启动风险调整计划的时机和依据。此外，风险监控的程序则为：跟踪已识别风险的发展变化→结合风险来源与后果变化衡量风险应对需求→识别、评价并应对已发风险产生的遗留风险和新增风险→及时排除已解决风险→调整风险管理计划→工程施工结束→风险监控结束。

3、成品油长输管道施工风险管理对策

3.1提高风险管理意识，加强风险控制

成品油长输管道作为我国重要的能源通道之一，对其项目施工过程中的风险进行科学有效地风险管理至关重要。强化长输管道施工风险管理的前提是提高风险管理意识，一方面长输管道运营企业的管理者需要不断加强风险意识，并通过学习来加强和提高长输管道风险管理和预测。在施工过程中，项目领导需不断强化基层管理人员的风险控制意识，从源头建立起较强的风险管理意识。在正确的.风险意识基础上，应加强风险控制，针对成品油长输管道施工特点制定科学的控制规范，并进行系统的风险检测。在风险控制中应做好设计并确保施工质量，提高保护措施质量，进一步提高管理人员素质，提高设施与设备管理水平。

3.2构建完善的风险评价信息平台

当前从我国成品油长输管道施工阶段风险管理的实践情况来看，缺少完备的数据资料是风险管理面临的最主要问题之一，进而影响风险管理的效果，因此结合实际情况，构建完善的风险评价信息平台是提高我国成品油长输管道管理水平的重要前提。为了提升成品油长输管道施工阶段风险管理的水平，构建完善的风险评价信息平台，收集管道设计、施工、周围环境、历史统计数据等资料，建立信息资源完备的数据库，并组织相关专家、高校研究结构等建立起一套符合我国特色的成品油长输管道风险管理信息平台。

3.3开发长输管道施工风险软件系统

无论是数据的采集还是数据的处理，以及长输管道施工中相关风险的分析都需要相关的系统对数据做详细运算，因此可结合当前我国成品油长输管道建设的基本情况，并借鉴国外先进的风险评估软件，建立适合我国成品油长输管道建设的风险软件系统。通常成品油长输管道施工风险软件系统应具备以下基本功能：一是可转化和调用外部数据库数据，二是具备程序演示，以方便操作，且由数据库后台完成参数计算并输出结果，三是形象地标示危险等级，并提出建议措施，四是实现对长输管道进行动态分析管理的功能。

参考文献:

[1]史刘堃.玉溪—富宁成品油管道建设项目风险管理研究[D].中国海洋大学，2015.

[2]翁建斌.成品油长输管道改线工程油品回收环节注意事项[J].石油化工安全环保技术，2016，32(3):31-34.

[3]杜旭峰.输油管道风险管理及HSE管理体系的应用研究[D].西安石油大学，2014.

[4]许谨.长输管道安全风险评价方法研究[D].西安建筑科技大学，2014.