以下是小编收集整理的预防交通事故的心得体会1000字，本文共20篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
篇1：预防交通事故心得体会1000字
交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。
在安全生产领域，有这样一个定律:每一起事故的背后，都有9次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。
遗憾的是，一些学校根本不重视学生的安全管理，对学生的安全隐患漠然视之。他们感兴趣的是学生的成绩，只要升学率上去了，学生的安全则可以疏于管理，甚至放任不管。
一些学校正是抱有这样的侥幸心理，才没有将学生的安全管理放在心上，任凭事故隐患长期存在甚至由小变大、积少成多，最终造成难以挽回的恶果。就此次踩踏事故而言，如果阿克苏第五学校高度平时重视学生的安全管理，加强学生安全应急的演练，这次踩踏事故或许就能避免。
退一步讲，既使细心的老师们平时在课堂上提醒一下课间和放学的秩序，并进行有序的疏导，这次车祸事故还会发生吗?
4月30日下午14:10，我部门领导组织全体员工在东河作业区的住宅处，召开了一次安全经验分享。会议的内容是吊装事故安全经验分享，是十分痛苦的，更是作为一声惊人的警钟，敲醒着那些在日常工作和生活中忽视安全的人们。
曾经在新闻中、报纸上、书本里、乃至宣教课堂上看到、听到过无数起因为藐视安全而丧命的悲剧，这些教训触动着我的心灵，并一直在告戒我，要时时刻刻牢记安全。回过头来想想，我的心中又生出许多的疑问。是怎样的原因导致这样的悲剧呢?他为什么会站在吊装物品旁边手扶吊装物品?吊装重物为什么会突然倾斜?种种的疑问让我一时间无法想明白?然而，让我们感觉到了安全的重要性。我们下步应该做的是，以此事例来提醒我们，告戒我们，无论是在工作和生活上，安全是第一位的，这个就发生在我身边的鲜活的事例更加警醒我们，安全对于我们就是生命，安全对于我们就是幸福。
我们仔细地回顾一下这起事故，如果他当时能够按照操作规程执行操作，如果他当时不站在吊装重物旁边，如果他具有一定的安全意识，如果他能在工作岗位上积累更多的经验……这些假如也不会造成很大的伤害，给我们深刻的警醒。一句话，假如我们每一名钻井工人都能够树立安全意识，时时刻刻把安全工作放在首位，在工作中胜任岗位，坚守安全操作规程，对企业负责，对家庭负责，更对自己负责，那么这完全是可以避免的悲剧。这起事故教训足以让我们深刻地意识到:安全责任重于泰山!
我们年轻的工作者们，特别是在一线的石油工作者们，我们又该怎样地去做呢?面对安全这个不容忽视又不能回避的答卷，我们又是怎样填写、怎样回答、怎样对待的呢?
千里长堤，溃之蚁穴!警惕与安全共存，麻痹与事故相连。朋友，当您筹划着新的一天的工作和生活时，你是否想到了安全，当你对他人的提醒与忠告不以为然的时候，您又是否会想到，这一时的疏忽，一次小小的失误都将会给您个人带来痛苦，给家庭蒙上阴影，给国家造成损失。作为年轻的工作者，作为一名管理者，我们不仅要让自己牢记安全，懂得安全操作，向老师傅们学习并积累经验，做到以身作则，更应该提醒他人做好安全工作，制止他人的违章行为，让身边的每个人都从心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。对于我们一线工作者来说，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的来源
篇2：预防交通事故的心得体会1000字
透过这次学习，让我们深刻体会到安全职责的重要性，每次事故的发生，都会对社会造成重大的影响，更重要的是为此付出了惨痛的代价，甚至失去了宝贵的生命。在这个社会高度发展的时代，在我们加大力度呼吁安全生产的这天，安全已是企业发展的主题，更是企业发展之根本，企业发展之命脉，没有安全就谈不上企业的稳定、发展，没有安全就谈不上职工的幸福生活。然而由于个别人不注意安全，不讲安全，不懂安全，思想意识淡薄，把我们的操作规程、安全规程作为条条框框来摆设，使安全生产这句话在我们这儿成为一句空话，成为天方夜谭。一齐安全事故的发生对于一个企业来说，损失是惨重的，对于一个家庭来说损失更是无法估量的，它是一切无法弥补的灾难，也就在这个噩梦般的日子里，一幕又一幕，催人泪下的情景，一个又一个惨痛的教训，让我们永远无法忘怀。
“前车之鉴，后事之师。”安全工作作为重中之重，我们就应从零开始，从零发展，以足够的信心去迎接它，去战胜它，并且用心参加安全教育的培训和学习，提高自身的安全意识，努力杜绝三违操作，远离安全事故，让安全生产成为我们的一个习惯，让我们的行为变得更安全。
生命诚可贵，安全职责大。安全工作每一天都是一个新的开始，都是一个新的起点，为了社会的发展，为了个人的安全，为了家庭的幸福，让我们从个人做起，从小事做起，把安全工作作为每一天的头等大事来抓，认真做到“从零开始，从零发展”，
下面是小编带来的有关x，希望大家喜欢。我们言行中永远坚持的理念。
篇3：预防交通事故心得体会
目前，全市疫情防控态势积极向好，各行业复工复产有序推进,为切实做好当前疫情防控暨春季道路交通事故预防工作，结合工作实际，现就如何做好疫情防控暨春季道路交通安全事故预防工作，谈谈几点看法。
一、___辖区春季道路交通安全工作现状
2月至3月，___大队共计接警213起，受案198起，其中死人事故1起，死亡1人，伤人事故68起，受伤97人，同比同期相比-5.32%、-7.21%。根据__《关于集中开展周末夜查统一行动有力震慑酒驾醉驾等严重违法行为的紧急通知》精神，大队在自疫情以来开展的首次酒驾整治行动中，共查获酒后驾驶14起，其中醉酒驾驶5起，其他交通违法行为28起，酒驾、醉驾、无证驾驶等严重交通违法行为呈明显高发态势。
二、春季道路交通安全的主要特点
(一)道路交通管理意识松懈。疫情发生以来，我市广大公安交警全力投入疫情防控任务当中，为战“疫”冲锋在前、英勇奋战，不惧风雨、坚守一线，经过长期高强度、超负荷工作，无论是生理还是心理都经受了巨大考验。目前，疫情得到有效控制，各行业复工复产有序推进，部分警力轮岗调休，此时部分民(辅)警容易滋生厌战情绪、侥幸心理和松劲心态，更有甚者对交通违法行为、事故安全隐患懒得管、熟视无睹，导致出现“见警率不高”、“管事率不高”、“工作效率不高”的“三高”现象，造成“交通违法行为得不到及时制止”、“事故安全隐患得不到及时消除”、“危险路段得不到及时整改”的“三个不及时”行为，极易发生交通事故。
(二)气候影响导致交通安全隐患增多。春季，气温适宜，春暖花开，给人一种睡不醒总是处于疲倦的状态，导致驾驶员注意力不集中，甚至有时开车打盹现象，加之春季天气多变、雨雾频发、路面湿滑，一旦遇到紧急情况，无法正确采取避险措施，交通事故风险增大。受疫情影响，广大群众居家生活，与往年相比，人们长期积压的外出意愿更加驱使更多的人集中在此时进行踏青、自驾和探亲访友等社交活动。同时，伴随着春节过后第一个传统节日清明节的来临，外出踏青祭祖势必给道路交通管理工作带来挑战。随着餐饮业的全面复业，“酒场”、“酒局”异常增多，夜间道路交通状况变得日益复杂，酒后驾车、无证驾车等重点违法行为多发频发。
(三)各类交通违法现象突出。一是货运违法现象突出。复工复产后，各类货运车辆又开始了一年的工作，陆续上路行驶。为了能够多挣钱，驾驶员会采取多拉快跑的方法，昼夜连续作业，超载、疲劳驾驶等问题突出。同时，受经济利益驱使，大部分车主往往忽略对车辆的维护保养，使得部分货车带病上路，存在很大的事故隐患。二是客运违法现象突出。目前，公共交通还未能完全恢复，随着道路交通客流量加大，不排除个别客运汽车存在超员现象。农村道路上低速货车、拖拉机非法载人，三轮车超员、超载、非法载人和摩托车无证驾驶、无牌无证、超员、超速等驾驶现象突出。三是道路交通乱象突出。一方面，春耕生产作业陆续展开，农民群众进行紧张地春耕备耕，各类满载化肥、种子、农药的运输车辆，急驶乡镇和村组，导致国省道和农村公路交通流量剧增，增加了路面交通负荷，给道路交通安全管理带来了巨大压力。另一方面，受疫情影响，前期对违法占道停车等轻微交通违法行为，主要采取口头教育、劝离、警告等措施，导致部分车主法纪意识淡薄，文明出行素质偏低，乱停乱放现象突出，诱发交通事故可能性增大。
三、春季道路交通事故预防的对策
(一)提高认识，落实责任。要召开专门工作会议，加强对全体民(辅)警的教育引导，教育全体民(辅)警始终保持清醒头脑，提高思想认识，认真分析形势，全面把握规律，充分认识当前交通安全形势和目标任务，努力克服麻痹侥幸的心理，科学合理安排勤务，及时发现隐患苗头，做到防事故、保安全、保畅通的措施不漏、劲头不松，力度不减，坚决杜绝发生重特大交通安全事故。要加强责任管控意识，通过强化“定人、定岗、定责”的原则，严格实行分管领导包中队，中队长包警区，组长包路段的分工包干责任制，促进各项管控工作措施在末端的落实。
(二)多法并举，排查隐患。一是安排内部自查。针对春季易发生连续降雨天气，道路易出现滑坡、路面下陷、积水等安全隐患的特点，及时安排所属中队对辖区路面进行全面隐患排查。特别是对事故多发的危险路段，要重点分析道路缺陷与交通事故发生的相关联系，及时发送整改意见，落实整改措施，消除安全隐患，维护辖区道路的平安畅通。二是紧盯源头督查。根据属地管理原则，深入辖区客货运企业进行实地调研，了解企业复工复产交通管理工作存在的实际困难，想法设法帮助企业解决问题。同时督促企业严格落实安全主体责任，督导重点客货运企业开展安全隐患自查自纠，通过查车辆安全性能、清驾驶人违法记录，指导客货运企业开展交通安全学习教育，强化企业安全自律，全面消除安全隐患。三是协同合作联查。积极会同交通、建设、城市管理综合执法等部门对辖区省、县、乡道路红绿灯、标志标牌、减速带等交通基础设施进行拉网式排查。对排查出的隐患能及时整改的立马整改，不能立即整改的要拟制整改建议，及时上报当地党委政府，督促相关部门进行整改，对一时难以整改的，列出详细规划，逐步整改到位，全力营造安全、畅通、有序的良好交通。
(三)紧盯重点，强化管控。要紧盯当前交通安全突出风险，加强路面管控。在整治对象上，要突出公路客车、旅游客车、危化品运输车、货运车辆、农村面包车等重点车辆。在整治行为上，要突出超员超载、酒驾醉驾、涉牌涉证等严重交通违法行为打击力度;在整治时段上，要突出中午和午夜两个重大隐患时段;在整治方法上，要利用无人机扩音器、路面声光提示设备，加强对驾驶人的提示提醒，防止疲劳驾驶;要利用治超站，联合交通运输部门严查“百吨王”，防止严重超限超载导致恶性事故;在农村道路上要坚持依靠乡镇党委政府，充分发挥“两站两员”作用，严把出村到镇的主要关口，防止超员的面包车、违法载人和“变拖”违法车辆出村上路。同时，综合利用大数据分析、缉查布控等手段，对重点违法行为进行精准研判、精准查处，进一步压减假牌套牌、报废车上路等严重交通违法行为空间，确保辖区道路交通安全畅通。
(五)创新方法，加强宣传。要立足辖区交通管理工作实际，结合近期全国的重大典型交通事故案例，积极开展“事故多发路段”、“高危风险企业”、“突出违法车辆”、“典型事故案例”、“终生禁驾人员”曝光行动，加强公开公示，形成倒逼整改态势。要结合“奋进2号”专项整治行动，深入开展进农村、进学校、进社区、进驾校、进客货运企业，加强“一老一小”和农民工宣传的“七进工作”，广泛开展开展春季交通安全宣传，形成人人关注交通安全、人人维护交通秩序的良好社会风气，全方位提高广大交通参与者的交通安全意识。要充分发挥自媒体传播范围广的优势，借助“双微”等宣传平台，与气象、交通运输、应急管理等部门加强沟通协作，通过“微提醒”“微发布”，及时发布道路管控、出行注意事项、恶劣天气驾驶技巧、紧急救援知识和救助渠道等信息，提高群众安全意识，浓厚春季交通安全浓厚氛围。
篇4：预防交通事故心得体会900字
今天我在培训室里看到了这样一段视频和听见这样一段感人置身的话：
我叫钱红艳，今年七岁了。在我四岁的时候，我们几个小朋友去找正在地里干活的妈妈拿钥匙。在我们穿过公路的时候，一辆大汽车向我们猛扑过来。等我醒来的时候，我只觉得我的两只脚冷冰冰的。我叫妈妈给我穿上鞋子，妈妈什么也不说，泪水滴到了我的脸上。原来，我今生今世再也不用穿袜子、穿鞋子，甚至连裤子也不用穿了。
我走路的鞋子是一个篮球。到今天为止，我已经磨破了六个篮球了。……有些好心的叔叔、阿姨来看我，总给我买一些糖果啊、饼干啊什么的，可我多么希望他们给我买一个新篮球，一个新书包啊!驾驶员叔叔阿姨们，你们飞快地开着汽车在路上跑的时候，请你们想想我这个坐在篮球里的小孩。我天天在想，谁能给我像别人一样的两条腿呢?(童音自述)
为什么如此多的人死在车轮下?我又不想说“死”，他们还在我们身边。他们没有走，他们累了，休息一会。中国的经济好了，道路是越来越宽敞了，越来越好了。老百姓也有钱了，车子也越来越多了。可是相关的交通法规却还不健全，普法的力度还不够。行人，开车人的交通安全意识仍然还不够。每年有多少人死于交通事故，都是一些触目惊心的数字。就是这样的数字，每年多少个家庭处于悲痛之中。多少无辜的人死与非命。请大家在路上要小心，不管你是开车的，还是行人。人的生命只有一次.
“死亡”一个很可怕的代名词，一个鲜活的生命竟然在瞬间灰飞烟灭，真的是脆弱得比不上一颗小草，小草尚且可以“野火烧不尽，春风春又生”，可生命的夭折却是如此地迅速，只留给这个世界一缕青烟和亲人朋友的悲痛和缅怀。
曾几时何，我一直以为死亡离我很遥远。直到现在我才真正发现，生与死其实就在你我的身边。原来生命是这么不堪一击。……一次又一次的车祸，一次又一次的意外事故，都在向我们警示着生命的可贵，警示着我们的生命是如此的脆弱。脆弱到让你在不明的颤动中深感害怕，却又无法躲避。有的生命，既没有力量挣扎，也没有来得及思考，生命的轮回却就在瞬间结束了。
“生命诚可贵!”人对生的眷恋是那么强烈。只有珍爱生命时，才会在短暂的生命中寻找并理解生命的价值。我们既然已经拥有了宝贵的生命，就应该清醒地认识到生命是不可永久延续的。在有限的生命里，我们应该知道：什么是生命的责任?不能让自己白白地来这世间一次。我们不要去找理由轻视那些低沉的灵魂，我们也不要去逃避无数次应该的责问。生命是世界上最宝贵的财富，所有的财富都可以失而复得，唯有生命只有一次。生命从它诞生的那一天起，就开始走向死亡，就开始与死亡进行着较量。
生命是如此地脆弱，脆弱得让人害怕，让人震惊，一个事故，一场风雨，一个疾病，都会令生命随风而去，可面对逝去的生命，自以为强大无比的我们，竟显得那样的束手无策，那样地孤立无援，只好心痛地任凭一个生命消失在我们无奈的视线里。面对脆弱的生命，感悟着生命的脆弱，在唏嘘叹息之余，我们该更加珍惜生命，因为生命是如此脆弱，我们要好好保护，好好珍惜，好好经营，面对坎坷的命运和遇到的困难，包括亲人的离去，我们也只能选择坚强：坚强地的活着，快乐地活着，让我们的生命绽放出一份精彩!
生命很珍贵，生命也很脆弱。生命福祸却在无数难以意料之中，在冥冥之中，祸事或许会降临到你我的身上。福祸相依，在看似幸福、平安的日子依旧存在着许多不幸。也许我们可以逃过某一次的劫难，然而不幸的事情却依旧天天发生着，不是我们不小心，而是我们身边不安全的因素实在太多了。在百般小心中，我们开始变得疲惫;在极度快乐中，兴奋的细胞已经不听指挥，灾难往往是在不经意间发生着。
生命对每个人来说都是可贵的，更是脆弱的。纵然生活中会有很多不如意，也请你务必珍惜父母带给你的生命。生命让我感受到生活的真实面目，让我触摸到生活的一切!我感谢父母的给予!生命如此可贵，如此脆弱，转瞬即逝。我们如果能让生命象流星一样流光异彩，不也是一种伟大吗?生命如此脆弱!朋友，如果你时时惋惜自己人生的短暂，那就让我们付出对天下所有生命，所有灵魂的无尚关爱，相信脆弱的生命就会变得精彩。
篇5：预防青少年违法犯罪心得体会1000字
_年，在团市委的关心支持和x市委、区政府的正确指导下，x团区委作为区综治委预防青少年违法犯罪工作协调委员会办公室，积极搭建工作平台，按照“平安x市”建设及首都社会治安综合治理工作部署，将首都社会治安综合治理工作考核标准中的重要工作事项纳入x共青团_年工作要点及《x团区委_年折子工程》，以“完善制度性安排”为核心，推动各项工作落实。通过在各项工作中延伸工作思路、拓宽服务手段、丰富活动载体、完善工作体系，努力在我区青少年权益工作中构建“党政领导、群团推动、社会协同、青少年自护”的青少年合法权益维护和发展的新格局。
一、x市预防青少年违法犯罪工作概况
一年来，x市预防青少年违法犯罪工作基础扎实、特色鲜明。全区共有“两办”委员单位40家，青少年事务联席会委员单位10家;“x市青少年权益工作试点社区”6个;社区青少年星光自护学校3个;公检法司四家单位受聘法制校长总人数为108名(11人兼任两所学校法制副校长);从区人大代表、政协委员、区青联委员中聘请x市“青少年成长导师”40名。截至_年底，x市在学校、社区累计共开展大规模集中法制宣传教育活动2次，各成员单位、各镇、街道共开展法制宣传教育活动50余项，受教育学生人数15万人次(其中举办讲座550场次，受教育师生8万余人次);开展自护教育活动200余项，教育覆盖面达100%;开展青少年思想道德教育活动100余次，参与学生人数2万余人次。
一年来，x共青团预防青少年违法犯罪工作呈现出三个突出特点：一是合力为源，构建起无缝衔接、运转协调的预防青少年违法犯罪工作体制机制;二是教育为本，夯实环环相扣、科学有效的维护青少年合法权益基础性工作;三是服务为先，着力加强各类特殊困难青少年群体帮扶工作体系建设。
二、_年x市预防青少年违法犯罪工作总结
(一)完善制度化安排，建立青少年事务协调联动工作机制
1、加强制度建设，完善网格化青少年权益工作协调机制
通过深化“x市未成年人保护委员会”、“预防青少年违法犯罪协调委员会”的组织职能和社会职能，统筹建立青少年权益工作的网格化协调联动机制。
x团区委重新规范、修订《x市未成年人保护委员会工作职责》和《工作制度》，将未成年人保护委员会成员单位由31家增补至40家，并将17个镇、街道主管副镇长(副主任)新增为区未委会委员;成立由承担青少年权益工作核心任务的10家委员单位组成的x市青少年事务联席会，探索建立青少年权益工作会商机制，统筹全区工作力量，共同联手打造合法、有序、有效的罪错青少年教育管理“一条龙”司法渠道，推动中小学校法制校长、优秀“青少年维权岗”等各项工作顺利开展。尝试订立《未成年人保护委员会职责部门考核办法》，进一步明确委员单位工作职能、量化考核标准。预防青少年违法犯罪工作能够做到有计划、有部署、有制度、有考核、有专人负责。
同时，x共青团积极探索建立预防青少年违法犯罪工作专业社会组织和队伍，与区社会工委联合实施政府购买社会组织服务项目——《x市社区青少年管理与服务项目》，加强社会支撑体系建设。在高校成立首批“社区青少年帮扶公益实践团”社工团体，通过采取政府购买社工团体公共服务方式在首批6个试点社区(村)实施服务项目，大力开展社区青少年教育、引导、帮扶工作，帮助社区青少年解决实际困难。
2、深化工作渠道，完善立体化青少年权益工作联动机制
17个镇(街道)进一步完善预防青少年违法犯罪工作机构，于成立镇(街道)综治委预防青少年违法犯罪工作协调委员会，并通过建立“x市青少年权益工作试点社区”的工作模式，着力推动资源到底、措施有效的“区、镇(街道)、社区(村)”三级联动青少年服务机制。不断完善社区青少年权益工作队伍规范化、专业化建设，充分挖掘社区(村)在服务青少年权益工作中的核心作用，不断扩大教育覆盖面。镇(街道)预防青少年违法犯罪工作机构全部能够开展集中性宣传教育活动。南口镇南厂东社区组织开展的“青春健康家长课堂”活动、依托x市“青苹果之家”开展暑期活动，城南街道昌盛园社区开展的“独生子女讲座会”、“我心中的英雄”中小学生演讲比赛，东小口镇天通北苑第二社区青少年“六合棋”比赛等各镇(街道)开展的活动都为我们积累了丰富的实践经验，通过积极探索、总结试点社区青少年权益工作的有益做法，完善团组织服务、支持基层权益工作的方法和载体。
3、优化成长环境，初步建立青少年利益诉求沟通机制
自_年以来，共青团系统开展的共青团与人大代表、政协委员“面对面”活动、“倾听青少年心声 服务青少年成长”x共青团“倾听”活动，初步建立起反映青少年利益诉求的沟通机制。x市“两会”期间，由人大代表、政协委员反映、呼吁青少年相关议题达3个;截至12月底，共青团“倾听”活动累计共举办13次，涉及中小学生、社区青少年、农村青少年、来京务工人员子女、团代会代表、企业青年、志愿者各类青少年群体，参与人员达900余人，倾听嘉宾累计参与113人次，在全区营造了维护青少年合法权益、关注青少年普遍诉求的社会氛围。同时建立了人大代表、政协委员、青联委员服务青少年健康成长的工作机制，在区人大代表、政协委员、青联委员中聘请了40名x市“青少年成长导师”，为青少年提供切实帮助。
(二)夯实基础工作，完善青少年权益工作系统化规范化建设
1、校内校外法制教育各有侧重
联合公、检、法、司在校内推进法制校长工作落实，法制校长来源单位与区教委、主责学校有效对接，并在寒暑假前组织法制校长集中开展普法讲座，协助学校进行治安隐患排查。中小学校法制校长配备率达到100%，且全部能够入校开展宣传教育工作。全区108名法制校长在118所中小学校内讲授法制教育课500余次，平均每人每年授课4次;区公安分局还派出400余名民警担任学校法制辅导员，配合各校法制校长开展日常工作。团区委、区教委、区少工委联合在各中小学校集中开展了“增强法治观念促进学校科学发展”主题法制宣传月集中宣传活动和“法律在我身边”法律案例故事征集活动，筑牢违法犯罪的坚强思想防线，营造全区法制宣传教育工作氛围。
同时，x市积极开展“星光青春保护”行动，于寒暑假期间在各镇(街道)开展校外青少年自护教育，由社区青少年“星光自护学校”举办_年自护教育讲座《社会与校园安全》、《意外伤害防范》12场，发放《小学生自护教育手册》，培训中小学生1200余人次，提高青少年自护自救意识和能力，受到师生及家长一致好评。加强三所社区青少年星光自护学校建设，能够做到“有工作机构、有经费保障、有教学场地、有教材教具、有师资队伍、有工作制度”。此外，组织200名青少年参加x市市暑期“青少年远离香烟”、“青少年禁毒教育”夏令营活动及禁毒宣传及踏查活动。各中小学每学期能够坚持开展1次以上自护教育活动。
篇6：企业预防职务犯罪心得体会1000字
我参加了铁岭石油公司组办的“预防职务犯罪”法制讲座。通过学习，我对什么是“职务犯罪”以及国家对于职务犯罪的处罚都有了深刻系统的了解。
“职务犯罪”就是利用职务上的便利，进行非法活动。或者滥用职权，或者对工作严重不负责任。不履行或不正确履行职责致使国家和人民利益遭受重大损失的一种职权犯罪行为。
由于其犯罪主体具有一定职务，掌握一定权利，所以它的社会危害性更大。干扰党和国家的方针政策、法律、法令的贯彻和实施。破坏社会主义法治的统一和尊严。破坏社会主义市场经济建设，危害国家的长久治安，所以，必须要严惩重刑。
我通过学习结合自己的工作实践谈谈对预防职务犯罪的认识。
1、加强学习，提高自身修养，远离职务犯罪。
人民痛恨职务犯罪，要求惩治职务犯罪。消灭职务犯罪，以维护自己的利益和国家的长久治安。
我作为石油战线上的一名党员，要切实增强紧迫感，责任感和使命感。学习党风廉政建设有关文件精神，法律法规知识。加强党性修养，自觉抵制名利金钱的诱惑。以身作则，自觉维护党员干部的良好形象。树立遵纪守法为荣，违法乱纪为耻的思想观念。进而树立正确的人生观、价值观、世界观。少一些利欲多一些责任。一切以国家和人民利益为重，提高拒腐防变能力。自觉履行党员干部的责任。立党为公，清正廉洁，永远保持共产党员的先进性。
2、保持廉洁自律的行为规范
当前我国正处于市场经济建设时期，道德观和社会价值观正处于转型阶段，主观意识上以权谋私，工作渎职。业务上不求上进，错误执行政策等。都是构成职务犯罪的主要原因。
我们要认真分析石油系统职务犯罪形式和特点，结合实际案例，开展警示教育。工作中随时进行自查，把犯罪苗头消灭在萌芽状态。
明确廉洁从政的思想理念，及时传达党风廉政及预防职务犯罪的相关文件法规。时刻提醒大家，做到警钟长鸣。抵御各种不正之风和腐朽思想的侵袭。
时下社会上盛行的求人办事请客送礼、塞红包已成为普遍现象。无论大事小事、公事私事、合法的事、不合法的事要想办成都得送礼。其实这就是权钱交易职务犯罪，
作为一名党员干部，在工作中要严格执行国家的方针政策，遵守单位制定的规章制度。时刻牢记为人民服务的宗旨。把国家和人民的利益放在首位。
学习有关法律法规，充分认识到职务犯罪危害的重要性，认识到职务犯罪对国家人民，对单位、对家庭都百害无一利。做到不想、不敢、不为职务犯罪。
同时加强宣传教育，在实际工作中通过树立正确典型，大力宣传真善美，去除不良思想的影响。
净化社会风气，从我做起;从本单位做起;从小事做起，依法照章办事。消除非法、非分之想。不给有关单位和个人开后门，建立健全规章制度，规范科学的工作程序，减少和避免职务犯罪的发生。
3、自觉接受党组织和群众的监督
把群众监督当成一面镜子，经常照一照时刻想一想，检查一下自己有什么不足及时纠正。
在生活工作中坚持全心全意为人民服务的根本宗旨。时刻把群众放在心上，倾听群众的心声，关心群众疾苦，切实为群众办实事办好事。
生活中树立勤俭节约意识。不讲排场不铺张浪费。净化自己的社交圈和生活圈，把握好工作关系私人关系的尺度。去除职务犯罪滋生的温床。筑牢防腐防贪防变的思想防线。
在社会经济飞速发展的今天，“预防职务犯罪”已成为关系国计民生的一件大事。贪污贿赂渎职侵权等职务犯罪，不仅严重腐蚀了国家集体和人们的灵魂，败坏了党风和社会风气，降低了国家和政府的声誉，还严重破坏了社会主义精神文明建设。
所以我们在今后的工作中，要注重提高专业业务水平，增强为人民服务的本领。提高防腐防变的能力。防微杜渐。永远保持共产党员的先进性，为石油系统的圣洁做出贡献。
篇7：教师预防职务犯罪心得体会1000字
在党和国家日益重视民生，社会各界日益重视教育的今天，教育界预防职务犯罪工作有着非同一般的重要意义。
严重的社会危害性是犯罪的首要基本特征，也是其本质特征，职务犯罪自然也不例外，其也具有严重的社会危害性。但职务犯罪由于其犯罪主体的特殊性而表现出其比一般犯罪更为严重，社会危害性更大的显著特征。
一是危害多数人的生命财产安全
职务意味着责任，意味着管理，其对象涉及人数多，涉及面宽，如果职务行为人严重不负责任，不履行或不正确履行职责，或滥用职权，就会损害多数人生命财产的安全。
二是造成公共财产的大量流失
贪污、挪用等职务犯罪严重违反国家的财经纪律及有关法律法规，往往造成公共财产的大量流失，损害国家和人民的利益。因为贪污、挪用行为人往往掌握有一定职权，掌握着数额较大的公共财产管理权、使用权等，如果私心严重，利欲熏心，就会不择手段违法违纪，侵吞、动用公款，就会造成大量公共财产的流失，就会造成比盗窃、抢劫、诈骗等犯罪行为更为严重的公共财产损失。
三是腐蚀国家的肌体，危害国家的长治久安
贪污贿赂、渎职侵权等职务犯罪，不仅严重腐蚀国家肌体和人们的灵魂，败坏党风和社会风气，降低国家和政府的声誉，严重破坏社会主义精神文明建设，而且直接危害国家机关的正常活动，削弱国家的职能。同时，职务犯罪还必然阻碍社会主义民主政治建设的步伐，干扰党和国家的方针、政策、法律、法令的贯彻和实施，破坏社会主义法制的统一和尊严，破坏社会主义市场经济建设，危害国家的长治久安。
历史上，每个朝代统治者都对职务犯罪有着深刻的认识，采取了严惩重刑来预防官员的腐败行为。特别是明朝朱元璋制定了许多的规定，惩治官员的各种贪污行为。国际上，尤其是发达国家更是从立法，监督环节上制定严格完备的制度来预防国家公职人员的犯罪行为。改革开放以来，在拜金主义的冲击下，由于体制和制度不够完备，一部分领导干部不注意加强自身休养，忘记了为人民服务的根本宗旨，利用手中权力，职务犯罪活动频繁出现。即使在被社会上称作清水衙门的教育界也出现了一系列的贪行为。郑州一高校领导利用校建项目，大肆收受贿赂，走向犯罪之路。为此，作为教育界的工作人员，对预防职务犯罪不能掉以轻心。
预防职务犯罪，个人认为应从以下着手：
一是从体制上改革。目前，我国的体制仍是国家和各级政府部门掌握了大量的资源，这就给国家工作人员贪污等腐败行为创造了条件。君不见，每年地方各级官员都要“跑部钱进”到中央部委要项目，要资金。原因就是政府掌握了太多的资金和资源。要继续进行行政体制改革，放权让利，实行小政府，大社会，减少政府掌握的资源，铲除腐败温床。
二是健全制度。要让政府的权力在动作过程中透明，减少暗箱操作，加强社会监督。从源头上做好职务犯罪预防工作。教育作为民生工程重要内容，国家投入逐年增大，校建等重大项目工程、重大资金项目都要从制度上完善审批和监督程序。要做到公开透明，同时加强审计和社会监督。
三是要完善法律。从法律上厘清各级政府的权力，完善监督，惩治犯罪。
四是加强教育。要运用各种手段和途径加强对国家公职人员的理想教育、权力教育、守法教育。
五是提高个人修养。要淡泊名利，知足常乐。要认识到权力是人民赋于的，自觉履行党员干部的职责，立党为公，清正廉洁，防微杜渐，正确运用好手中的权力。
篇8：教师预防职务犯罪心得体会1000字
前天有幸聆听纪委邀请检察院反贪局长亲自给我们作的《预防职务犯罪专题报告会》，反贪局长以案为鉴，警钟长鸣;党委书记更从经济、政治、自由、亲情上为我们算了一笔帐，我是如醍醐灌顶，受益非浅。职务犯罪广义是指有职务的人利用职务进行的犯罪，因此它必然是伴随阶级、国家、职务、法衍生的一种社会历史现象，由于其对国家机关的公正、廉洁、高效的信誉造成重大损失，是为各国历朝历代的统治阶级所不容。在我国当前的政治体制下，身受百姓痛恨的腐败现象最极端的表现就是贪污、贿赂、渎职等职务犯罪，它不仅破坏生产力的发展，阻碍先进文化的传播和社会主义精神文明建设，腐蚀干部队伍，导致国家财产损失，而且严重侵犯了广大人民群众的根本利益，严重损害了党和国家的形象，严重动摇党的执政地位。所以我们每个共产党员都要把党风廉政建设和预防职务犯罪作为提高党的执政能力、巩固党的执政地位的一项重大政治任务义不容辞地承担起责任来，积极地有效地预防和打击职务犯罪，做到思想纯洁、行为规范、廉洁奉公。
说实在的，近些年不少党员干部放松了对世界观、人生观的改造，抵御不住诱惑，利用职务上的便利，进行非法活动，或者滥用职权，或者对工作严重不负责任，做出了有悖于共产党员、人民公仆的原则和宗旨的事情，以致身陷囹圄，最终身败名裂，甚至是以生命为代价……。职务犯罪例案我们听说得太多了，例例触目惊心。每次都听得我背脊骨里透着寒气!但也不否认对于极重实际，把拜权、抓权、弄权视为重要人生信条的传统中国人，无权者想有权，有权者要保权，权之为用，实在不可小看。“一朝权在手，便把令来行”，君不见如今看大门的，其权甚小而又极大，你若走在门外，他自然管你不着，那他就是其权甚小;如果你出入其门，那他可是其权极大了!不管你是谁，他都可以叫住你盘问一番，乃至训斥一通，让你知道什么叫威严和权力!碰此情况，你尽量装得萎琐，满足他膨胀的虚荣心和权力欲，消除其的寂寞情绪，使之觉得他是天底下最重要人，也许你就可以快点过去!守大门者如此，守印者更是如此。
人生在世谋生求生，谁又可能不出入其门乎?于是“县官不如现管”成了俗语，于是有了“有权不用，过期作废”、“人走茶凉”此对权力学极好的注脚和超强时效性实权主义崇拜!曾读过古时江南有一首小曲大意是:“终日奔忙只为饥,才得有食又思衣;置下绫罗身上穿,抬头却嫌房室低;盖了高楼与大厦,床前缺少美貌妻;娇妻美妾都娶下,忽虑出门没车马;买的高头金鞍马,马前马后少跟随;招了家人数十人,有钱没势被人欺;时来运转做知县,抱怨官小职位卑;做过尚书升阁老,朝思暮想要等登基;一朝南面做天子,东征西讨打蛮夷;四海万国都降服,想和神仙下象棋;洞宾陪他把棋下,吩咐快做上天梯;上天梯子未作好,阎王发牌鬼来催;若非此人大限到,升到天上还嫌低;玉皇大帝让他做,定嫌天宫不华丽……”我无意厚古薄今，人性对权势富贵贪得无厌的追求真乃是个“人心不足蛇吞象”啊!时下到处不惜任何代价谋取功名利禄者，“满目充盈功利心，奉迎持权胡行”，虽也不乏还残留着一丝正直和诚实的我辈，一边知道为“世风日下”道德沦丧而忧心仲仲，感慨“一代不如一代”，一肚子美政理想，却也只能沁没人浮于事、流于早八晚五;一边深恶痛绝却也可以扎头市面流行《厚黑学》，去追究不齿的迎合有术、蒙蔽有方奸邪之道!唉!“空有相怜意，却无相怜计”……
我是一名经党培养多年的党员干部，不敢大话如何自觉加强从政道德修养，始终发扬一个党员干部奋发有为，昂扬向上的精神风貌，坚守法律底线，筑牢道德防线。唯喜欢让自己在“平常心、责任心、进取心、廉洁心”里反反复复，信奉善行、立志、求知、敬恕、忠信、慎独、谨言、有恒、勤奋、谦让，固执此为当好党员干部的基础，偏袒职位的高低、岗位的差异、职责的不同，并不是人与人之间的本质区别，只有品德的高低、道德的优劣、奉献的多少，才是人与人之间的本质区别。具体地说：作为大机关权利部门党员干部的我，就要经常性处在一个警示里，时刻清楚自己除了是一名人民公仆以外，还有一个特殊的身份——“中国共产党党员”。
“党员”与“干部”的区别在哪里?“是谁给了我权力?”“为谁行使权力?”“怎样才能用好权力?”是“本职工作尽心尽责一点”“多为一线、现场安全质量想一点”“多为周围同事做一点”吃苦在前一点，享受在后一点”、“名利淡漠点”?……我以为区别不在于怎么做或是做多做少，只要我们党员干部有了强烈的党员意识，自然就会在行动上下意识去珍惜党员称号，自觉而主动地去履行党员义务，自觉自愿地用党员的标准和条件约束自己规范自己，不断提高的思想修养，筑牢拒腐防变的思想防线。这次集团生产力布局微调后，我们每个人必须重新适应新的管理体制，面临新的挑战，而我更会遇到许多新问题，我必须努力学习新知识、勇于探索新领域、不断解决新问题。我们也有象雷锋、焦裕禄、孔繁森等我们党的先锋模范人物，他们都没有多少轰轰烈烈的事迹，都是在本职岗位上兢兢业业，呕心沥血，他们是凭着对党的一片忠诚，对同志对人民的一腔热血，在点点滴滴当中，始终如一地做了一些在有些人眼中不起眼的小事，但却赢得了周围同志和群众的爱戴，体现了一个共产党员的伟大情怀，可以说是“于细微处见精神”。多年来党委和行政对我呵护有加，对我精心教育培养，肯定了我的成绩，也给了我很多荣誉和待遇，但我自觉差距还不小，感到很惭愧。
究其原因1、思想理论学习不够深，政策理论水平不够高。由于日常的工作量较大，又无节假日，坚持学习的恒心和毅力逐渐放松，有一种疲于应付的感觉，自觉主动挤时间学习不够，有时只顾忙于一些具体工作，闲时学一阵子，忙时学的少;有时看报纸、简报也是看看大标题，注重与本身业务有关的内容，跟业务无关的涉猎较少;运用理论指导实践促进工作上就更有差距。所以一直以来尽管自己在工作中想求新、求变、求活，但总有一种“山穷水尽疑无路”的感觉，认真分析起来，也是由于自己学习抓得不紧不实，头脑里没有新知识武装的缘故。2、本位思想意识浓重。有时做事情、干工作在为本部门工作考虑较多，对上级作出的一些关系发展全局的重大决策理解不透。3、创新意识还不够，有时为了谦逊美德，想着自己参加工作二十多年，拼也拼过，干也干过，提职了也受过奖了，就有些自足自乐中庸之道，缺少了以前那种敢拼敢干、身正不怕影歪、耿直率真的朝气。
这次开展的“预防职务犯罪教育”，对全体党员干部来说意义重大，是关系执政兴国的头等大事，而对我个人来讲，则是一次灵魂的震撼、是一次心灵的洗涤、更是一次思想的净化和升华!它使我专下心来想问题、干工作、办事情，它使我得以一次重要的审视自我，反思自我，解剖自我，提高自我的大好机会;它使我得到一次进一步增强责任感、压力感，增加荣誉感、自豪感，我要把思想认识转化为积极的行动，讲求实效，提高工作水平，为铁路跨越式发展做出自己最大的贡献!
篇9：预防交通事故小常识
交通事故小常识
1、儿童的视力夹角小于70。由于视角的影响，他们只看见局部的物体，看不见整个的物体。
2、儿童判断本辆的速度需借助固定标记，不容易看清来往车辆和判断车速距离。
3、儿童的感知系统不可能把眼前的情况与危及自身安全的信息综合起来，并且用以指导自己的行动。
4、儿童身体矮小，目标小。他们的身体容易被障碍物遮住，司机难以发现他们，他们往往也看不见汽车的临近。
5、儿童的注意力和集中力的时间低于成人。他们走路开始时注意力较集中，时间稍长，注意力就分散了。
交通管理部门对文通事故中行人交通事故的分类分析发现，儿童发生的交通事故可分为两种类型：①孩子们突然出现在车行道被车撞；
②孩子们从车前车后穿越马路。
少年儿童活泼好动，腿脚灵活敏捷；他们喜欢相互打闹、相互追逐。为了玩得痛快，他们情绪高涨、激昂，处于极度兴奋的状态。有时为了拾一只滚到马路上的球或其他玩具，他们会不顾一切地冲到马路上去。不幸的流血悲剧往往就这么简单地发生了。
儿童从车前车后奔出而发生的交通事故为数也很可观。这类事故发生在高年级孩子身上较多，究其原因，主要是孩子们生活经验少，缺乏交通法规意识和交通安全常识，对机动车这种能“吃人”的“铁老虎”，缺乏足够的认识，也有些孩子由于赶时间心急慌忙，疏忽大意，忘记观察来往车辆，乱穿马路而被车撞。鉴于上述特点，我们家长和老师都应该反反复复，不愿其烦地告诫孩子：“十字路口犹如虎口”。
怎样教育小学生预防交通安全：
（1）在道路上行走，要走人行道；没有人行横道的道路，要靠路边行走。
（2）集体外出时，有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
（3）在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
（4）小学生在放学排路队时要头戴小黄帽，在雾、雨、雪天，穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施
安全防御类
1、远离毒品
毒品是人类的大敌、世界的公害，染上它，小则家破人亡，大则祸国殃民。规定每年 6月26日为国际禁毒日。我们要拒绝毒品、远离毒品，做到：提高防范意识，坚决不吸第一口，自觉接受禁毒教育;增强法制观念，自觉抵制毒品;加强自身修养，树立正确的人生观，增强辨别是非的能力，克服寻求刺激等不良心理和习惯;要创造一个远离毒品的生活空间，不要吸烟，不进舞厅、赌场、游戏厅，洁身自好。
2、受到不法分子侵害如何报警?
中小学生受到违法犯罪分子的直接威胁和侵害，仅凭同学们自身的力量很难防范，最有效的方法就是向公安部门报告。
1)匪警电话的号码是110。这个号码应当牢记，以便发生异常情况时及时拨打。
2)拨打110电话，要简明、准确地向公安部门报告案件发生的地点、时间、当事人、案情等内容，以便公安部门及时派员处理。
3)打报警电话是事关社会治安管理的大事，千万不要随意拨打或以此开玩笑。
3、路上被人抢劫、敲诈和勒索怎么办?
1)要保持冷静，不要害怕，尽量说好话，说明自己没带钱，避免跟他们争吵。
2)如果他们继续坚持要钱，就跟他们说回家取钱，趁机跑掉，并向你认识的人求助。
3)如果还不行，就拖住别的大人大声喊“救命”。
4)如果一个人遭挟持，不要反抗，不要“硬碰硬”，可以给钱，但要记住对方的相貌特征，事后向公安机关报案。千万不要拉住欲跑的持刀歹徒不放，这样容易造成歹徒狗急跳墙，持刀伤人。
4、为防范被歹徒抢劫勒索，应注意以下几个方面：
1)要和同学结伴上学、回家，尽量不要单独外出。
2)言谈举止一定要符合身份，不要过分张扬，避免引起问题少年的注意。
3)上学放学路上尽量走大道，不走偏僻小路。
4)穿着打扮要朴素，平时不穿名牌、不高消费，不再外人面前炫耀自家财富，以免被不良少年盯上。
5、独自在家的安全防御知识
我们独自在家时，应及时把门锁好。如果听到有人敲门，要通过门镜辨认来人。对不认识的人，不管他有什么理由，也不管他是什么身份，都不要给他开门。而且可以像父母在家一样，喊爸爸妈妈，说有不认识的人来敲门，把坏人吓跑。
1)有的坏人冒充邮递员、推销员、检修工人等，骗开了门，入室抢劫或作其他坏事。同时要留心观察，记住陌生人的身高、面相、衣着等，以便必要时报警。也可以给父母、邻居、居委会或派出所打电话。
2)如果来人声称是你父母的同事，并能叫出你的名字和你父母的名字，也要提高警惕，不能开门，但可以问他有什么事，记下来告诉父母。
3)如遇到坏人以各种理由闯入家中，要在保证人身安全的情况下，与坏人斗智斗勇。如将自己的屋门反锁后，用电话报案，要注意说清楚自己的详细地址;也可用计将坏人吓跑，但要记住坏人的身高、外貌特征，并迅速报案。但不要与坏人硬拼，要注意保护自己的生命及人身安全。
篇10：小学生如何预防交通事故
如何预防交通事故
横穿马路
横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。
(1)穿越马路，要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。
(2)穿越马路，要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。
(3)穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行;在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。
(4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩，更不能在马路上滑滑板。
(5)骑自行车横穿马路，要下车扶车横穿。(未满十二岁的，不可骑自行车上路)
一、发生交通事故的原因及规律特点交通事故原因：
一般程序处理的交通事故属于机动车驾驶人的原因占56.2%，行人违法行为造成的交通事故占12.5%，涉及摩托车、电动自行车的占31.2%。简易程序处理的交通事故属于机动车驾驶人的违法行为的占绝大多数，违法会车、不按规定让行、追尾相撞的占多数，属于行人、非机动车的违法行为的占少数。其原因：一是超载、超速行驶是造成道路交通事故的主要原因。其他死亡事故原因复杂;二是违法会车的较多;三是跟车距离过近造成追尾相撞也是主要原因。
二、对策和建议
(一)加强交通安全教育，减少道路交通违法行为。
在道路交通事故预防的诸多因素中，人是处于核心地位的。人的交通安全意识和法制观念比较淡薄，违章现象比较严重，是造成交通事故的最主要因素。国内道路交通事故处理的实践证明，各类道路交通违法行为的存在是导致交通事故发生的根本原因。因此，预防和减少道路交通事故，从根本上讲，要从预防和减少交通违法行为做起。为了提高交通安全，世界各国都十分注意交通安全教育。交通安全教育主要分为两部分，对机动车驾驶员的教育和对全社会人员的教育。
(1)对驾驶员的教育主要分为驾驶员的定期学习交通法规、学习机动车新技术、新操作技能、包括对驾驶员定期的理论考核，操纵考核，对驾驶员的安全教育应长抓不懈且注重实效进一步增强驾驶员的责任感和安全意识，严格遵守交通法规和驾驶技术熟练，具有良好的思想、心理、技术素质的驾驶员，就可以减少和避免交通事故的发生。坚决杜绝驾驶员超速行使、占道行使、无证驾驶、酒后驾驶和疲劳驾驶。
(2)对全社会人员的教育内容主要分为学校教育和社会教育。一是教育部门要坚持道路交通安全教育从孩子抓起，将之作为九年义务教育的必修课程，并在中考及高考中适当增加这方面内容;二是利用新闻媒介和宣传手段对全社会进行交通安全教育和对交通法规的宣传，加强和提高人们的交通安全意识和交通法制观念。
(3)进一步提高对当前道路交通安全形势的认识，增强紧迫感和责任感。特别是广大交通民警一定要充分认识道路交通安全形势的严峻性、艰巨性，坚决克服麻痹、松懈、畏难等情绪，进一步增强责任心和使命感，从讲政治、讲大局的高度，把为北京奥运会的举办创造安全、畅通、和谐的道路交通环境作为当前的中心任务，加大路面管控力度，全力抓好预防道路交通事故各项措施的落实，确保道路交通安全。
(二)加强机动车维护，提高机动车的安全性能。
良好的车辆技术性能是保证安全驾驶的物质基础。目前，除了建立完善的汽车安全检测制度和基于检测的车辆维修制度外，驾驶员日常应勤于保养、维护车辆，出车前应彻底检查转向系和制动系，认真做好车辆的日常修理工作，及时消除隐患，保证车况良好，杜绝带病车上路行使，严把技术性能关。
(三)完善道路安全设施，不断改善道路条件。
严格按照《道路交通标志和标线》、《公路工程技术标准》，整改不符合要求的交通标志、标线以及各种交通安全设施;改善道路纵断面线型、降低纵坡、增大转弯半径;裁弯取直、消除路边障碍物增加交叉路口和弯道视矩。提高路面的粗糙度及排水能力，改善路面的防滑性能;加固路基和路面。
(四)加强道路交通管理，优化道路交通安全环境。
交通管理部门应运用高科技手段及时查处违章车辆，排除事故隐患并按有关法规从严处理。在一些超速现象严重的路段定点设岗，运用酒精测试仪对酒后驾驶的嫌疑对象进行测试，用雷达测速仪对超速车辆进行查处;做好交通标志、标线、交通信号及可变信息牌的设置工作，如有损坏应及时补上;加强对施工、养护路段的安全管理，按规定设置安全警示标志，确保施工路段的车辆安全畅通;在事故多发路段，以及在桥梁、急转弯、交叉路口、视野盲区路段设置警告牌。在雨、雾、雪天等自然灾害气候条件下应制定交通管制预案，合理控制交通流量，疏导好车辆通行;在城市道路上，应实现人车分流，进行合理的交通渠化，科学的控制道路的进出、口;在交通流量超过道路通行能力的路段，可以通过限制交通流量的方法来保证交通安全，同时路段的管理者在流量调整阶段，向车辆发布信息，提高绕行路线。
交通事故是在一定条件下发生的动态过程，具有很大的随机性和偶然性。道路上发生的交通事故往往并不是人、车、路等因素中的一个因素单独导致的结果。预防交通事故，提高车辆运行的安全性是一项系统工程，必须从人的交通教育、提高车辆的安全性、不断改善道路条件和优化道路交通安全环境等方面综合考虑来建立预防道路交通事故的措施。
行路注意事项
(一)道路交通信号和标志
交通信号是指挥车辆和行人前进、停止或者转弯，向车辆驾驶人和行人提供各种交通信息，对道路上的交通流量进行调节、控制和疏导的以光色信号、图形、文字或者手势表示的特定信号。
1.道路交通信号及其含义
交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。
(1) 红灯表示禁止通行。主要包括三种：一是指挥灯信号。红灯亮时，不准车辆、行人通行;车辆须停在停止线以外，行人必须在人行横道路边等侯放行。自行车左转弯不准推车从路口外边绕行;直行不准用右转弯方法线行。右转弯的车辆和“T”型路口右边无横道路的直行车辆，遇有红灯亮时，在不妨碍放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。二是车道路灯信号。一般安装在需要单独指挥的车道上方，只对在该车道行驶的车辆起指挥作用，其他车道的车辆和行人仍按规定信号通行。三是人行横道灯信号。红灯亮时，不准行人进入人行横道。
(2) 绿灯表示准许通行。主要包括三种：一是指挥灯信号。绿灯亮时，准许车辆，行人通行。不论机动车还是非机动车，凡是面向绿灯信号的均可直行，也可以左、右转弯。在绿灯亮期间进入路口的车辆应该让已经在路口内的车辆和正在人行横道内的行人优先通行，绿灯亮时.转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。二是车道灯信号。绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。绿色箭头灯是指绿灯中带有左转弯、直行、右转弯导向箭头的交通指挥信号灯。三是人行横道灯信号。绿灯亮时.准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的.可以继续通行。
(3) 黄灯表示警示。主要有两种：一是黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行;右转弯车辆和“T”型路口右边无横道直行车辆.遇有黄灯亮时.在不妨碍放行车辆和行人通行的情况下，可以通行。绿灯之后的黄灯表示禁止超越信号;红灯之后的黄灯表示准备通行。二是黄灯闪烁时.车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
2.手势信号及含义
手势信号主要用于交通警察临时指挥车辆通行。手势信号分为三种：
(1) 直行信号。
交通警察右臂(左臂)向右(向左)平伸，手掌向前，准许左右两方直行的车辆通行;各方右转弯的车辆在不妨碍放行的车辆通行的情况下，可以通行。
(2) 左转弯信号。
交通警察右臂向前平伸.手掌向前准许左方的左转弯和直行的车辆通行;左臂同时向右前方摆动时，准许车辆左转弯;各方右转弯的车辆和“T”形路口右边无横道的直行车辆，在不妨碍被放行的车辆通行的情况下.可以通行。
(3) 停止信号。
交通警察左臂向上直伸.手掌向前，不准前方车辆通行，右臂同时向左前方摆动时.车辆须靠边停车。
篇11：预防道路交通事故实施方案
根据市县预防道路交通事故有关会议精神，结合我镇实际，特制定城镇20**年预防道路交通事故实施方案本方案，并开展创建“平安畅通镇区”活动。
一、指导思想
以“三个代表”重要思想为指导，坚持科学发展观，坚持执政为民，按照“政府领导，部门协作，社会联动，齐抓共管，综合治理”的总体要求，以开展创建“平安畅通镇区”等活动为切入点，全面落实预防道路交通事故的各项工作措施，通过抓好源头、广泛宣传、落实责任、完善设施、严格执法，全面推进道路交通安全工作，努力维护良好的道路交通秩序，创建“平安星城”，为星城加快崛起营造更加安全畅通的道路交通环境。
二、工作目标
围绕降事故、保安全、保畅通的总体目标，通过今年的努力，使我镇道路交通安全工作达到：工作机制健全，安全设施完善，交通有序畅通，管理水平提高，守法意识增强，交通事故减少。具体目标是：建立完善的道路交通安全工作机制，有关部门形成工作合力，责任倒查追究制得到落实；道路交通标志标线、安全防护等设施进一步完善，事故多发路段得到有效治理，镇村道路通行条件得到改善；交通安全执法严格、公正、公开，道路交通违法行为发生率明显下降，道路交通秩序明显改善；运输企业交通安全责任落实，车辆和驾驶人管理进一步加强；交通安全宣传进一步深入，交通参与者的交通安全法规意识增强，交通守法率明显提高；道路交通事故得到基本遏制并逐年下降。
三、工作任务与措施
（一）履行交通安全责任
1、各村（社区）、各有关部门要将道路交通安全工作纳入重要议事日程，定期分析道路交通安全形势，研究解决道路交通安全问题；公安派出所、安全联组等职能部门要积极促成各有关部门履行道路交通安全工作职责，组织实施道路交通安全法律、法规、政策和道路交通安全工作。
2、加强对道路交通安全工作的领导。各村（居）、各有关部门要切实加强辖区交通安全管理工作的组织领导，完善日常工作机制，做好日常道路交通安全管理的分工安排；公安派出所、农机等部门要加强节假日、戴公庙朝拜等重点时段和路段的路面巡查监控，严格查纠机动车辆无牌无证上路、超载滥载、人货混装、“五小”车辆非法载客等严重交通违法行；要配齐辖区内交通安全员，落实交通安全协管职责任务，确保各项措施落到实处。
3、建立健全道路交通安全工作责任制。将道路交通安全工作纳入各有关部门负责人、各村主干工作绩效考核内容。对发生一次死亡5人以上的特大道路交通事故，要落实责任追究制度，对负有监督、管理和领导责任的责任人，坚决按照有关规定给予党政纪处分。
（二）强化交通安全知识普及
1、组织开展交通安全宣传。要制定交通安全宣传教育计划，以镇宣传办为主，组织交管站、公安派出所、学校、司法、农业等部门开展交通安全宣传工作。
2、建立宣传教育长效机制。司法所要将《道路交通安全法》作为全民普法教育的重要内容。中、小学校要加强对学生进行交通安全法律、法规教育，并将它纳入学校法制教育和德育工作的考评内容。各村（居）、各有关部门把交通安全宣传列入“安全生产月”活动的内容。
3、扩大宣传覆盖面。通过标语、宣传单、座谈会等形式，入村入户开展宣传教育活动，宣传交通安全法规，普及交通安全常识，强化交通事故警示。
4、建立基层宣传网络。各村（居）、学校、50人以上重点单位要确定负责交通安全宣传教育的专（兼）职人员。在交通安全厂、村、校、居委会和重点单位显眼处设立交通安全宣传栏或板报，宣传交通法律知识，定期公布本辖区发生车辆、居民的交通违法和交通事故情况。
5、执法与宣传相结合。公安派出所要加强对社会交通安全宣传教育的指导，将辖区内交通事故案例汇编，提供给镇政府、单位、学校和驾驶人培训机构等。农机站要结合农时，采取适合农村特点的有效形式，加强对拖拉机、联合收割机驾驶人的.安全宣传教育。
（三）严格道路通行管理
1、集中整治重点违法行为。结合实际，加大对低速汽车、三轮汽车、摩托车和拖拉机违法载客、无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶，骑乘摩托车不戴安全头盔等严重交通违法行为的查处度。
2、加强农村道路交通管理。由公安派出所、交管站、司法、农业（农机）等有关部门组成乡镇交通安全管理委员会办公室，联合加强对县乡道路交通安全的管控。发挥农村道路交通安全员的作用，协助维护农村公路交通秩序和车辆及驾驶人的安全教育。
（四）加强对农用车、摩托车和拖拉机的安全管理工作
公安派出所要强化对农用车、摩托车的日常管理，严格车辆的定期检验。农机站要严把上道路行驶的拖拉机登记、检验关，加强对拖拉机驾驶人的安全教育管理，拖拉机检验合格率达60%。
（五）完善公路安全设施
1、实施公路安全保障工程。交管、公路站、公安派出所等有关部门要加强配合，抓紧对交通事故多发路段，包括农村路面硬化后的事故多发危险路段及急弯、陡坡、临水、临崖、下长坡等事故多发危险路段的各种标志标线及安全防护设施的排查和整治力度，根据轻重缓急，分年度、按计划逐步改善道路安全通行条件。
2、新建、改建的三级、四级公路，必须严格按照有关法律法规和技术标准的规定和要求，同时设计、施工、验收必要的交通标志标线和安全防护设施。
篇12：预防交通事故调查工作汇报
各位领导：
您们好!首先我谨代表市委、市政府欢迎您们到我市检查指导道路交通事故预防工作。
今年以来，我市在上级正确领导下，以党的十六大精神为指针，全面贯彻落实“三个代表”重要思想，围绕“发展要有新思路、改革要有新突破、开放要有新局面、各项工作要有新举措”的要求，遵循“巩固、完善、创新、提高”的可持续发展思路，按照市委、市政府建设“平安永安”的目标，以“安全就是最大的稳定”为主题，突出预防和减少交通事故的中心任务，全面落实“五整顿”“三加强”工作措施，确保了全市交通安全、畅通、有序，为我市经济建设和社会发展提供了良好的交通环境。1-12月，我市共发生交通事故860起，造成47人死亡，858人受伤，直接经济损失1207060元，与去年同期(交通事故989起，造成38人死亡，769人受伤，直接经济损失1376420元)相比分别为-13.04%、+23.68%、+11.57%、-12.3%。现将今年以来我市预防道路交通事故工作情况和下一阶段工作打算汇报如下：
一、主要工作开展情况
(一)加强组织领导，完善工作机制，落实目标责任
市委、市政府高度重视交通事故预防工作，年初就在有关会议上进行部署，明确预防交通事故工作目标。为加强领导，市委、市政府及时调整充实了预防交通事故领导小组，由本人为组长，市公安局局长、建设局局长任副组长，13个相关单位为成员，制定了今年预防交通事故工作方案。同时，对今年预防交通事故各项工作实行项目管理，进行责任目标细化分解，列出详细的工作进度表，各责任单位定期述职。市委、市政府还多次召开会议研究部署预防道路交通事故会议，研究防事故工作事宜，要求防事故工作要以尽可能减少人民群众生命财产的损失为出发点，高标准要求、高标准落实，在实践中实现“三个代表”重要思想。市领导还多次深入现场检查指导事故黑点整治、平安大道创建、五小车辆管理等工作。市里同时建立了局际联席会议制度，每季度定期召开一次会议，分析解决交通安全重大问题，督促落实了交通安全“四长”责任制，进一步完善了政府统一领导，部门齐抓共管，群众积极参与的长效管理机制。各乡镇也成立了由乡镇长、运管所长、公安派出所长、农机站长组成的墟日运管会，加强墟日的交通安全管理。经过努力，我市防事故工作政府挂帅，交警、安监主办，部门协作，群众参与的防事故工作机制步入良性运行轨道。
(二)强化交通安全宣传教育，提高市民整体交通安全意识
今年来，我市以《道路交通安全法》宣传教育为主线，坚持以人为本，把交通安全宣传教育溶入防事故工作中去，4月份市委、市政府向全市下发《关于深入开展学习宣传贯彻〈道路交通安全法〉的通知》，在全市掀起了学习宣传《道路交通安全法》的热潮。运用多种宣传手段，广泛开展送法进社区、进机关大院、进校园、进部队、进车单位、进建筑工地活动，开展知识竞答活动，广大市民普遍受到教育。市交警大队开展了“5.1”全市宣传踩街、街头宣传咨询、交通安全图片展、播放百场宣传电影等宣传活动。市文明办积极拓宽宣传载体，采取多种手段，丰富宣传活动，积极把交通安全宣传溶入群众性文化活动中，取得了良好的效果，营造了健康向上的交通安全文化氛围。交警大队还进行重点宣传，组成一支交通安全宣传队，把永安近年来发生的重大交通事故制成挂图，用宣传“大蓬车”深入社区、街头滚动展出，起到了很好的警示教育作用，同时在全市中小学开展“小手拉大手、一起安全走”、“交通安全小黄帽”的活动，举办了一期暑期小交警夏令营，利用中学新学期学生军训时机，组织中学生进行交通安全培训，与四所中小学建立了共建关系，每月进行一次安全宣传教育。同时，文明办、普法办、交警大队还联合在永安电视台法制栏目开辟交通安全宣传栏，每月播出一次。保险公司还专门拨出一笔资金，印发《道路交通安全法》小册子0册，交通安全扑克牌10000副，各种交通安全宣传单25000份，广为散发。今年来，共散发各类交通安全宣传品39600份，挂图展览89次，全市性交通安全文艺演出12场，到学校上交通安全课57场，街头法规咨询34次，各类报刊、电视刊播交通安全新闻297条。通过各类有效的宣传手段，推进了交通安全宣传教育社会化进程，市民的交通安全意识也得到了明显提高，市民的交通安全常识应知应会率已达87%以上，群众对城建监察工作满意率达94.36%。
(三)全面实施“畅通工程”，进一步提高城市交通管理水平
今年来，我市高度重视畅通工程工作，年初就在有关会议上进行部署，明确争创二等管理水平的工作目标。【×市预防道路交通事故工作情况汇报】20×市预防道路交通事故工作情况汇报。多次召开会议研究部署道路交通建设、交通秩序整治，要求畅通工程工作要以服务经济发展软环境、创建一流人居环境、服务广大人民群众为出发点，以预防交通事故为目的，高标准要求、高标准建设，在实践中实现“三个代表”重要思想。同时重新审视我市道路交通规划，适度超前，加大城市交通基础设施的建设力度，形成比较便捷的城市道路系统、公共交通系统和配套的城市停车系统，投
资800万元的拓改黄山路，解决了黄山路“瓶颈”现象。还拨款用于市区交通指路牌，标志标线的建设，增加指路标牌28块，整改各类交通标志牌102块，刷新了所有的交通标线，检修四组交通信号灯，增设改造了4个港湾式停靠站，调整、增设临时停车泊位80个，对破损的路面进行了修复，更换了市区主干道路灯，进一步亮化美化了道路，改善了行车环境。通过日常管理与专项整治相结合，进一步巩固了实施畅通工程的成果，为预防交通事故的发生提供了有力的保障。通过努力道路网每平方公里达8.21公理，主干道亮灯率达100%，路口渠化率达76.7%，交通法规和交通安全常识普及率达87%，机动车遵章率达96.4%，标志标线完善齐全，路网结构合理科学，市区交通秩序井然，市民交通安全意识增强，市区通行能力明显提高，城市面貌焕然一新。今年1—12月，市区交通事故四项指数有所下降，共发生交通事故108起，死亡7人，伤122人，经济损失118280元，与去年同期(起数386起，死人4人，受伤300人，经济损失241700)相比分别下降257.4%，上升42.8%，下降145.9%，下降104.3%。12月8日-9日，省畅通工程检查组对我市畅通工程进行考核评议。经检查组对我市51项考评指标进行认真考核和评议，我市畅通工程管理水平达到一等的.有35项，二等的有7项，三等的有4项，四等的有2项，三等的有3项，总考评分为90.718分，顺利通过了二等管理水平城市的考评。
篇13： 预防交通事故安全教育教案
班会目标：
1、透过本次班会活动，让学生理解一次生动活泼的交通安全教育。
2、透过逼真的画面，真实的数据，使学生在丰富多彩的活动中学习交通规则，懂得保护自己，懂得交通安全重于泰山等的道理。
班会重难点：
培养学生树立交通安全意识，养成交通安全的良好习惯。
班会准备：
1、黑板上书写“交通安全我先行”几个字。
3、准备测试交通规则的抢答题目。
5、学生自制安全宣传卡。
班会过程：
一、以逼真的画面，真实的数据，真切的告诫，让学生深深懂得保护自己，就是幸福大家。
1、导入：
同学们，这天我们举行一次“交通安全我先行”活动，我们是21世纪的主人、A是祖国的未来、民族的期望。我们爱学习、爱劳动，是充满生机的新一代。我们是肩负重任、跨世纪的新苗。但是，我们却经常听到一些无端横祸向我们小学生飞来的噩耗；看到一些触目惊心、惨不忍睹的灾难在我们身边发生。
2、逼真的画面：
播放《交通安全监控录像》
3、真实数据：
道路交通是一个世界性的社会问题，它已成为国际社会的一大公害。大家来看这样一组数据：据统计，进入新世纪以来，中国已经连续3年每年突破10万大关，10万鲜活生命葬于滚滚车轮之下，如此触目惊心的人间惨剧，留给世人的该是多么沉重的警示和思索。
连续3年每年突破10万大关，一年10万人是什么概念？相当于一年不见一个小城镇；一个月被吃掉一个万人军团。一年经济损失33亿多元，相当于国家能够养活100万个失业人员；能够使200万个穷困地区失学儿童重新走进学堂，改变他们的人生轨迹。
4、真切的告诫：
谈起交通事故，同学们无不感到形势严峻，谈起事故造成的人员伤亡，无不感叹唏嘘。感叹、唏嘘之余，请同学们说一说他带给我们的启示或想法。
5、小结：这些血的教训向同学们敲响警钟！――期望每个同学心中都有交通安全这根弦，时刻牢记遵守交通规则
二、班会中学习交通法规：
1、辨认交通标志；（学生举手回答过程略）
2、快速抢答交通知识（学生抢答过程略）；
3、游戏《等车》。
4、让一名名学生模仿交通指挥动作，让大家辨认
三、小结
老师：在父母眼里，你们是含苞欲放的花蕾；在老师的眼里呢们是展翅待飞的雏鹰。父母、老师在期盼着你们，完美的明天在期盼着呢们！为了更好地生活和学习，你们要懂得保护自己；懂得交通安全重于泰山等的道理。同学们必须要把交通安全牢记心中！
四、课外延伸
请同学们自己设计安全宣传卡，贴到教室里警示自己，也能够发到别的班级做宣传
篇14： 预防交通事故安全教育教案
一、教学目标：
1、透过对学生行路、骑车、乘车等知识的了解，提高学生的交通安全意识。
2、透过学习有关安全知识，使学生树立自护、自救观念，构成自护、自救的意识，使学生安全、健康成长。
二、教学资料：行路的安全、乘汽车的安全、骑车的安全
三、教学过程：
（一）列举交通安全事故交通安全：自从1886年德国人发明了世界上第一辆以汽油做燃料的机动车以来，它使人类进一步向现代礼貌迈进，但同时也带来了交通事故这一灰色阴影。交通事故已成为“世界第一害”，一个永恒的话题。而中国是世界上交通事故最多的国家之一。中国（未包括港澳台地区）每年交通事故50万起，因交通事故均超过10万人，已经连续十余年居世界第一。全国平均每一天发生交通事故1600起，死亡257人，受伤1147人，其中中小学生占总人数的8%左右。直接经济损失731万。年经济损失33亿多元，能够养活100万个下岗职工；能够使200万个穷困地区失学儿童重新走进学堂，改变他们的人生轨迹。交通安全，一个关系人生质量、家庭幸福的话题。当一个鲜活的生灵瞬间成为车轮下的亡灵时，当一个好端端的家庭因为惨痛的车祸而支离破碎时，怎不让我们为之警醒？同学们，应对着这些触目惊心的交通事故，你将会对人们（如司机、行人、亲人、交通管理部门等等）说些什么？教师
总结：“生命如此秀丽，又是如此脆弱，爱惜生命提高交通安全意识”。
（二）不良交通行为
1、马路上追逐打闹
2、跨越隔离墩
3、不满12周岁骑自行车
4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危险
5、在马路上地下铁路跳绳、跳方格，
6、在较窄的街区马路上行走，必须要靠右边走，不要几个小朋友横着走，以免妨碍他人行走和车辆行驶。
7、骑车上下学一群并排行驶，这样既妨碍交通，又不礼貌，互相挤道，也容易摔跤或撞人。
8、在马路上，有的同学喜欢骑着自行车闹着玩，这都是不安全的。
9、隔着马路相互喊话、问候，也容易被往来的行人、车辆碰撞。
10、当走路只顾着谈天说地，没有留意地面的状况时，很容易发生意外。
（三）我校主要交通安全常识：此刻，我教大家学习三大本领：一会走路、二会骑车、三会乘车（这三个“会”的含义就是要保障自己的人身安全）
1、走路时，要走人行道或在路边行走，过马路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随意横穿，不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆，遵规矩、保生命。
2、乘车时，等车停稳先下后上；坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。
3、不要搭乘超载车，如摩托、拐的等。更不要坐农用车，尤其是人货混装车。
4、12岁以下不要骑车。骑车时要靠右走，车速不能过快，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车。自行车后座不能载人，骑车拐弯时要伸手示意。
5、在道路上遇到突发事件，要立即就去找大人帮忙。
6、遇到交通事故，拨打122或110报警电话，同伴被车撞倒，要记下撞人车辆的车牌号，车身色彩或其它特征。
总结：在父母眼里，我们是含苞欲放的花蕾；在老师眼里我们是展翅待飞的雏鹰。父母，老师，在期盼着我们，完美的明天在期盼着我们！为了更好地生活和学习，同学们必须要把交通安全牢记心中！
让我们齐唱《一路平安》。
篇15： 预防交通事故安全教育教案
目标
1、态度：懂得学校安全的重要性；树立学校生活安全防范意识和自我保护意识。
2、能力：初步具有学校生活安全防范能力和自我保护能力。
3、知识：知道学校生活中普遍存在的安全问题及原因，了解有关学校生活安全方面的常识，知道自救自护的方法。
班会内容
时间：6月6日
地点：多媒体教室
年班：四年x班
人数：30人
用具：课件、打击乐器、自制头饰
班会时间：35分钟
活动过程：
一、激情配乐导入，激发兴趣。
课件展示大自然风景美好画面和小朋友游戏的场面，同时主持人根据画面激情配乐朗诵，让学生们感受到生命的美好，生活的多姿多彩，从而引出注意安全的重要，进而导入班会。主持人宣布班会开始。
二、班主任讲话，布置班会目的。
同学们，你们是祖国的未来，民族的希望，肩负着建设祖国的重任。所以，老师希望你们每天都能“高高兴兴上学来，平平安安回家去”。因此，这节校园安全主题班会开得是十分必要的，老师希望你们通过这节班会能学更多的校园安全知识，学会简单的自护自救。同时预祝你们的班会取得圆满成功。
三、学校安全事故案例：
甲：学校是我们学习知识、获得本领的地方，但是由于我们的一些不当行为，往往会酿造出一起起我们不愿看到的安全事故。请同学们说说听到的、看到的安全事故。
1、列举校园安全案例，敲响安全警钟。
2、结合案例谈启示。
3、：甲总结：是啊！一起起血的教训为我们敲响了安全的警钟。
四、学习安全知识。
五、学会自护自救：
1、认一认安全标志，远离危险。
2、安全知识问答。
3、我有好办法。
六、班会尾声。
班主任总结：同学们，你们这次班会开得非常成功。可以看出通过这次班会，你们学到了很多校园安全知识，并知道了遇到小危险应如何自护自救。我为你们的收获感到高兴。生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要拥有着一切的前提是安全。让我们牢记：安全无小事，为了生命安全要时时处处当心！下次班会我们将学习校外安全知识，课后请同学们做好准备。最后祝愿大家永远健康、平安！
感悟：“为了每一个孩子的发展”是课改的'核心。作为教师教学中不是为教案负责，而要时时处处为每一个学生着想，把学生的权利真正还给每一个孩子――这是我在上完课后最大的感受。在日后的教学中，我将继续学习，继续增强自己的上课艺术。
篇16：预防交通事故安全知识点
1、安全横过道路
1)在道路上行走，要走人行道;没有人行道的道路，要在路边行走。
2)团体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心，注意周围情景，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
3)在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
4)小学生在放学排路队时要头戴小黄帽，在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。
2、横穿马路应当注意什么
横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应异常注意安全。
1)穿越马路，要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。
2)穿越马路，要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。
3)穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行;在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车经过时才能够穿越马路。
4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩，更不能在马路上滑滑板。
5)不要突然横穿马路，异常是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自我要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。
3、怎样认识交通信号灯
交通信号灯分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在交叉路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯;另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：
1)绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。
2)黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，能够继续通行。
3)红灯亮时，不准车辆、行人通行。
4)绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。
5)黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下能够通行。
4、骑自行车安全知识
我国被称为“自行车王国”，是世界上拥有自行车最多的国家。可是，自行车结构简单、一碰就倒、稳定性差，所以它是交通工具中的弱者。在交通伤亡事故中，非机动车(主要是自行车)受伤人数居第一，伤亡人数居第二。在我国，少年儿童年满12周岁，方能在道路上起自行车，并要遵守交通规则在慢车道上骑车。
5、乘坐公共汽车应当注意什么
1)乘坐公共汽(电)车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。
2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。
3)乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。
4)乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
6、小学生交通安全知识守则
1、坚持徒步上下学，不准在街道、公路上、拦车、爬车、追车和强行搭车。
2、不满12周岁的学生不准骑自行车。不管步行或在公路街道上行走时，必须靠右行走或人行道上行走。
3、步行时，在横穿街道、公路或交叉路口时，应注意来往车辆。在无来往车辆时，从人行横道线内经过。
4、严禁在机动车临近时横穿公路。不准在有机动车经过的道路上做游戏。
5、在公路或其他道路上行走时，不准钩肩搭背、三五成群并肩而行，不准边走边看书或边玩耍。
6、前进途中，遇到路边堆放障碍物时，要异常注意来往车辆，待无来往车辆经过时再经过，并且要靠安全一侧。
交通事故自救、互救基本常识
1、车祸发生时，驾乘者应沉着冷静，保持清醒的头脑，千万不要惊慌失措。
2、驾驶人要迅速辨明情况，按照“先救人、后顾车;先断电路，后断油路”的原则，把事故损失降到最低。
3、发生翻车事故时，驾驶人应紧紧抓住方向盘，两脚勾住离合器踏板或油门踏板，尽量使身体固定，防止在驾驶室内翻滚、碰撞而导致伤害。如果驾驶室是敞开式的，翻车时驾驶人应尽量缩小身体往下躲，或者设法跳车。
乘客应迅速趴到座椅上，紧紧抓住前排座椅或扶杆、把手等固定物，低下头，利用前排座椅靠背或手臂保护头部;若遇翻车或坠车时，应迅速蹲下身子，紧紧抓住前排座位的椅脚，身体尽量固定在两排座椅之间，随车翻转;车辆在行驶中发生事故时，乘客不要盲目跳车，应在车辆停下后再陆续撤离。
4、万一人被抛出驾驶室或车厢，应迅速抱住头，并缩成球状就势翻滚，其目的是减小落地时的反作用力，减轻头部、胸部的损伤，同时尽量远离危险区域。
5、当翻车已不可避免，需要跳车时，应用力蹬双脚，增大向外抛出的力量和距离，不能顺着翻车的方向跳车，以防跳出后又被车辆重新压上。
6、在撞车事故中，巨大的撞击力常常对人造成重大伤害。为此，搭乘人员应紧握扶手或靠背，同时双脚稍微弯曲用力向前蹬，使撞击力尽量消耗在自己的手腕和腿弯之间，减缓身体向前冲的速度和力量。
7、驾驶人在寻找自救方法的同时，要兼具别人的安全以及货物、财产可能造成的损失。
8、在公路上发生车祸时，要注意保护好现场，及时救护伤员，尽快报警，争取得到交通警察的帮助，防止造成交通堵塞。
9、在车祸中，如果人的头颅、胸部和腹部受到撞击或挤压，即便仅是隐隐作痛，也要警惕内脏出血，应及时到医院诊治，千万不可掉以轻心，防止内出血突然加剧而导致死亡。
10、车辆意外失火时，应破窗脱身打滚灭火。行车途中汽车突然起火，驾驶人应立即熄火、切断油路和电源，关闭百叶窗和点火开关后，设法组织车内人员迅速离开车体。若因车辆碰撞变形、车门无法打开时，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。
11、车辆落水时，先深呼吸再开车门。汽车翻进河里，若水较深时，先不急于打开车门和车窗玻璃，因为这时车门是难以打开的。此时，车厢内的氧气可供司机和乘客维持5至10分钟，应首先使头部保持在水面上，迅速用力推开车门或玻璃，同时深吸一口气，及时浮出水面。
12、当车辆迎面碰撞时，两脚踏直身体后倾。一旦遇有事故发生，当迎面碰撞的主要方位不再司机一侧时，司机应紧握方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，保持身体平衡。如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶人座位或者撞击力度大时，驾驶人应迅速躲离方向盘，将两脚抬起，以免受到挤压而受伤。
篇17：预防道路交通事故责任书
预防道路交通事故责任书
为进一步加强我镇道路交通安全管理工作，努力消除道路交通安全隐患，有效预防和减少道路交通事故，保障人民群众的生命财产安全，维护社会稳定，促进经济发展，特制定本责任书督促落实交通安全防范工作，
一、学校、幼儿园加强对接送车驾驶员、跟车人员的管理，出车前对车辆性能进行检查，收车时对车辆进行查验，做好车载人员清点及车辆日常保养维护工作，维护校车配置设备齐全、有效。
二、学校、幼儿园每月对校车驾驶人进行一次安全教育，交警大队、教育办每学期不少于一次对接送车驾驶员举办交通安全知识学习教育，教育记录存入校车管理工作档案。
三、学校、幼儿园不使用已报废或接近报废不通过年检的车辆，不使用无牌无证、假牌假证、拼装车、报废车来接送学生、幼儿，
四、接送车按规定统一外观喷涂，安装GPS设备，不得在车窗粘贴字画及深色车膜，严格按核定载客量营运，不得超载滥载，不得随意改装加装。
五、学校、幼儿园加强对接送车驾驶员的交通安全教育，使用符合资质(具备相应准驾车型3年以上安全驾驶经历、最近3年内任一记分周期内没有累计记满12分记录、未发生过致人重伤以上且负有责任的'交通事故)的司机，严防司机酒后、超速、疲劳驾车。对新聘用的校车驾驶人，必须先经教育部门、公安机关交通管理部门备案审核合格后，才能上岗。
六、按照规定定期检验车辆，及时换发校车标牌，确保车辆保险有效，不使用未经检验合格的车辆上路接送学生、幼儿。
七、严格规范校车驾驶人调度工作，确保校车驾驶人准驾车型符合驾驶车辆类别。
学校、幼儿园 ××镇教育办 ××镇交警大队
负责人签名： 负责人签名： 负责人签名：
年 月 日
篇18：预防道路交通事故责任书范本
为有效预防和减少交通事故，努力消除道路交通安全隐患，保障广大师生道路交通安全，确保20XX年我校道路交通事故为零的既定目标，特制定本责任书：
1、各学校要将道路交通安全工作纳入学校工作的重要议事日程，对预防道路交通安全工作有安排、有检查、有落实，并将道路交通安全工作纳入学校综合治理考核范围，实行目标管理，签定责任书。
2、将道路交通安全工作纳入学校法制课程，教育广大师生遵守道路交通安全法规。公路沿线学校要组织教师护送学生过马路。
3、开展交通平安宣传教育，加大交通安全宣传力度。教育学生遵守交通安全法规，从小树立交通安全意识。学校要组织开展道路交通安全知识演讲比赛，交通安全伴我行等活动。
4、南川中心学校年终对完成上述责任目标的情况组织考核，对成绩显著的学校通报表扬。
xxx中心学校校长签字：各小学校长签字：
二0xxx年九月一日
篇19：预防道路交通事故责任书范本
为进一步加强我镇道路交通安全管理工作，努力消除道路交通安全隐患，有效预防和减少道路交通事故，保障人民群众的生命财产安全，维护社会稳定，促进经济发展，特制定本责任书督促落实交通安全防范工作。
一、学校、幼儿园加强对接送车驾驶员、跟车人员的管理，出车前对车辆性能进行检查，收车时对车辆进行查验，做好车载人员清点及车辆日常保养维护工作，维护校车配置设备齐全、有效。
二、学校、幼儿园每月对校车驾驶人进行一次安全教育，交警大队、教育办每学期不少于一次对接送车驾驶员举办交通安全知识ѧϰ教育，教育记录存入校车管理工作档案。
三、学校、幼儿园不使用已报废或接近报废不通过年检的车辆，不使用无牌无证、假牌假证、拼装车、报废车来接送学生、幼儿。
四、接送车按规定统一外观喷涂，安装GPS设备，不得在车窗粘贴字画及深色车膜，严格按核定载客量营运，不得超载滥载，不得随意改装加装。
五、学校、幼儿园加强对接送车驾驶员的交通安全教育，使用符合资质(具备相应准驾车型3年以上安全驾驶经历、最近3年内任一记分周期内没有累计记满12分记录、未发生过致人重伤以上且负有责任的交通事故)的司机，严防司机酒后、超速、疲劳驾车。对新聘用的校车驾驶人，必须先经教育部门、公安机关交通管理部门备案审核合格后，才能上岗。
六、按照规定定期检验车辆，及时换发校车标牌，确保车辆保险有效，不使用未经检验合格的车辆上路接送学生、幼儿。
七、严格规范校车驾驶人调度工作，确保校车驾驶人准驾车型符合驾驶车辆类别。
学校、幼儿园大岭山镇教育办大岭山镇交警大队负责人签名：
负责人签名：
负责人签名：
年月日
篇20：预防道路交通事故责任书范本
为了有效预防和减少道路交通事故，控制交通事故发生总量和，维护全乡人民生命财产安全，特制定本责任书。
一、考核内容
1.组织领导(10分)
(1)建立预防道路交通事故工作领导小组，将交通安全管理工作纳入重要议事日程，定期开会研究，经常督促检查;
(2)确定专抓领导，落实专职人员，制定工作措施，正常开展工作。
2.安全宣传(30分)
(1)各村全年组织专题宣传活动不得少于3次(以会议、图片、录音、录像宣传为准);
(2)各村配合巡查单位在所辖段和村社组织大型专题宣传不得少于3次。
(3)各村配合交警队以图片展、播放录像等宣传手段，进学校校、进社区开展宣传20场(次)以上。
3.基础工作(60分)
(1)各村对本村内的农用车、摩托车等机动车辆进行调查摸底，建立《村社五小车辆基础台帐》，督促无牌证车辆挂牌，做好安全教育工作;
(2)按照属地原则，实行划段包干管理，以本村本辖区路段为准负责巡查。
(3)公路沿线各村要与农户，层层签定《禁止公路打场晒粮责任书》，签定率达到100%。
二、考核及奖罚
1.本责任书实行百分制量化考核。
2.考核工作每半年进行一次考评。考评采取听、查、看相结合的办法，并结合村社道路交通事故发生情况进行评估打分。年终考核以半年和年终两次考核分数累加平均分为奖罚的依据。
3、各村对农用车载客、公路上堆放杂物、打场晒粮等违规行为要做详细记录。每发现农用车载客一次扣1分，公路上堆放杂物、打场晒粮一处扣1分。
4、对年终考核排名在前三位的村社进行表彰奖励，排名在后两位的对村和包村干部分别进行处罚。
5、各村在所包路段内发生一次死亡一人或受伤五人以上特大交通事故的，实行一票否决，对村干部进行经济处罚。
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