下面就是小编给大家整理的钢管混凝土施工技术管理的论文,本文共10篇,希望您能喜欢!
篇1:钢管混凝土施工技术管理的论文
钢管混凝土施工技术管理的论文
摘要
对钢管混凝土系杆拱桥施工中经常出现的技术问题进行了剖析,并结合工程实践,汲取经验教训,详细地阐述了科学、实际、有效的防治对策。
关键词
钢管混凝土系杆拱施工难题对策
1引言
近年来,钢管混凝土系杆拱桥以其跨度大、结构轻、造型美、省建材等优点,被广泛应用于公路工程。但该桥型技术复杂,施工难度大,已经暴露和潜在的问题还很多,亟待广大工程技术人员在实践中不断探讨和完善,本文将结合工程实践就有关问题做简要阐述。
2钢管混凝土系杆拱桥施工技术难题及对策
2.1支承系统
2.1.1功能
系杆拱桥支承系统宜选用WDJ齿碗扣型多功能支架,该系统具有支架竖向组合微调功能,主要以工具支架和特制微调座组成。
2.1.2地基处理
WDJ齿碗扣型多功能支架必须搭设在经处理的坚实地基上,地基须高出原地面0.5~0.8m,做好防水,避免雨季浸泡。在立杆底部铺设垫层和安放底座,垫层可采用厚度≥20cm的混凝土或厚度≮10cm的钢筋混凝土或厚度≮5cm的木板。
2.1.3预压
支架使用前须全程预压,不能以一孔预压取得的经验数据推概全桥。静压5d(120h)以上及达到沉降稳定状态2d(48h)以上,沉降稳定标准:24h沉降不超过1mm。
2.2主拱肋拱轴线控制系统
2.2.1以激光照准和精密测标组成定位系统;监测项目为拱肋的线形变化、拱脚位移和拱脚沉降。
2.2.2建立测量控制网
在每节拱肋端头设置固定的测量控制点,控制点设在拱肋中线位置。施工放样及检查都采用全站仪进行,每架设一节段拱肋,对全部控制点都要进行观测。此外,对拱座的偏位进行观测。钢管拱对温度,特别是日照影响非常敏感。为了减少温度和日照对线形控制的影响,标高的测量包括合拢时间都安排在凌晨。
2.2.3施工控制
(1)在扣索塔架顶部设有扣、锚索调整装置千斤顶,通过改变扣索的张力,并采用在拱段之间的内法兰盘接头处抄垫钢板的方法,来实现拱段接头标高的调整(跨径较小的拱肋可利用WDJ支撑系统高度及其竖向微调功能实现)。
(2)设置临时横撑固定拱肋。每架设一节拱肋,就利用钢管拱的横联钢管临时焊接固定上下游拱肋,特别是在合拢段基肋端一定要设置临时支撑。
(3)在焊接拱肋接头外包板时,对称布置的焊缝,采用成双焊工对称施焊,这样可使各焊缝所引起的变形相抵消;非对称焊缝,先焊缝少的一侧,这样可使先焊的焊缝变形部分抵消。
(4)为保证钢管拱在吊装过程中的横向稳定性,在每吊装一节段拱肋时,采用通过对称设置两道浪风绳来调整和控制拱段就位中线位置,减少拱肋自由长度,增大横向稳定。控制浪风绳长度基本相同。
2.3钢管混凝土配制
2.3.1选材
(1)设计高性能微膨胀混凝土应选择525R早强型水泥为主体,其用量不宜过大,初凝时间以8~12h为宜。
(2)配制高性能微膨胀混凝土须使用干净的河砂并严格控制云母含量、硫化物含量、含泥量和压碎值,一般选用细度模数2.6-3.1的中砂为宜。不宜用砂岩类山砂、机制砂、海砂,此类砂对混凝土的膨胀率影响极大。
(3)粗骨料石质对高性能微膨胀混凝土影响很大,主要体现在骨料一砂浆界面粘结强度、骨料弹性模量和骨料强度。在考虑混凝土可泵性的同时,要考虑混凝土的早强性和后期强度。碎石需二次破碎,使其基本无棱角,并减少针片状颗粒的含量。选用时应严格控制含泥量、强度、弹性模量和粒径≤30mm。
(4)粉煤灰与水泥“二次水化反应”产生的凝胶封堵了混凝土的毛细管路,增强了密实性,提高了耐久性。“二次水化反应”只有Ⅰ级粉煤灰和磨细粉煤灰可以彻底完成:“使混凝土升温降低15%~35%;应严格控制粉煤灰SO3含量,以0.5%~1.5%”为宜;粉煤灰应符合现行国家标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》规定。
(5)选择外加剂一定要经过多次试验。试验表明,缓凝型减水剂会降低混凝土膨胀率,所以应反复试验,膨胀率合适才可使用;高效减水剂还应具有缓效凝作用和缓凝剂掺配作用,且是非引气型、低气泡减水剂;其质量应符合现行标准《混凝土外加剂》规定。
(6)膨胀剂在有钢管约束条件下,在结构中建立0.2~0.3MPa预应力,可抵消混凝土在硬化过程中产生的收缩应力,从而提高抗裂能力。选择时一定要多试验几个品种,膨胀剂应对混凝土后期强度及质量无害,与所用水泥适应性好。我国主要使用U型膨胀剂、复合膨胀剂及明矾石膨胀剂。2.3.2设计高性能膨胀混凝土的三个问题
(1)混凝土施工可按一般高性能混凝土设计方法进行配制强度计算,不必计算后将强度提高一个等级作为配制强度,关键在于施工配合比的'施工现场验证。设计时应严格控制水灰比,将其确定为定值。
(2)混凝土是采用钢管中顶升灌注,粗骨料在顶升过程中不能因自身重力而下落,否则会造成顶升压力过大而失败。在设计混凝土配合比过程中碎石应稍微呈悬浮状态,不能下沉。所以该种混凝土的砂率可提高一些。
(3)许多工程实践认为钢管混凝土设计为微应力时,限制膨胀率28天内应控制在(2~6)×10-4的范围内是合理的。
2.4主拱肋钢管的拼装
2.4.1钢管拱肋的制作
(1)钢管拱主弦管直径>600mm采用螺旋焊管。
(2)宜选用具有CAD加工设计技术和成功经验的厂家;单元阶段制造好后在工厂进行平面和立面组拼检查;螺旋焊管弯曲成型在中频弯管机上进行,采用埋弧自动焊;腹板安装采用CO2气体保护焊;单元阶段焊接完成后,若与理论线形不符,可用“火工矫正法”矫正。
(3)钢管拱单元阶段制好后运至工地组焊成吊装段,运至施工现场,最后用跨墩龙门吊机或其它起重设施将吊装段吊上桥组装。
(4)为便于调整拱肋预埋段制造、温度引起的偏差,钢管制造在工厂时,拱脚预埋段与拱中段之间预留80mm调整量;拱肋合拢锁定温度为10~15℃。
2.4.2钢管拱肋单元构件的防护
预拼成型的安装节段必须对接口进行地面预接和必要的技术处理,拱肋每一个吊装阶段之间采用内法兰连接,法兰间可抄垫钢板进行微调;单元制造阶段之间采用临时外法兰连接。
2.4.3钢管拱肋的悬拼
(1)拱肋吊装采用悬拼和扣挂施工。拱肋作完后,首先在制作场地进行预拼,合格后方可吊装。
(2)拱肋吊装前应安装好拱脚临时铰,悬拼过程中允许拱肋绕铰转动。每吊装一个阶段除安装好横撑及临时横撑外还要设置横向浪风索。以利调整拱轴线和保证横向稳定。
(3)两阶段接头端面先用螺栓对接,安装合拢段前应预先通过扣索调整拱肋横向位置,然后再安装拱顶合拢段。
(4)两条拱肋全部合拢后,再全面校核一次拱轴线坐标,并调整至误差容许范围内。再对焊主拱钢管、烧掉螺栓,用加劲钢板补焊拱肋钢管接头,以保证受力连续。
(5)用钢管焊接封死拱脚临时铰,浇注拱座预留槽口C50混凝土,形成无铰钢管桁架拱,待拱脚混凝土达到强度后拆除扣索;
(6)泵送压注填充管内C50微膨胀混凝土。
2.4.4跨径较小的桥梁可用WDJ支撑系统配合吊车、揽绳完成拱肋组拼。
2.5波纹管堵塞
系杆拱桥横梁、系梁多为群锚后张预应力混凝土,于是防治波纹管堵塞,避免钢铰线局部拉伸率、应力超标是施工中不容忽视的大问题。对此我们的预防措施是:
(1)波纹管固定后,将半硬性塑料管穿入波纹管内,其外径小于波纹管内径8~10mm,长度大于波纹管长4~6m;
(2)指派专人,在浇筑混凝土过程中不停抽动塑料管至混凝土浇筑完毕;
(3)抽出塑料管,清除其表面灰浆,擦净备用。抽动半硬性塑料管法,可从根本上解决波纹管堵塞问题。
2.6支座垫石钢板悬空
预埋支座垫石钢板下混凝土悬空,既影响下部结构受力,又危害上部结构荷载均匀传递和受力平衡,也就是说,出现这种现象是很危险的,其主要原因是混凝土在浇筑流动过程中,预埋钢板下的气体无法排除,形成了空洞,为避免该现象的发生,可在钢板中心用电钻打一个直径5mm的“排气孔”,浇筑预埋钢板处混凝土时,浓水泥浆由“排气孔”冒出即可。
2.7拱脚混凝土空洞
2.7.1拱脚混凝土振捣
拱肋与系杆节点——拱脚之钢筋构造纵横交错、交叉重叠,混凝土浇筑困难,振捣棒无法正常工作,混凝土密实成了问题。一般采用刚度较大的钢模,浇筑混凝土时,先用一巨型扁铲(其宽度≥振捣棒直径)在振捣棒插入处,临时将钢筋间距拨宽,至振捣棒顺利插入、正常振捣为止,可确保混凝土振捣密实;待振捣棒拔出后,开启固定于模板两侧的附着式振动器,一方面有助于被拨动的钢筋恢复原来位置,另一方面可避免混凝土漏振,有助于混凝土密实、均匀。
2.7.2拱脚混凝土预防裂缝
为预防拱脚混凝土裂缝,可选用钢纤维混凝土,钢纤维用量一般为60kg/m3。
2.8空腹式端横梁浇筑工艺
端横梁为封闭式变断面空心梁,其施工有两种方法:一种方法是采用木模或其它一次性芯模,不考虑翻番周转,此类模板只侧重考虑其强度,满足混凝土几何尺寸需要即可;另一种方法是采用钢模或其它可周转性芯模,浇筑混凝土时在梁顶预留“天窗”,待拆除芯模后再二次浇筑混凝土,将天窗堵死,但应注意两期混凝土的结合牢固问题。
2.9钢管混凝土“紧箍效应”落空
由于施工工艺和混凝土收缩,混凝土总是无法完全充满钢管,使得“紧箍效应”无法实现,混凝土达不到三轴压缩的理想效果。防治该问题的一般方法有两种:
(1)预防。微膨胀混凝土随着龄期增长,混凝土的收缩仍然不可避免,为防止这类问题发生,在混凝土配合比设计时,在添加UEF微膨胀剂的同时增添“聚丙烯腈纤维”。
(2)处置。待混凝土大于28d龄期后,用小锤对拱肋进行全面敲击检查,发现空隙,则确定准确位置,钻孔并压注环氧树脂水泥浆进行补救。
2.10其它问题
近年来,系杆拱桥普遍出现系梁混凝土于吊杆处裂缝、吊杆护套提前开裂、下端预埋管进水、锚头及钢丝提前腐蚀和拱肋钢管腐蚀等严重问题,危及桥梁的安全。
2.10.1防腐
(1)拱肋防腐可用经济、实用,便于现场施工和后期维护的方案——有机环氧富锌涂料,分为3层,底层富锌涂料、中层环氧云铁、面层聚胺酯喷涂。涂装时环境温度宜控制在5℃~35℃之间。
(2)防腐钢绞线应用较多的有镀锌钢绞线和环氧喷涂钢绞线,前者,经镀锌处理后,机械性能均有所下降,且一旦被刮伤则伤处的阴极反应会使腐蚀速度加快;后者,机械性能与原钢绞线基本上没有差别,而且在生产过程中进行了充分的表面处理和再次稳定处理,其抗拉强度和延伸率较普通钢绞线稍有提高。故此应尽量用环氧喷涂钢绞线。
2.10.2吊杆处系梁纵向钢筋的处理
系梁钢筋是通长的,而结构设计需要吊杆穿过系梁,如此以来,系梁纵向通长钢筋就必然被截成数段,势必影响结构受力,为解决这一矛盾,可采用于吊杆处设置“方形环筋”,系梁纵向钢筋截断后分别与其焊接,吊杆在其方形环筋中穿过。这样,即可以保证系梁纵向通长钢筋的连续,又可以保证吊杆与系梁联结位置准确。
2.10.3横撑与拱肋节点处应力集中的预防
为避免钢管横撑与主拱肋结合部,在使用环境中开焊,影响桥梁整体性能,一般采用在其结合部增设4个加强联结钢板,按90o间隔均匀布设,焊接牢固。
3结语
钢管混凝土系杆拱桥施工中需要研究的问题还很多,这就需要我们广大工程技术人员积极探索,不断完善,使这一先进技术在公路交通设施建设领域发挥更大作用。
篇2:钢管混凝土系杆拱桥施工
钢管混凝土系杆拱桥施工
本文对钢管混凝土系杆拱桥施工中经常出现的'技术问题进行了剖析,详细地阐述了科学、实际、有效的防治对策.
作 者:高舫 作者单位:江苏省苏州宿迁工业园区开发有限公司,江苏,宿迁,223800 刊 名:中国新技术新产品 英文刊名:CHINA NEW TECHNOLOGIES AND PRODUCTS 年,卷(期): “”(14) 分类号:U4 关键词:钢管混凝土 系杆拱 施工 难题 对策篇3:多层混凝土框架结构仓库施工技术管理论文
1引言
相对于传统混凝土结构而言,框架结构有着较为明显的性能优势与空间优势,将框架结构应用于仓库的建设工作中能够发挥其巨大的优势。因而,施工过程中要严格按照设计图纸进行施工,注重节点、梁柱等位置的施工技术管理与把控,进而提升多层混凝土框架结构的施工质量。
2概述
2.1仓库施工过程中存在的主要问题
一方面,在进行框架结构仓库的施工过程中,不注重先进施工技术与工艺的应用,一些仓储设备较为老旧,不能得到及时的更新,这一问题会对后期仓库的作业效率造成影响。另一方面,施工时对于内部结构的规划缺乏合理性,进而导致了货物的堆存缺乏合理性。这主要是工程的设计部门与建设方没有进行良好的沟通。此外,框架结构仓库建设过程中,对于消防安全与巡检方面的管理缺乏细致性与全面性。消防工程施工对于整个建筑结构的安全性有着重要的应用,但是由于一些施工人员与管理人员缺乏一定的消防安全意识,导致了仓库建设过程中消防安全与巡检工作不到位,因而仓库使用过程中经常存在电路短路甚至是明烟明火等消防隐患。另外,多层混凝土框架结构仓库施工过程中,缺乏专业的管理人员,管理人员对于仓库特性特点不能进行全面的把控。
2.2框架结构的特点分析
现阶段,工程中应用较多的框架结构可以根据使用材料的不同分为三种主要的类型:钢框架结构以及混凝土框架结构、钢筋混凝土混合框架结构。对于这三种不同的结构形式而言,目前应用最为广泛的就是混凝土框架结构,尤其在多层仓库的施工建设工作中应用较多。一般而言,混凝土框架结构有着以下几个特点:①框架结构的主要承载结构是梁、柱结构。梁柱可以独立承担建筑的横竖荷载,并且这一结构的整体刚度较大。②框架结构的空间分布相对灵活,并且这一结构形式的仓库平面空间相对较大。③框架结构有利于内部空间布置,便于空间的多功能使用。④混凝土框架结构的材料构成能够在工厂内进行标准化、定型化生产,因而在工期方面利于控制。⑤在抗震性方面框架结构有着较大的优势。但是,框架结构也有着一些缺点:首先,结构节点位置处的承载力过大,应力较为密集。一旦钢筋和混凝土之间的粘合力达不到设计要求,可能对结构的整体受力状况造成影响。此外,框架结构在水平位移方面存在一定的缺陷,并且对于结构的'截面尺寸有着较为严苛的要求。
2.3多层混凝土框架结构仓库常见的施工问题
一方面,结构中梁柱位置处的钢筋过密。之所以多层混凝土框架结构可以发挥其结构优势,主要得益于扎筋的封闭以及末端钢筋的弯钩构造。但是,对于梁柱节点而言,一旦施工过程中扎筋施工技术的应用存在问题,势必会导致梁柱节点的施工质量得不到保证。在进行节点位置处的计算设计过程中,为了确保节点处的受力达到设计要求,设计人员往往会一味的增加钢筋密度与直径,这也会对钢筋的绑扎过程提出严格的要求。同时,多层混凝土框架节点的施工多为高空作业,这也给施工增加了一定的难度。另一方面,多层混凝土框架结构仓库的楼板施工技术管理存在问题。在进行结构的设计工作时,设计人员往往会忽略掉不同种类钢筋以及管道之间的铺设位置关系。这样一来,就导致了施工之后的楼板厚度明显大于设计楼板的厚度。这不仅会增加工程的材料用量,提升了工程造价的控制难度。同时,也增加了结构的自身重力,不利于结构的整体受力。
篇4:多层混凝土框架结构仓库施工技术管理论文
3.1基础工程施工技术管理
①在进行框架结构桩基工程开挖工作之前,测量人员与技术人员要做好桩心位置的校核工作,并且要对支护壁模板进行复核,确保桩轴线不会出现偏差等问题。②在进行收井工作时,要做好垂直度以及桩径的检查,确保数据方面达到设计要求。检查与管理工作中,要随时对尺寸数据进行测量,防止出现严重的技术误差。此外,施工现场要对桩基的开挖深度以及扩大头尺寸进行严格的管理与控制,确保数据方面符合设计要求。管理工作中,要对钢筋笼的绑扎工作引起重视,对于钢筋笼的直径以及主筋数目、间距等数据要严格进行把控。基础工程施工过程中,一个重要的管理工作就是控制纵筋对焊的质量:一方面要确保两根相邻的钢筋对接轴线偏移量控制在2mm或者是0.1d之内。③焊包突出钢筋外缘的尺寸不得低于4mm。同时,两根相邻钢筋的对接倾角不能超过4度。对于检查过程中发现的不合格的焊接工作,要及时进行返工处理。
3.2消防工程施工技术管理
火灾隐患将会对多层仓库结构造成致命的威胁,因而施工过程中要注重消防工程的施工技术管理。施工过程中,要对仓库防火安全状况引起重视,提升防火施工质量。对于库房电线安装工作而言,一定要将其置于金属盒或者是硬质塑料套盒内。此外,在进行电器线路以及灯头等设施的施工安装工作时,一定要将其安装在库房通道的上方位置,并且与和堆垛之间要保持足够的安全距离。另外,要根据仓库的实际状况建立专门的吸烟区,提升仓库施工期间的防火效果。最后,施工过程中要注重先进防火系统以及消防设施的安装与质量管理。施工过程中,要对自动喷淋防火系统的安装引起重视,对于每一个施工环节要加强管理与控制。同时仓库内部要要配备专业的防火器材,严格按照消防规范进行施工。
3.3变形缝以及节点施工技术管理
对于变形缝施工技术而言,其对于多层混凝土框架结构的施工质量有着重要的影响,因而要做好变形缝施工技术的管理,提升仓库建筑整体施工质量。变形缝施工多在室外进行,因而施工过程中室外温度变化对于施工技术的应用会产生较大的影响。施工时,一旦外界温度冷热变化较大,可能加剧建筑的裂缝问题。变形缝施工技术应用过程中,首先要对变形缝的宽度进行合理的设置,保证其宽度能与墙体的裂缝达到一致。这样一来,就可以使整个仓库建筑划分为几个大小不同的建筑单元,由它们共同组成整体建筑。此外,施工过程中要对结构梁板以及柱头、梁柱交接位置处的变形缝施工进行严格的管理,确保变形缝的长度、宽度要求与设计标准相符。在进行节点位置处的施工管理工作时,重点要做好以下几点工作:①要确保施工中框架梁的主筋可以通过主筋内侧。为了提升主筋的受力情况,要对主筋的受力性能进行全面的分析与设计。②在进行墙梁节点施工工作时,要对暗梁和连接梁的施工进行严格管理,确保二者具有良好的完整性。③施工时要对梁柱交接点的施工工作引起重视,并且要将其作为施工技术管理的一个重点。这一过程中,要提升梁与柱的吻合度,提高施工工作的精度。
3.4屋面采光带与屋脊施工技术管理
对于多层框架结构仓库而言,多使用钢结构作为屋面,因而施工过程中要加强渗漏施工管理。管理工作中,尤其要注意采光带以及彩钢瓦接缝位置处的管理与监督,一旦这一薄弱点出现问题,势必会影响到仓库的防漏效果。对于采光带短边以及彩钢板的接缝位置而言,施工时不能仅靠密封胶进行密封,还要通过翻边咬口等结构措施进行防漏处理。对于长边接缝而言,首先要降低接缝的数量与长度,并且长边接缝一定要在工厂进行预制,在运达施工现场还要进行严格的检查,确保质量达标。此外,在进行屋面施工时,要尽可能降低行走对于屋面板造成的变形破坏。
3.5梁柱施工技术管理
一方面,要加强施工现场的材料质量管理,进而为后续的施工工作奠定基础。因为框架结构的梁柱截面相对较小,并且梁柱材料的强度与承重力有限,因而要加强材料质量管理,具体工作要由施工技术人员进行严格把控。另一方面,对于预制墙结构而言,施工时要使用现浇的方式进行过梁处理,并且浇筑工作中要从底部混凝土进行填充。施工时要加强对填充材料的管理,原则上填充材料要与混凝土材料保持一致,并且厚度方面要控制在2~3cm之间。此外,在进行梁板施工施工,要进行分层浇筑,并且施工时要注重底部浇筑质量的管理。施工时要对架梁的水平、垂直状况进行控制,确保结构的受力均匀。
4结束语
随着物流行业的不断发展以及国内工业水平的不断提升,多层混凝土框架结构仓库的建设与应用越来越广泛。因而,施工过程中要注重施工技术的合理应用,加强施工各环节的管理,进而提升仓库建筑的施工质量。
参考文献
[1]于泳.基于客户投诉角度的大型物流仓库设计及施工问题实例研究[J].江西建材,(13):4~5.
[2]谷松涛.框架结构常见质量问题及控制措施[J].城市建设理论研究,(27):45~46.
[3]涂志强.谈框架结构梁柱节点设计与施工技术[J].江西建材,(03):12~13.
篇5:公路桥梁混凝土施工技术管理必要性论文
摘要:如今国内高速公路里程得到极大的增加,这就使交通压力得到很好的缓解,随着高速公路质量要求和等级要求的不断提高,就需要高速公路桥梁混凝土施工工艺不断优化。文章对高速公路混凝土施工技术管理的必要性进行了总结,然后对桥梁工程混凝土施工工艺进行了分析讨论,并针对混凝土养护与管理提出了相对应的措施,强化了施工工艺的管理,降低施工风险,有效提升了项目的整体质量。
关键词:接缝施工;混凝土养护;模板施工
高速公路桥梁混凝土施工工程的影响因素非常多,因此,一定要联系工程的实际情况,深入研究桥梁混凝土作业的特殊性,编制切实可行的施工方案,进而达到现今高速公路混凝土项目的整体质量标准。现今,大多数的高速公路桥梁都是大跨度桥梁,这种桥梁一定要有较强的刚度及强度,还要有很强的稳定性与可靠性。鉴于此,在实际作业的过程中,必须要对混凝土原材料严格要求,进而使桥梁的使用寿命得到延长。
篇6:公路桥梁混凝土施工技术管理必要性论文
在高速公路桥梁项目作业开展之前,施工队伍一定要严格地审核设计图纸,在第一时间找出设计图纸中的不足与缺陷,最大限度防止产生设计变更的问题。施工队伍应该切实联系施工工艺的相关标准,根据设计图合理地安设钢筋与预埋件,特别是钢筋密集位置,妥善布置施工缝与后浇带,进而为后续的作业做好准备工作。此外,施工队伍应该落实施工工艺交底,对施工人员进行培训,使所有施工人员都能够掌握施工现场的施工工艺标准与具体的作业流程,在相关技术规范的基础上进行施工,有效保障项目的整体质量与效率[1]。混凝土的组成原材料种类非常多,其中水泥是一种胶结材料,其性能与粘性是混凝土工程水平与质量的决定性因素。鉴于此,准备水泥材料的时候,一定要深入研究水泥的化学结构与作用,联系高速公路施工工艺指标与混凝土施工的特性与当地环境与项目的作业要求,严格控制的水泥采购。要想使混凝土的性能得到优化,并且有效减小水泥的用量,对混凝土强度等级进行有效调节,在拌制混凝土的过程中,就应该配套运用适当比例的掺和料,进而使混凝土内部架构得到极大的优化,进而有效避免出现混凝土被侵蚀的现象。此外,施工人员应该联系高速公路桥梁项目的特殊性,适当添加外加剂,并且有效把握好混凝土硬化与凝固所需时间。
2桥梁混凝土施工准备
施工团队应该根据项目当地的实际情况制定具体的施工工艺,运用先进且高效的施工方式,落实施工准备工作,有效强化桥梁项目的整体水平与质量。
(1)技术准备,负责人要吃透桥梁结构设计图,根据不同的外形尺寸制作模板,编制施工方案,进行人员培训技术交底;
(2)精确定位,桥梁结构必须精确放样,确保立体位置准确无误,钢筋安装也要准确;
(3)原材料检验,根据进场材料提前适配好不同标号的混凝土配合比,拌制混凝土前还要对砂石料进行检验,确定其是否符合配合比的参数;
(4)标准化设置拌合设施,确保混凝土经过原材料存放、拌制、运输到现场后能满足配合比规定;
(5)混凝土养生,做好混凝土浇筑后养生准备工作非常重要,在混凝土强度逐步提高的过程中,要保证合适的温度环境。
3桥梁工程混凝土施工工艺
在桥梁混凝土项目实际作业的时候,一定要严格控制施工工艺,应该综合分析各方面的情况,严格控制混凝土作业流程,有效强化施工工艺的管理,降低施工风险,有效提升项目的整体质量。
3.1接缝施工
在一些构件实际作业的过程中,应该将横向缩缝设计在横向板块之间,在固定构筑物的周围,要设置胀缝。并且在邻近胀缝的设置时,应该选择假缝加传力杆型,进而使面层板的传荷性能得到强化,提升其完整性及稳定性[2]。在新旧板块连接的位置,要运用膨胀螺丝与拉杆的方式进行施工缝的预留,有效强化荷载能力。鉴于此,要想强化混凝土性能,施工团队应该落实接缝作业管理,这就为后续作业做好了准备工作
3.2施工材料组成及技术要求
就混凝土作业来说,项目整体质量的决定性因素之一就是施工材料,而施工团队应该联系项目的实际条件与环境,应该严格控制施工材料的质量,并且选择最优的配合比方案。3.2.1水泥在项目设计的时候,施工材料的`设计涵盖了下面几个层面:水泥选择硅酸盐水泥,而且强度等级应该控制在42.5级以上,这就能够使项目整体质量与水平得到保障。应该严格地检验水泥性能,对水泥的化学结构、物理性质等进行深入的分析,使水泥的强度与稳定性得到保障,有效提升水泥的质量与水平。在项目作业的过程中,水泥存储的时候应该按照等级、厂牌、类型、出厂时间进行。3.2.2混凝土其他组成材料在桥梁项目实际作业的时候,水泥混凝土的构成成分涵盖了原材料、掺合料与外加剂。
(1)水泥运用硅酸盐水泥,有效保障水泥的高质量。
(2)掺和料的构成成分有活性矿物掺合料与非活性矿物掺合料,并且应该预先借助试验设定实际的掺入量。
(3)一定要控制外加剂的质量。想要提升混凝土作业的质量,施工团队就要处理好掺配试验,进而强化混凝土强度与性能。
3.2.3水泥混凝土的配合比设计相关施工人员应该基于规范,运用合适的集料,并且设置最佳的混凝土集料构成比例,使项目的整体质量得到保障。在拌合物稠度测验的时候,应该有效掌控坍落度,防止出现混凝土浇灌振捣作业被影响的现象。
3.3加强对施工现场混凝土温度的控制
就混凝土温度、应力层面上而言,施工团队一定要运用切实有效的手段,有效调节温度,选择冷水降温的措施,使砰石的温度降低,进而满足项目实际所需温度,防止混凝土在凝固的时候,产生温度裂缝的问题。鉴于此,在实际作业的过程中,应该有效调节入模温度,使高速公路桥梁混凝土工程施工的水平与质量得到提升。
3.4控制好混凝土窝蜂情况
在实际作业的过程中,因为混凝土内部空间较大,这就会使混凝土表面容易产生严重的蜂窝现象,从而在很大程度上影响项目的安全性与稳定性。此外,在混凝土运用引气剂的时候,极易产生较大的气泡,又由于不当的振动,就会使混凝土内部气泡不能全部排净,使表面出现蜂窝麻面的现象。
3.5混凝土模板施工技术工艺
如今桥梁领域高速发展,混凝土模板施工方式已经非常普及。在实际作业的过程中,因为模板在安装与拆除的两个过程中具备极大的便捷性,这就能够使模板支撑的质量与水平得到极大的保障,进而有效强化其稳定性与强度;此外,施工团队应该联系工程的特殊性与当地的实际条件,运用优质的模板,进而使模板具备良好的刚度与强度,避免出现模板扭曲变形的现象,有效强化其严密性,防止出现混凝土浆流失的显现。
4混凝土养护与管理
在高速公路桥梁混凝土项目浇筑完成之后,应该根据混凝土凝固硬化的特点,定期进行混凝土的养护与修补,避免产生裂缝的现象,使项目具备较强的安全性与美观性。
(1)对于暴露在空气中的桥梁混凝土,施工团队应该结合桥梁的实际形状,进行防护支架的搭设,落实养护工作。要想使混凝土项目的整体质量与水平得到保障,就应该切实联系项目状况,在混凝土散热的时候,运用喷雾防护的手段。
(2)操作人员应该基于项目当地的环境与气候,使混凝土养护工作满足相关的施工标准之后,才可以将混凝土构件模板拆掉,进而使项目的整体质量与水平得到保障。
(3)在实际养护工作进行的时候,应该严格调节温度,使混凝土表面温度和内部结构不会产生较大的温度差。
(4)在拆模操作完毕之后,应该基于实际状况,将浮浆与砂带清理干净,有效调节混凝土凝固阶段中温度和气温之间的改变。
5结语
综上所述,在高速公路桥梁混凝土项目实际作业的过程中,施工团队应该切实联系项目当地的条件,编制切实可行的作业方案,切实确定施工工艺的相关标准,落实施工工艺交底,深入研究混凝土的性能与物理特性,有效控制作业过程中的难点与重点,落实养护计划,有效提升高速公路桥梁施工项目的水平与质量。
参考文献:
[1]陈梅卿.高速公路桥梁混凝土工程施工技术管理[J].价值工程,(33):26~27.
[2]张怀堂.混凝土工程施工技术及其质量控制[J].中华建设,(03):144~145.
篇7:房地产施工技术管理论文
房地产行业是我国的龙头行业,对经济的增长做出了很大的贡献。在房地产行业得到迅猛发展的同时,保证建筑安全和质量是房地产开发应当重视的问题。而如何确保建筑施工过程符合规范、建筑质量达标一直以来都是一个难题。建筑施工是房地产开发的基础,而贯穿全过程的技术管理是房地产企业管理的重中之重。只有加强施工过程中的技术管理,才能确保建筑质量、有效提高房地产的经济效益。本文就如何加强房地产施工全过程的技术管理进行了分析,并提出了建议。
1施工过程技术管理的发展现状
篇8:房地产施工技术管理论文
房地产施工的实质就是建筑施工。对于建筑施工而言,质量就是建筑的生命。加强建筑施工过程中的技术管理,从技术层面上保证了建筑施工的质量。技术管理也直接影响着建筑施工的现场施工质量、建筑物的安全性能、房地产建筑的成本控制等,是管理中不可忽视的一个重要环节。但是当前我国建筑施工中,仍然存在很多技术管理不到位的现象。这些问题会对房地产施工产生不利的影响。施工单位应该积极采取措施加强技术管理,以提高房地产建筑施工的效率和质量。房地产施工全过程的技术管理缺陷集中体现在以下几个方面:
(1)缺乏对技术管理必要性的认识。在房地产项目的施工过程中,施工单位和公司领导没有对技术管理给予足够的关注。对技术管理的认识仅仅停留在书面文字上,而没有真正意识到技术管理对于控制建筑质量的有效作用。无法加深对技术管理必要性的合理认识,导致施工只强调施工的进度,而忽视了技术上的综合管理。也因此产生了一些建筑质量上的隐患,给房地产施工带来了消极影响。
(2)技术管理没有得到落实和监督。由于缺乏对技术管理重要性的认识,很多房地产施工单位忽视了将技术管理贯彻落实到每一个建筑项目中去。关键技术得不到质量把控和及时的检测、管理手段出现问题、缺乏科学完善的管理体制、管理执行和监督力度不够等问题严重地限制了房地产施工的健康发展。不管是技术上的还是制度上的问题,都是造成房地产施工技术管理不善的重要因素,必须在实际的项目施工中得到解决,以促进建设一个健全的技术管理体系。
篇9:房地产施工技术管理论文
根据房地产施工发展中存在的问题,技术管理应当全面而有重点地进行。首先针对技术管理意识薄弱的问题做出整改。通过各式各样的宣传和学习让房地产施工单位充分认识到技术管理对保证建筑质量的重要性。技术管理对于建设一个规范的、完整的、合理的建筑质量管理体系是十分关键的。房地产施工单位只有在认识到技术管理必要性的基础之上,才能真正做到在实际的施工过程中把技术管理落到实处,进而充分发挥技术管理的优势和作用。其次还要在技术管理得到落实之后,建立完善的监督体系。对技术管理的实施进行跟踪检测,保证技术管理能够取得预期中的成效。一般来说,我国房地产施工的技术管理主要分为四大板块:施工现场的质量管理、施工安全管理、方案设计招标以及施工设计的管理、成果审查阶段的管理。这四个部分基本囊括了房地产施工的全部过程,每个板块都是技术管理的重点。保障了这四个环节的技术管理就意味着保障了建筑施工的安全和质量。因此,房地产施工单位应当在研究如何提高这四个方面的技术管理上多下功夫,探索出一套适合房地产施工的技术管理体系。
篇10:房地产施工技术管理论文
房地产施工技术管理有着自身的特点。在实际的管理中,管理人员要考虑到实际情况,结合建筑施工的特点,做出综合性的技术管理。根据当前房地产施工技术管理的四个重点,针对性地提出技术管理的措施。
(1)加强建筑施工现场的质量管理。施工现场是进行建筑施工的第一现场,尤其需要加强管理。为了保证施工质量,施工单位需在两个方面进行技术管理的加强。一是施工工艺技术的管理,仔细核查所使用的建筑工艺都是符合要求、达到标准的。对施工人员的专业水平和技术能力进行集中培训,提高施工人员的责任感,保障建筑施工的顺利进行。在施工过程中,要积极采用先进的工艺技术,提高建筑品质,减少房地产产品出现次品或发生质量问题的机率。另一方面则要加强材料质量的管控。建筑原材料是制造建筑的基础要素,保证建筑原材料的质量也就意味着从来源上基本保证了建筑的质量。施工单位要根据施工项目的具体要求,选用合适的物资。并且做出大量的市场调查,确保进货渠道、货物来源的安全可靠。定期对水泥、砖块、钢筋等材料进行抽查,保证每样材料都是符合标准的。对于特殊的建筑材料要注意其规格、材质、大小等可能存在潜在问题的因素。最后要仔细对建筑物进行验收,确保房地产施工项目都符合国家制定的建筑安全标准。
(2)加强施工安全管理。安全问题一直是建筑施工现场管理的重点和难点,因为安全不仅牵涉到施工人员的生命安全,也是建设和谐社会的必然要求。生命是宝贵的,国家和社会对建筑施工中发生的安全事故都是零容忍态度。因此施工技术管理必须重视安全管理。施工单位可以建立专门的安全责任小组,对施工现场的安全问题进行管理。制订一套完整的安全检测措施,加强施工人员对施工安全的了解和重视。定期排除安全隐患,并按照制定好的安全防护措施一一进行贯彻落实,确保施工现场的人员和机械等各因素都处于安全的状态,防止安全事故的发生。
(3)加强方案设计、招标和施工设计的技术管理。方案设计、施工设计等内容是房地产施工的指导依据。在实际施工中,这些方案设计可能出自不同的设计单位,都具有各自的优势和不足。施工单位应按照取长补短的原则,对设计方案进行调整,采用最适合建筑施工项目的.设计。同样的,在施工设计、招标设计上的不同内容都需要进行技术管理,以便协调各方,达到施工的设计需求。由于设计是基于事实上的科学的书面理论,因此实施技术管理时还必须注意加强理论与实践的结合。及时对市场进行调研,将设计内容放到实际施工中去,对其中不合实际的地方进行修改,对与市场需求不相适应的部分进行调整,使房地产施工项目更具有市场吸引力和效益增长潜力。
(4)加强成果审查阶段的管理。成果审查要求在建筑施工进行的每一个小阶段进行总结检查,保证每个部分的质量,从而保证最后的建筑的安全性。如果技术管理能够将每个部分的审查都落到实处,就能及时发现错漏,避免施工完毕后的返工。这不仅可以有效控制建筑施工的成本,也能提高项目施工的效率。以上四点的技术管理是房地产施工全过程的重点,施工单位要充分认识到这四个部分之间的联系,进行全面的、综合的管理。
总的来说,房地产施工中技术管理的应用是有层次、有顺序的。在建筑施工的准备阶段,要建立完善的技术管理体系,提高思想认识;在实施阶段,要全方位的对建筑质量、安全、设计等内容进行管理;在收尾阶段,要认真执行建筑验收工作的技术管理,确保建筑符合市场的需要,满足国家建筑质量标准的硬性规定。
3结束语
综上所述,技术管理对于房地产施工具有重要的作用。加强技术管理对于房地产企业的长远发展来说是十分必要的。有效的技术管理可以保障建筑质量和施工过程的规范、安全。从而使房地产施工取得更好的经济效益,促进房地产行业的快速发展。
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