国内水路、铁路货物运输保险合同

下面给大家分享国内水路、铁路货物运输保险合同，本文共16篇，欢迎阅读!

篇1：国内水路、铁路货物运输保险合同

国内水路、铁路货物运输保险合同

第一章 总则第一条

为使保险物在水路、铁路运输过程中，因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿，并加强货物运输的安全防防损工作，以利商品生产和商品流通，特举办本保险，

第二章 保险责任第二条

本保险分为基本险和综合险两种。 保险货物遭受损失时，保险人按承保险别的责任范围负赔偿责任。

(一)基本险：

1.因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩 、滑坡、泥石流所造成的损失;

2.由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失;

3.在装货、卸货或时，因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失;

4.按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用;

5.在发生上述灾害、事故时，因纷乱而造成货物的散失以及因施救或保护货物所支付的直接、合理的费用;

(二)综合险：本保险除包括基本险责任外，保险人还负责赔偿：

1.因受震动、碰撞、挤压而造成破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂或包装破裂使货物的散失的损失;

2.液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器(包括封口)损失坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失;3

.遭受盗窃或整件提货不着的损失;

4.符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失，

第三条 保险责任的起讫期是，自签发保险凭证和保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储存处所时起，至该保险凭证上注明的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止。但保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的'终止期最多延长至以收货人接到《到货通知单》后的15天为限(以邮戳日期为准)。

第三章 除外责任第四条 由于下列原因造成保险货物的损失，保险人不负赔偿责任：

1.战争或军事行动;

2.核事件或核爆炸;

3.保险货物本身的缺陷或自然损耗，以及由于包装不善;

4.被保险人的故意行为或过失;

5.其他不属于保险责任范围内的损失。

第四章

保险金额第五条 保险金额按货价或货价加运杂费计算。

第五章

被保险人的义务

第六条 被保险人在保险人签发保险凭证的同时，应按照保险费率，一次缴清应付的保险费。

篇2：国内水路、铁路货物运输保险合同

本公司依照国内水路、铁路货物运输保险款，对下列货物名称、金额等承保运输险：

被保险人： 投保人：

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┃货票号码 │货物名称 │数量 │保险金额│费率‰│保险费 │目的地 ┃

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┃ │运输方式 ┃

┃ 本保险凭证承保基本险、综合险 ├───────────────┨

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┃ ├───────────────┨

┃ │联运(火车、汽车、船舶、飞机)┃

┃ │ ┃

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如遇出险，请凭本凭证及有关单证向当地保险公司联系。

××保险公司

年 月 日

篇3：国内水路、铁路货物运输保险凭证

本公司依照国内水路、铁路货物运输保险条款，对下列货物名称、金额等承保运输险：

被保险人：

投保人：

┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐

│货票号码│货物名称│数量│保险金额│费率‰│保险费│目的地│

├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤

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│本保险凭证承保基本险、综合险│运输方式│

│├──────────────┤

├───────────────────┤火车船舶│

│├──────────────┤

│备注│联运(火车、汽车、船舶、飞机)│

│││

└───────────────────┴──────────────┘

如遇出险，请凭本凭证及有关单证向当地保险公司联系。

保险公司

年月日

篇4：国内水路、铁路货物运输保险凭证

国内水路、铁路货物运输保险凭证

保险单号码：_________

被保险人：_________

投保人：_________

本公司依照国内水路、铁路货物运输保险条款，对下列货物名称、金额等承保运输险：

┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┐

│货票号码│货物名称│ 数量 │保险金额│费率‰ │保险费 │目的地 │

├────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┤

│ │ │ │ │ │ │ │

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│本保险凭证承保基本险、综合险 │ 运 输 方 式│

│ ├───────────────┤

├───────────────────┤火车 船舶 │

│ ├───────────────┤

│备 注 │联运（火车、汽车、船舶、飞机）│

│ │ │

└───────────────────┴───────────────┘

如遇出险，请凭本凭证及有关单证向当地保险公司联系。

_________保险公司

_________年_________月_________日

文章来源：unjs

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篇5：货物运输保险合同

发票号码 保险单号次

中保财产保险有限公司(以下简称本公司)根据_______________(以下简称为被保险人)的要求由被保险人向本公司缴付约定的保险费，按照本保险单承保险别和背后所载条款与下列特款承保下述货物运输保险，特立本保险单。

总保险金额：

保费________________费率___________ 航班号__________

开 航 日 期_________自_______________ 至____________

承保险别：

所保货物，如发生保险单项下可能引起索赔的损失或损坏，应立即通知本公司下述代理人查勘。

如有索赔，应向本公司提交保险单正本(本保险单共有一份正本)及有关文件。

____________ 保险有限公司

赔款偿付地点

出单公司地址

中保财产保险有限公司国内航空货物运输保险条款

保险标的范围

第一条 凡在国内经航空运输的货物均可为本保险之标的。

第二条 下列货物非经投保人与被保险人特别约定，并在保险单(凭证)上载明，不在保险标的`范围以内：金银、珠宝、钻石、玉器、首饰、古币、古玩、古书、古画、邮票、艺术品、稀有金属等珍贵财物。

第三条 下列货物不在保险标的范围以内：蔬菜、水果、活牲畜、禽鱼类和其他动物。

保险责任

第四条 由于下列保险事故造成保险货物的损失，保险人负赔偿责任：

(一)火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、海啸、地陷、崖崩；

(二)因飞机遭受碰撞、倾覆、坠落、失踪(在3个月以上)，在危难中发生卸载以及遭受恶劣气候或其他危难事故发生抛弃行为所造成的损失；

(三)因受震动、碰撞或压力而造成破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂的损失；

(四)因包装破裂致使货物散失的损失；

(五)凡属液体、半流体或者需要用液体保藏的保险货物，在运输途中因受震动、碰撞或压力致使所装容器(包括封口)损坏发生渗漏而造成的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而致保藏货物腐烂的损失；

(六)遭受盗窃或者提货不着的损失；

(七)在装货、卸货时和港内地面运输过程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的损失。

第五条 在发生责任范围内的灾害事故时，因施救或保护保险货物而支付的直接合理费用。

责任免除

第六条 由于下列原因造成保险货物的损失，保险人不负责赔偿：

篇6：货物运输保险合同精选

航空货物运输保险单

发票号码：__________

保险单号次：________

中保财产保险有限公司(以下简称本公司)根据_______________(以下简称为被保险人)的要求由被保险人向本公司缴付约定的保险费，按照本保险单承保险别和背后所载条款与下列特款承保下述货物运输保险，特立本保险单。

标记

包装及量：______________________

保险货物项目：______________________

保险金额：______________________

总保险金额：___________________

保费：___________________费率：______________ 航班号：_____________

开航日期：____________自_______________ 至____________

承保险别：___________________

所保货物，如发生保险单项下可能引起索赔的损失或损坏，应立即通知本公司下述代理人查勘。

如有索赔，应向本公司提交保险单正本(本保险单共有一份正本)及有关文件。

_____________________保险有限公司

赔款偿付地点：___________________

出单公司地址：___________________

中保财产保险有限公司国内航空货物运输保险条款

保险标的范围

第一条 凡在国内经航空运输的货物均可为本保险之标的。

第二条 下列货物非经投保人与被保险人特别约定，并在保险单(凭证)上载明，不在保险标的范围以内：金银、珠宝、钻石、玉器、首饰、古币、古玩、古书、古画、邮票、艺术品、稀有金属等珍贵财物。

第三条 下列货物不在保险标的范围以内：蔬菜、水果、活牲畜、禽鱼类和其他动物。

保险责任

第四条 由于下列保险事故造成保险货物的损失，保险人负赔偿责任：

(一)火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、海啸、地陷、崖崩;

(二)因飞机遭受碰撞、倾覆、坠落、失踪(在3个月以上)，在危难中发生卸载以及遭受恶劣气候或其他危难事故发生抛弃行为所造成的损失;

(三)因受震动、碰撞或压力而造成破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂的损失;

(四)因包装破裂致使货物散失的损失;

(五)凡属液体、半流体或者需要用液体保藏的保险货物，在运输途中因受震动、碰撞或压力致使所装容器(包括封口)损坏发生渗漏而造成的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而致保藏货物腐烂的损失;

(六)遭受盗窃或者提货不着的损失;

(七)在装货、卸货时和港内地面运输过程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的损失。

第五条 在发生责任范围内的灾害事故时，因施救或保护保险货物而支付的直接合理费用。

责任免除

第六条 由于下列原因造成保险货物的损失，保险人不负责赔偿：

(一)战争、军事行动、扣押、罢工、哄抢和暴动;

(二)核反应、核子幅射和放射性污染;

(三)保险货物自然损耗，本质缺陷、特性所引起的污染、变质、损坏，以及货物包装不善;

(四)在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失;

(五)市价跌落、运输延迟所引起的损失;

(六)属于发货人责任引起的损失;

(七)被保险人或投保人的故意行为或违法犯罪行为。

第七条 由于行政行为或执法行为所致的损失。

第八条 其他不属于保险责任范围内的损失。

责任起讫

第九条 保险责任是自保险货物经承运人收讫并签发保险单(凭证)时起，至该保险单(凭证)上的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止。但保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至以收货人接到《到货通知单》以后的15天为限(以邮戳日期为准)。

第十条 由于被保险人无法控制的运输延迟、绕道、被迫卸货、重行装载、或承运人运用运输契约赋予的权限所作的任何航行上的变更或终止运输契约，致使被保险货物运输到非保险单所载目的地时，在被保险人及时将获知的情况通知保险人，并在必要时加缴保险费的情况下，本保险仍继续有效。保险责任按下述规定终止：

(一)保险货物如在非保险单所载目的地出售，保险责任至交货时为止。但不论任何情况，均以保险货物在卸载地卸离飞机后满15天为止。

(二)保险货物在上述15天期限内继续运往保险单所载原目的地或其他目的地时，保险责任仍按上述第(一)款的规定终止。

保险价值和保险金额

第十一条 保险价值按货价或货价加运杂费确定，保险金额按保险价值确定，也可以由保险双方协商确定。

投保人、被保险人义务

第十二条 投保人、被保险人如果不履行下述任何一条规定的义务，保险人有权终止保险合同或拒绝赔偿部分或全部经济损失。

第十三条 投保人、被保险人应依法履行如实告知义务，如实回答保险人就保险标的或者投保人、被保险人的有关情况提出的询问。

第十四条 投保人在保险人或其代理人签发保险单(凭证)的同时，应一次缴清应付的保险费。

第十五条 投保人应当严格遵守国家及交通运输部门关于安全运输的各项规定，还应当接受并协助保险人对保险货物进行的查验防损工作，货物运输包装必须符合国家和主管部门规定的标准。

第十六条 保险货物如果发生保险责任范围内的损失时，投保人或被保险人获悉后，应迅速采取施救和保护措施并立即通知保险人的当地机构(最迟不超过10天)。

赔偿处理

第十七条 被保险人向保险人申请索赔时，必须提供下列有关单证：

(一)保险单(凭证)、运单(货票)、提货单、发票(货价证明);

(二)承运部门签发的事故签证、交接验收记录、鉴定书;

(三)收货单位的入库记录、检验报告、损失清单及救护货物所支付的直接合理费用的单据;

(四)其他有利于保险理赔的单证。

保险人在接到上述索赔单证后，应当根据保险责任范围，迅速核定应否赔偿。赔偿金额一经保险人与被保险人达成协议后，应在10天内赔付。

第十八条 保险货物发生保险责任范围内的损失时，按保险价值确定保险金额的，保险人应根据实际损失计算赔偿，但最高赔偿金额以保险金额为限;保险金额低于保险价值的，保险人对其损失金额及支付的施救保护费用按保险金额与保险价值的比例计算赔偿。

保险人对货物损失的赔偿金额，以及因施救或保护货物所支付的直接合理的费用，应分别计算，并各以不超过保险金额为限。

第十九条 保险货物发生保险责任范围内的损失时，如果根据法律规定或有关约定，应当由承运人或其他第三者负责赔偿部分或全部的，被保险人应首先向承运人或其他第三者提出书面索赔，直至诉讼。被保险人若放弃对第三者的索赔，保险人不承担赔偿责任;如被保险人要求保险人先予赔偿，被保险人应签发权益转让书和应将向承运人或第三者提出索赔的诉讼书及有关材料移交给保险人，并协助保险人向责任方追偿。

由于被保险人的过错致使保险人不能行使代位请求赔偿权利的，保险人可以相应扣减保险赔偿金。

第二十条 保险货物遭受损失后的残值，应充分利用，经双方协商，可作价折归被保险人，并在赔款中扣除。

第二十一条 被保险人从获悉或应当获悉保险货物遭受损失的次日起，如果经过2年不向保险人申请赔偿，不提供必要的单证，或者不领取应得的赔款，则视为自愿放弃权益。

第二十二条 被保险人与保险人发生争议时，应当实事求是，协商解决，双方不能达成协议时，按( )项处理：

(1)提交仲裁机关仲裁;

(2)向人民法院起诉。

其他事项

第二十三条 凡经水路与其他运输方式联合运输的保险货物，按相应的运输方式分别适用本条款及《铁路货物运输保险条款》、《公路货物运输保险条款》和《航空货物运输保险条款》。

第二十四条 凡涉及本保险的约定均采用书面形式。

篇7：货物运输保险合同

1、保险责任(详见条款)

投保配送人员:150人(具体人数及名单详见附件《某人身意外伤害综合险名单》);意外伤害:RMB10万/人 意外医疗:RMB1万/人

六、保险金额与保险费

保险费总额为人民币：121.20万元 其构成如下表：

七、保险费支付方法：

第一期为总保费的40%，保费为48.48万，保险合同生效后10天内支付; 第二期为总保费的40%，保费为48.48万，作为预付赔款准备金; 第三期为总保费的20%，该期保费可免交。

八、保险服务

在保险期限内，乙方免费向甲方提供以下的保险服务：

定额赔款授权

1、定额赔款授权：授权范围人民币1万元内。

贵公司报案后自行检验定损，乙方人员积极协助、指导。除提供运单(或其他货物价值证明)外，还须提供签收记录、出货单、事故照片及有关方的出险证明即可。如途中出险，应出具第三方(如当地交警或公安部门)的证明。

2、损失在人民币1万元以上，乙方派员或委托兄弟公司查勘事故现场，确定责任范围和损失金额，并按保单的有关规定支付赔款。 预付赔款(损失金额在人民币20万元以上)

对于损失金额较大、耗时较长的案件，乙方根据定损情况预付50%赔款。

免费提供安全器材

为利于做好防范风险工作，特向贵公司提供RMB8万元的安全监控及数码器材，由甲方在第一期保费中扣除，自行组织设备安装。 提供预付赔款准备金

乙方为提高理赔效率，应做好甲方的理赔服务工作，乙方承诺将第二期保费作为预付赔款准备金，甲方在保险期限结束后的15天之内将剩余款项交予乙方。

极限风险赔付承诺

极限风险赔付承诺为15个工作日。 定期保险培训

1、保险培训(见培训安排表)

根据甲方的要求或现场管理需要，乙方负责向甲方的有关人员提供保险专业知识的系统培训和资料，邀请专家进行有关风险管理方面的专题演讲和技术交流。

2、拜访(回访)服务

根据甲方的要求或同意下，乙方会经常上门拜访(回访)服务，以了解甲方的需要及相关的意见和建议，以便有针对性地提高服务质量。 提供专门保险咨询员

甲方有任何涉及保险方面的问题或技术探讨，可随时向乙方咨询。乙方法律事务室和常年法律顾问将随时为甲方提供相关服务。 专项服务小组

某通信发展有限公司专项保险服务小组成员：

为了确保乙方的保险服务质量，乙方成立以总经理为首的“保险服务小组”，专门负责甲方“一揽子”保险的承保、理赔工作。

服务小组名单

九、理赔限时：

理赔所需单证

1、货运险理赔单证：

(1)出险通知书及清单;

(2)出货单;

(3)货损、货差证明：汽运、铁路、航空部门出具的货运记录及损失情况记录;

(4)事故证明：盗窃事故发生时，公安部门提供的报警回执或公安证明 (若损失金额在1万元人民币以内，则可免予提供此项证明); 交通事故发生时，交通部门出具的交警证明;特殊天气(如暴雨)造成货损，气象部门提供的气象证明等;

(5)权益转让书。

2、财产一切险理赔单证：

(1)被保险人索赔报告及清单;

(2)事故说明书;

(3)事故证明：盗窃事故发生时，公安部门提供的报警回执或公安证明 (若损失金额在1万元人民币以内，则可免予提供此项证明);如果是盘点短少，提供盘点表;

(4)当事人情况说明;

(5)当事人身份证复印件。

理赔流程：

十、理赔服务

1、投诉制度

对于乙方理赔工作中出现任何违规行为，甲方可随时投诉。TEL: 。乙方将及时处理客户的投诉，并将处理结果及时反馈给甲方。

2、上门收取制度

对于理赔工作中需交与乙方的理赔材料，乙方将派专人协助甲方办理。

3、通融赔付制度如甲方保险财产发生意外事故，而又不确定为保险责任时，乙方将根据甲方的情况，给予最大限度地通融赔付。

4、专人全程跟踪服务(查询窗口)

从接报案开始，乙方指派专人跟踪理赔全过程，包括报案、资料收集、赔款、划帐、核对，每月一次赔案情况报告及汇总。。

(1)理赔指导赔案发生后，将协助甲方办理索赔手续，对甲方提出的任何问题进行答复。

(2)送赔款上门对于赔付的赔案，乙方将派专人送赔款上门，并听取甲方的意见和建议。

(3)为帮助甲方了解进展、更好的与甲方沟通，乙方特准备赔款跟踪记录清单(见投标书)。

5、客户服务热线

24小时客户服务热线 受理报案 安排查勘确认承保 提醒续保 接受咨询 处理投诉 提示安全

十一、争议解决

发生争议时，双方应实事求是，协商处理，双方不能达成协议时，可以提交仲裁机关或法院处理。

十二、协议效力

1、本协议自双方授权代表签字盖章之日起生效，在保险单期限内持续有效。

2、保险标书作为合同附件，具有与合同同等的法律效力，如果标书与合同正本产生冲突，将以此合同为准。

3、本协议一式贰份，甲乙双方各持壹份，具有同等效力。双方对本协议的任何补充修改，均应以书面形式。补充修改协议经双方授权签字盖章，即作为本协议不可分割的一部分。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

货物运输保险合同范文3

甲方：

乙方：

为了使××网络健康有序的发展壮大，为使全国××网员单位有效、稳健的经营，在增加利益收入的同时，解决网员单位的后顾之忧，我们本着自愿投保，谁投保谁受益的原则，以有限的投入，防患于未然，做到风险转嫁，以确保各网员单位的根本利益，××物流网与永安财产保险有限公司多次商榷，达成共识，以××物流网为交易平台，以永安财产保险有限公司为依托，特与各网员单位(即投保人、被保险人)签订协议如下：

一、乙方应自觉遵守国家的法律法规，遵守××物流网制定的相关章程、条款及细则，做到遵纪守法、诚实可信，切不可弄虚作假，一经查出，后果自负。

二、乙方需严格遵守“××物流网零担专线公路货物运输综合保险实施方案”(见附件一)，认真履行各项条款。

三、乙方需统一使用由××网络制定的“货物运输合同书”、“零担货物托运单”，投保后一经使用即产生保险的法律效应，此单证凭据做为出险后货物赔偿依据。

四、乙方必须严格按照时间顺序认真填写××物流网特制的“货物运输合同书”，并完整保管(插入的单据视为无效)。

五、为避免造成误解，乙方要仔细审阅“××物流网零担专线公路货物运输综合保险实施方案除外产品明细表”(见附件二)。

六、乙方应向甲方指定的分支机构(户名为：永安财产保险股份有限公司×××分公司××营销服务部;开户银行为：中国建设银行××××支行;帐号为： )交纳保险费。

七、在乙方交纳保险费到帐之次日零时保险责任开始生效。

八、为满足网员单位(被保险人)的每次事故最高赔偿限额之不足问题，乙方可以申请“货运险卡单”补充保额，即网员单位可通过传真方式将运单(货单)及补充保额等数据传至 ，同时将保费以银行卡划拨方式划拨至中国人民建设银行×××××支行 帐号为： 。

九、乙方应严格遵守国家及交通运输管理部门关于安全运输的管理规定，还应当接受并协助保险公司对保险货物进行查验防损工作。

十、本协议有效期为一年，签字、盖章后开始生效，满期后若无异议为自动延续一年。

十一、本协议未尽事宜可做补充修改。

十二、本协议一式三份，甲、乙、永安保险公司三方各持一份，具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

篇8：货物运输保险合同

第一章 总则

第一条 为使保险物在水路、铁路运输过程中，因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿，并加强货物运输的安全防防损工作，以利商品生产和商品流通，特举办本保险。

第二章 保险责任

第二条 本保险分为基本险和综合险两种。 保险货物遭受损失时，保险人按承保险别的责任范围负赔偿责任。

(一)基本险:

1.因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩 、滑坡、泥石流所造成的损失;

2.由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失;

3.在装货、卸货或时，因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失;

4.按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用;

5.在发生上述灾害、事故时，因纷乱而造成货物的散失以及因施救或保护货物所支付的直接、合理的费用;

(二)综合险:本保险除包括基本险责任外，保险人还负责赔偿:

1.因受震动、碰撞、挤压而造成破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂或包装破裂使货物的散失的损失;

2.液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器(包括封口)损失坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失;

3.遭受盗窃或整件提货不着的损失;

4.符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失。

第三条 保险责任的起讫期是，自签发保险凭证和保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储存处所时起，至该保险凭证上注明的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止。但保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至以收货人接到《到货通知单》后的15天为限(以邮戳日期为准)。

第三章 除外责任

第四条 由于下列原因造成保险货物的损失，保险人不负赔偿责任:

1.战争或军事行动;

2.核事件或核爆炸;

3.保险货物本身的缺陷或自然损耗，以及由于包装不善;

4.被保险人的故意行为或过失;

5.其他不属于保险责任范围内的损失。

第四章 保险金额

第五条 保险金额按货价或货价加运杂费计算。

第五章 被保险人的义务

第六条 被保险人在保险人签发保险凭证的同时，应按照保险费率，一次缴清应付的保险费。

第七条 被保险人应当严格遵守国家及交通运输部门关于安全运输的各项规定，还应当接受并协助保险人对保险货物进行的查验防损工作，货物包装必须符合国家和主管部门规定的标准。

第八条 货物如果发生保险责任范围内的损失时，被保险人获悉后，应立即通知当地保险机构并应迅速采取施救和保护措施，防止或减少货物损失。

第九条 被保险人如果不履行上述各条规定的义务，保险人有权终止保险责任或拒绝赔偿一部分或全部经济损失。

第六章 货物检验及赔偿处理

第十条 货物运抵保险凭证所载明的目。的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时起，收货人应在10天内向当地保险机构申请并会同检验受损的货物，否则保险人不予受。

第十一条 被保险人向保险人申请索赔时，必须提供下列有关单证:

1.保险凭证、运单(货票)、提货单、发货票;

2.承运部门签发的货运记录、普通记录、交接验收记录、鉴定书;

3.收货单位的入库记录、检验报告、损失清单及救护货物所支付的直接费用的单据。

保险人在接到上述索赔单证报告后，应当根据保险责任范围，迅速核定应否赔偿。赔偿金额一经保险人与被保险人达成协议后，应在10天内赔。

第十二条 货物发生保险责任范围内的损失时，按货价确定保险金额的，保险人根据实际损失按起运地货价计算赔偿;按货价加运杂费确定保险金额的，保险人根据实际损失按起运地货价加运杂费计算。但最高赔偿金额保险金额为限。

第十三条 如果被保险人投保不足，保险金额低于货价时，保险人对其损失金额及支付的施救保护费用按保险金额与货价的比例计算赔偿。保险人对货物损失的赔偿金额，以及因施救或保护货物所支付的直接、合理的费用，应分别计算，并各以不超过保险金额为限。

第十四条 货物发生保险责任范围内的损失，如果根据法律规定或者有关约定，应当由承运人或其他第三者负责赔偿一部或全部的，被保险人应首先向承运人或其他第三者索赔，如被保险人提出要求，保险人也可以先予赔偿，但被保险人应签发权益转让书给保险人，并协助保险人向责任方追偿。

第十五条 保险货物遭受损失后的残值，应充分利用，经双方协商可作价折归被保险人，并在赔款中扣除。

第十六条 被保险人从获悉或应当获悉货物遭受损失的次日起，如果经过180天不向保险人申请赔偿，不提出必要的单证，或者不领取应得的赔款，则视为自愿放弃权益。

第十七条 被保险人与保险人发生争议时，应当实事求是，协商解决，双方不能达成协议时，按下列第_________种方式解决:

1.提交_________仲裁委员会仲裁;

2.依法向人民法院起诉。

_________保险公司(盖章):_________ 被保险人(签字):_________

保险代理人(签字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

签订地点:_________ 签订地点:_________

篇9：货物运输保险合同

发 票 号 码 保险单号次

中保财产保险有限公司(以下简称本公司)根据__________________(以下简称为被保险人)的要求由被保险人向本公司缴付约定的保险费，按照本保险单承保险别和背后所载条款与下列特款承保下述货物运输保险，特立本保险单。

标记 包装及量 保险货物项目 保险金额(表格呈现)

总 保 险 金 额:________________________________________

保费________________费率____________ 装 载 工 具_______________

开 航 日 期____________自_______________ 至_______________

承保险别:

所保货物，如发生保险单项下可能引起索赔的损失或损坏，应立即通知本公司下述代理人查勘。

如有索赔，应向本公司提交保险单正本(本保险单共有一份正本)及有关文件。

____________保 险 公 司

赔 款 偿 付 地 点

出 单 公 司 地 址

2.中保财产保险有限公司公路货物运输保险条款保险标的范围

第一条 凡在国内经公路运输的货物均可为本保险之标的。

第二条 下列货物非经投保人与被保险人特别约定，并在保险单(凭证)上载明，不在保险标的范围以内:金银、珠宝、钻石、玉器、首饰、古币、古玩、古书、古画、邮票、艺术品、稀有金属等珍贵财物。

第三条 下列货物不在保险标的范围以内:蔬菜、水果、活牲畜、禽鱼类和其他动物。

保险责任

第四条 由于下列保险事故造成保险货物的损失和费用，保险人依照本条款约定负责赔偿:

(一)火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、海啸、地陷、崖崩、突发性滑坡、泥石流;

(二)由于运输工具发生碰撞、倾覆或隧道、码头坍塌，或在驳运过程中因驳运工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰撞;

(三)在装货、卸货或转载时因意外事故造成的损失;

(四)因碰撞、挤压而造成货物破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂的损失;

(五)因包装破裂致使货物散失的损失;

(六)液体货物因受碰撞或挤压致使所用容器(包括封口)损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成该货物腐烂变质的损失;

(七)符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失;

(八)在发生上述灾害事故时，因纷乱造成货物的散失以及因施救或保护货物所支付的直接合理的费用。

责任免除

第五条 由于下列原因造成保险货物的损失，保险人不负赔偿责任:

(一)战争、敌对行为、军事行动、扣押、罢工、、哄抢;

(二)地震造成的损失;

(三)盗窃或整件提货不着的损失;

(四)在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的'损失;

(五)被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性所引起的损失或费用;

(六)市价跌落、运输延迟所引起的损失;

(七)属于发货人责任引起的损失;

(八)投保人、被保险人的故意行为或违法犯罪行为;

第六条 经国家有关部门认定的违法、非法货物，保险人不负赔偿责任。

第七条 其他不属于保险责任范围的损失。

责任起讫

第八条 保险责任的起讫期是自签发保险凭证后，保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储运处所时起，至该保险凭证上注明的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止。但保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至保险货物卸离运输工具后的15天为限。

保险价值和保险金额

第九条 保险价值按货价或货价加运杂费确定。

保险金额按保险价值确定，也可以由保险双方协商确定。

投保人、被保险人的义务

第十条 被保险人如果不履行下述任何一条规定的义务，保险人有权终止保险责任或拒绝赔偿部分或全部经济损失。

第十一条 投保人、被保险人应当履行如实告知义务，如实回答保险人就保险标的或者投保人、被保险人的有关情况提出的询问。

第十二条 投保人在保险人或其代理人签发保险单(凭证)的同时，应一次缴清应付的保险费。

第十三条 投保人应当严格遵守国家及交通运输部门关于安全运输的各项规定，还应当接受并协助保险人对保险货物进行的查验防损工作，货物运输包装必须符合国家和主管部门规定的标准。

第十四条 保险货物如果发生保险责任范围内的损失时，投保人或被保险人获悉后，应迅速采取合理的施救和保护措施并立即通知保险人的当地机构(最迟不超过10天)。

赔偿处理

第十五条 被保险人向保险人申请索赔时，必须提供下列有关单证:

(一)保险单(凭证)、运单(货票)、提货单、发票(货价证明);

(二)承运部门签发的事故签证、交接验收记录、鉴定书;

(三)收货单位的入库记录、检验报告、损失清单及救护保险货物所支付的直接合理的费用单据;

(四)其他有利于保险理赔的单证。

保险人在接到上述索赔单证后，应当根据保险责任范围，迅速核定应否赔偿。赔偿金额一经保险人与被保险人达成协议后，应在10天内赔付。

第十六条 保险货物发生保险责任范围内的损失时，按保险价值确定保险金额的，保险人应根据实际损失计算赔偿，但最高赔偿金额以保险金额为限;保险金额低于保险价值的，保险人对其损失金额及支付的施救保护费用按保险金额与保险价值的比例计算赔偿。保险人对货物损失的赔偿金额，以及因施救或保护货物所支付的直接合理的费用，应分别计算，并各以不超过保险金额为限。

第十七条 保险货物发生保险责任范围内的损失，如果根据法律规定或有关约定，应当由承运人或其他第三者负责赔偿一部分或全部的，被保险人应首先向承运人或其他第三者提出书面索赔，直至诉讼。被保险人若放弃对第三者的索赔，保险人不承担赔偿责任;如被保险人要求保险人先予赔偿，被保险人应签发权益转让书和应将向承运人或第三者提出索赔的诉讼书及有关材料移交给保险人，并协助保险人向责任方追偿。

由于被保险人的过错致使保险人不能行使代位请求赔偿权利的，保险人可以相应扣减保险赔偿金。

第十八条 保险货物遭受损失后的残值，应充分利用，经双方协商，可作价折归被保险人，并在赔款中扣除。

第十九条 被保险人从获悉保险货物遭受损失的次日起，如果经过2年不向保险人申请赔偿，不提供必要的单证，或者不领取应得的赔款，则视为自愿放弃权益。

第二十条 被保险人与保险人发生争议时，协商解决，双方不能达成协议时，按( )项办法处理:(1)提交仲裁机关仲裁;(2)向人民法院起诉。

其他事项

第二十一条 凡经公路与其他运输方式联合运输的保险货物，按相应的运输方式分别适用本条款及《铁路货物运输保险条款》、《水路货物运输保险条款》和《航空货物运输保险条款》。

第二十二条 凡涉及本保险的约定均采用书面形式。

篇10：货物运输保险合同

甲方(投保人)：

地 址：

法人代表：

邮 编：

开户银行：

帐 号：

乙方(保险人)：

地 址：

法人代表：

邮 编：

开户银行：

帐 号：

甲、乙双方经友好平等协商，自愿达成如下保险合同，双方共同遵守执行：

一、保险合同的构成

本保险合同由正文及附件共同构成：

本合同正文内容如与附件内容有不一致处，以正文内容为准。

二、合同标的详见《保险单明细表》。

三、保险期限

自 3 月 10 日零时起至 年 3 月 9 日24时止。

四、保险责任

按本合同提供的货物运输综合险、财产一切险、雇员忠诚担保保险、团体人身意外伤害综合保险条款执行，其中扩展条款与主条款一旦发生冲突，以扩展条款为准。主条款内容与扩展条款内容详见保险单正本。

五、保险条件

货物运输综合险

1、保险责任(国内水路、陆路货物运输保险条款、航空运输货物保险条款)

2、免费扩展保险责任： 扩展全程运输盗抢险;扩展全程公路盗窃和整件提货不着责任; 扩展淡水、雨淋险; 扩展短程零单配送; 扩展混杂、玷污险; 扩展碰损、破碎险; 扩展受潮受热险; 扩展包装破裂险;扩展航空运输货物战争险; 扩展货物运输罢工险; 扩展签收后货物的短少。

3、申报限额：当保额超过人民币1600万元/运输工具时须向甲方申报。

财产一切险

1、保险责任(详见条款)

2、免费扩展保险责任： 增加资产条款; 盗窃险条款; 恶意破坏扩展条款; 自动恢复保险金额条款;罢工、暴动及民众骚乱扩展条款; 自动喷淋水损条款; 公共当局条款; 灭火费用条款; 清理残骸费用条款;扩展盘点短少、柜台交易短少、包装完整的货物短少：每次事故赔偿限额RMB1万元，累计赔偿限额RMB20万元。

3、特别约定：

30公分垫板条款(限于放置在低凹地势或常发生水淹地区的仓储物);被保险人保证仓库专人看管，有消防设备及报警装置，周边无存放易燃易爆等危险品的仓库式建筑。雇员忠诚担保保险

1、保险责任(详见条款)

每次赔偿限额RMB40万元，累计赔偿限额RMB500万元。

2、投保须知：

(1)贵公司用相关工作岗位正式员工信息资料向我司投保;投保雇员:1200人(具体人数及名单详见附件《某雇员忠诚险名单》);

(2)保险期内当人员有变动时，以批单方式变更员工名单。

3、特别说明：

该险种为免费赠送。

团体人身意外伤害综合保险

篇11：货物运输保险合同

甲方：

乙方：

为了使××网络健康有序的发展壮大，为使全国××网员单位有效、稳健的经营，在增加利益收入的同时，解决网员单位的后顾之忧，我们本着自愿投保，谁投保谁受益的原则，以有限的投入，防患于未然，做到风险转嫁，以确保各网员单位的根本利益，××物流网与永安财产保险有限公司多次商榷，达成共识，以××物流网为交易平台，以永安财产保险有限公司为依托，特与各网员单位(即投保人、被保险人)签订协议如下：

一、乙方应自觉遵守国家的法律法规，遵守××物流网制定的相关章程、条款及细则，做到遵纪守法、诚实可信，切不可弄虚作假，一经查出，后果自负。

二、乙方需严格遵守“××物流网零担专线公路货物运输综合保险实施方案”(见附件一)，认真履行各项条款。

三、乙方需统一使用由××网络制定的“货物运输合同书”、“零担货物托运单”，投保后一经使用即产生保险的法律效应，此单证凭据做为出险后货物赔偿依据。

四、乙方必须严格按照时间顺序认真填写××物流网特制的“货物运输合同书”，并完整保管(插入的单据视为无效)。

五、为避免造成误解，乙方要仔细审阅“××物流网零担专线公路货物运输综合保险实施方案除外产品明细表”(见附件二)。

六、乙方应向甲方指定的分支机构(户名为：永安财产保险股份有限公司×××分公司××营销服务部;开户银行为：中国建设银行××××支行;帐号为： )交纳保险费。

七、在乙方交纳保险费到帐之次日零时保险责任开始生效。

八、为满足网员单位(被保险人)的每次事故最高赔偿限额之不足问题，乙方可以申请“货运险卡单”补充保额，即网员单位可通过传真方式将运单(货单)及补充保额等数据传至 ，同时将保费以银行卡划拨方式划拨至中国人民建设银行×××××支行 帐号为： 。

九、乙方应严格遵守国家及交通运输管理部门关于安全运输的管理规定，还应当接受并协助保险公司对保险货物进行查验防损工作。

十、本协议有效期为一年，签字、盖章后开始生效，满期后若无异议为自动延续一年。

十一、本协议未尽事宜可做补充修改。

十二、本协议一式三份，甲、乙、永安保险公司三方各持一份，具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

篇12：货物运输保险合同

甲方(投保人)：

地 址：

法人代表：

邮 编：

开户银行：

帐 号：

乙方(保险人)：

地 址：

法人代表：

邮 编：

开户银行：

帐 号：

甲、乙双方经友好平等协商，自愿达成如下保险合同，双方共同遵守执行：

一、保险合同的构成

本保险合同由正文及附件共同构成：

本合同正文内容如与附件内容有不一致处，以正文内容为准。

二、合同标的详见《保险单明细表》。

三、保险期限

自20xx年 3 月 10 日零时起至20xx 年 3 月 9 日24时止。

四、保险责任

按本合同提供的货物运输综合险、财产一切险、雇员忠诚担保保险、团体人身意外伤害综合保险条款执行，其中扩展条款与主条款一旦发生冲突，以扩展条款为准。主条款内容与扩展条款内容详见保险单正本。

五、保险条件

货物运输综合险

1、保险责任(国内水路、陆路货物运输保险条款、航空运输货物保险条款)

2、免费扩展保险责任： 扩展全程运输盗抢险;扩展全程公路盗窃和整件提货不着责任; 扩展淡水、雨淋险; 扩展短程零单配送; 扩展混杂、玷污险; 扩展碰损、破碎险; 扩展受潮受热险; 扩展包装破裂险;扩展航空运输货物战争险; 扩展货物运输罢工险; 扩展签收后货物的短少。

3、申报限额：当保额超过人民币1600万元/运输工具时须向甲方申报。

财产一切险

1、保险责任(详见条款)

2、免费扩展保险责任： 增加资产条款; 盗窃险条款; 恶意破坏扩展条款; 自动恢复保险金额条款;罢工、暴动及民众骚乱扩展条款; 自动喷淋水损条款; 公共当局条款; 灭火费用条款; 清理残骸费用条款;扩展盘点短少、柜台交易短少、包装完整的货物短少：每次事故赔偿限额RMB1万元，累计赔偿限额RMB20万元。

3、特别约定：

30公分垫板条款(限于放置在低凹地势或常发生水淹地区的仓储物);被保险人保证仓库专人看管，有消防设备及报警装置，周边无存放易燃易爆等危险品的仓库式建筑。雇员忠诚担保保险

1、保险责任(详见条款)

每次赔偿限额RMB40万元，累计赔偿限额RMB500万元。

2、投保须知：

(1)贵公司用相关工作岗位正式员工信息资料向我司投保;投保雇员:1200人(具体人数及名单详见附件《某雇员忠诚险名单》);

(2)保险期内当人员有变动时，以批单方式变更员工名单。

3、特别说明：

该险种为免费赠送。

团体人身意外伤害综合保险

1、保险责任(详见条款)

投保配送人员:150人(具体人数及名单详见附件《某人身意外伤害综合险名单》);意外伤害:RMB10万/人 意外医疗:RMB1万/人

六、保险金额与保险费

保险费总额为人民币：121.20万元 其构成如下表：

七、保险费支付方法：

第一期为总保费的40%，保费为48.48万，保险合同生效后10天内支付; 第二期为总保费的40%，保费为48.48万，作为预付赔款准备金; 第三期为总保费的20%，该期保费可免交。

八、保险服务

在保险期限内，乙方免费向甲方提供以下的保险服务：

定额赔款授权

1、定额赔款授权：授权范围人民币1万元内。

贵公司报案后自行检验定损，乙方人员积极协助、指导。除提供运单(或其他货物价值证明)外，还须提供签收记录、出货单、事故照片及有关方的出险证明即可。如途中出险，应出具第三方(如当地交警或公安部门)的证明。

2、损失在人民币1万元以上，乙方派员或委托兄弟公司查勘事故现场，确定责任范围和损失金额，并按保单的有关规定支付赔款。 预付赔款(损失金额在人民币20万元以上)

对于损失金额较大、耗时较长的案件，乙方根据定损情况预付50%赔款。

免费提供安全器材

为利于做好防范风险工作，特向贵公司提供RMB8万元的安全监控及数码器材，由甲方在第一期保费中扣除，自行组织设备安装。 提供预付赔款准备金

乙方为提高理赔效率，应做好甲方的理赔服务工作，乙方承诺将第二期保费作为预付赔款准备金，甲方在保险期限结束后的15天之内将剩余款项交予乙方。

极限风险赔付承诺

极限风险赔付承诺为15个工作日。 定期保险培训

1、保险培训(见培训安排表)

根据甲方的要求或现场管理需要，乙方负责向甲方的有关人员提供保险专业知识的系统培训和资料，邀请专家进行有关风险管理方面的专题演讲和技术交流。

2、拜访(回访)服务

根据甲方的要求或同意下，乙方会经常上门拜访(回访)服务，以了解甲方的需要及相关的意见和建议，以便有针对性地提高服务质量。 提供专门保险咨询员

甲方有任何涉及保险方面的问题或技术探讨，可随时向乙方咨询。乙方法律事务室和常年法律顾问将随时为甲方提供相关服务。 专项服务小组

某通信发展有限公司专项保险服务小组成员：

为了确保乙方的保险服务质量，乙方成立以总经理为首的“保险服务小组”，专门负责甲方“一揽子”保险的承保、理赔工作。

服务小组名单

九、理赔限时：

理赔所需单证

1、货运险理赔单证：

(1)出险通知书及清单;

(2)出货单;

(3)货损、货差证明：汽运、铁路、航空部门出具的货运记录及损失情况记录;

(4)事故证明：盗窃事故发生时，公安部门提供的报警回执或公安证明 (若损失金额在1万元人民币以内，则可免予提供此项证明); 交通事故发生时，交通部门出具的交警证明;特殊天气(如暴雨)造成货损，气象部门提供的气象证明等;

(5)权益转让书。

2、财产一切险理赔单证：

(1)被保险人索赔报告及清单;

(2)事故说明书;

(3)事故证明：盗窃事故发生时，公安部门提供的报警回执或公安证明 (若损失金额在1万元人民币以内，则可免予提供此项证明);如果是盘点短少，提供盘点表;

(4)当事人情况说明;

(5)当事人身份证复印件。

理赔流程：

十、理赔服务

1、投诉制度

对于乙方理赔工作中出现任何违规行为，甲方可随时投诉。TEL: 。乙方将及时处理客户的投诉，并将处理结果及时反馈给甲方。

2、上门收取制度

对于理赔工作中需交与乙方的理赔材料，乙方将派专人协助甲方办理。

3、通融赔付制度如甲方保险财产发生意外事故，而又不确定为保险责任时，乙方将根据甲方的情况，给予最大限度地通融赔付。

4、专人全程跟踪服务(查询窗口)

从接报案开始，乙方指派专人跟踪理赔全过程，包括报案、资料收集、赔款、划帐、核对，每月一次赔案情况报告及汇总。。

(1)理赔指导赔案发生后，将协助甲方办理索赔手续，对甲方提出的任何问题进行答复。

(2)送赔款上门对于赔付的赔案，乙方将派专人送赔款上门，并听取甲方的意见和建议。

(3)为帮助甲方了解进展、更好的与甲方沟通，乙方特准备赔款跟踪记录清单(见投标书)。

5、客户服务热线

24小时客户服务热线 受理报案 安排查勘确认承保 提醒续保 接受咨询 处理投诉 提示安全

十一、争议解决

发生争议时，双方应实事求是，协商处理，双方不能达成协议时，可以提交仲裁机关或法院处理。

十二、协议效力

1、本协议自双方授权代表签字盖章之日起生效，在保险单期限内持续有效。

2、保险标书作为合同附件，具有与合同同等的法律效力，如果标书与合同正本产生冲突，将以此合同为准。

3、本协议一式贰份，甲乙双方各持壹份，具有同等效力。双方对本协议的任何补充修改，均应以书面形式。补充修改协议经双方授权签字盖章，即作为本协议不可分割的一部分。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

篇13：水路货物运输合同

水路货物运输合同 -运输合同

编号：_________

┌──┬──────┬────────┬────┬──────┬──────┐

│ │ 全 称│ │ │ 全 称││

│托 ├──────┼────────┤ ├──────┼──────┤

│运 │ 地址、电话│ │承运人 │ 地址、电话││

│人 ├──────┼────────┤ ├──────┼──────┤

│ │ 银行、帐号│ │ │ 银行、帐号││

├──┴──────┼────────┼────┴──────┼──────┤

│ 核定计划号码 │ │ 费用结算方式 ││

├──┬──┬───┼──────┬─┼─┬─┬────┬──┴──────┤

│ │ │ ││起│到│换│ │ 收货人 │

│货名│包装│重量（│体积（m3） │运│达│装│运价率（├──┬──────┤

│ │ │吨） ││港│港│港│元／吨）│全称│ 电 话 │

├──┼──┼───┼──────┼─┼─┼─┼────┼──┼──────┤

│ │ │ ││ │ │ │ │ ││

├──┼──┼───┼──────┼─┼─┼─┼────┼──┼──────┤

│ │ │ ││ │ │ │ │ ││

├──┼──┼───┼──────┼─┼─┼─┼────┼──┼──────┤

│ │ │ ││ │ │ │ │ ││

├──┼──┼───┼──────┼─┼─┼─┼────┼──┼──────┤

│ │ │ ││ │ │ │ │ ││

├──┼──┼───┼──────┼─┼─┼─┼────┼──┼──────┤

│ │ │ ││ │ │ │ │ ││

├──┼──┴───┴──────┴─┴─┴─┴────┴──┴──────┤

│ │ │

│特约│ │

│事项│ │

│和违│ │

│约责│ │

│任 │ │

├──┴────────────────────┬─────────────┤

│ 托运人签章 │ 承运人签章│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ 年 月 日 │ 年 月 日 │

└───────────────────────┴─────────────┘

附件

1．本合同正本一式两份，承托双方各执1份，副本若干份。

2．规格：长21 厘米，宽30 厘米。

篇14：水路货物运输规则全文

水路货物运输规则

第一章、总则.

货物运输工作，必须坚决贯彻执行我国在社会主义革命和社会主义建设新的发展时期的总任务，加强党的统一领导，坚持“安全质量第一”方针，坚持计划运输、合理运输和负责运输，改进运输管理，确保运输质量，提高运输效率，主动加强内外各方面的社会主义协作，多快好省地完成货物运输任务，当好先行，以适应国家实现四个现代化和人民生活的需要。

本规则是确定承运人(水运企业)和托运人(发货人和收货人)之间的权利、义务关系和责任界限的基本规则。全民所有制的水运企业(包括租用外轮)在国内的货物运输，除香港、澳门与其它港口间货物运输，以及水陆联运、军事运输、危险货物运输、邮件运输另有规定者外，均按本规则办理。集体所有制水运企业可参照执行。

各省(市、自治区)交通、航运局，可根据本规则规定的原则，制订补充规定或实施细则。第一章基本条件

第一条、货物运输分为整批、零星和集装箱。

一张运单的货物重量满30吨或体积满34立方米，应按整批货物托运，不足此数的按零星货物托运。

使用集装箱运输的货物，每张运单至少一箱;但按“港到港”方式办理的集装箱运输，可以办理两个以上收货人的拼箱运输。危险货物和易污染、损坏箱体的货物，不能使用通用集装箱运输。

第二条、按一张运单托运的货物，运输条件必须相同(包括发货人、收货人、超运港、换装港、到达港等项)。

易腐、易碎、流质货物、危险货物与普通货物，以及性质不同、运输条件不同、不能混装的货物，不能用一张运单托运。个人托运的物品中，不得夹带有危险品、流质品、易腐品、贵重品(如手表、照相机、金银首饰等)、货币、有价证券和各种票、证。

第三条、承运人应在规定的运到期限内，将货物运抵到达港。货物运到期限的计算，从货物承运次日起至运抵到达港卸船时止。包括：起运港发送时间5天;每一换装港的换装时间7天;运输时间按各线运价里程除以规定的运输速度计算，不足一天的按一天计算。因自然灾害、水上救助、等候通过船闸等原因所耽误的时间不计算在内。

运输速度规定如下：

交通部直属水运企业船舶：

沿海：200海里/天;

长江：上水150公里/天;下水300公里/天。

各省(市、自治区)船舶：

沿海：150海里/天;

内河：上水80公里/天;下水150公里/天。

非机动船舶的运输速度，由各省(市、自治区)主管部门另订。

第二章、运输计划

第四条、水路货物运输，实行计划运输。

整批货物以及全月累计托运量满100吨的零星货物，发货人应于每月13日前，向起运港提出下月货物托运计划(附表一)。超过500公斤的剧毒品、压缩气体和液化气体、一级危险货物，应提出月度托运计划。爆炸品、放射性物品、拖带浮物、笨重、长大货物，不论数量多少，均应提出月度托运计划。

起运港应于当月28日前将核定的下月度运输计划通知发货人。

第五条、承托运双方应根据物资合理运输办法和水陆合理分工，切实避免：同一物资的对流运输，过远运输，迂回运输，重复运输和违反水陆分工的不合理运输。

第六条、月度运输计划确定后，承、托运双方应当共同负责，严肃、认真地贯彻执行。要本着先计划内、后计划外，先重点、后一般，以及均衡运输的原则组织运输。

对已进入港口的货物，由于承运人的原因，当月未运出的，港口应在次月优先发运，发货人不再办理托运计划手续。

救灾、抢险、政府指令急运的物资，不受计划限制。

遇有特殊情况，如自然灾害，港口堵塞，航道限制，或收货人提出要求，承运人可采取停装、限装措施。长江、内河航区内货物的停装、限装由航运管理局决定;沿海航区内货物的停装、限装由港务管理局决定;跨航区和外贸出口货物的停装、限装由交通部决定。采取停装、限装措施时，应预先通知有关部门。解除时也应通知。

第七条、发货人要求变更运输计划或计划外运输时，应向起运港提出货运变更计划表(附表二)或补充计划表(表式同托运计划表)。

运输计划只能变更一次，补充计划不办理变更。

第三章、托运和承运

第八条、发货人托运货物，应向起运港提交货物运单(附表三)。历史文物，稀有、珍贵物品，尖端、精密仪器，应单独提交运单。一件货物的价值在5000元以上的药材、百货、工艺美术品等，应在提交运单时详列品名。个人托运的生活用品须提出物品清单(附表四)一式两份(一份留起运港存查，一份随货递交到达港)。

货物运单要填写清楚，收货人的地址要真实、确切，填写的发货符号要与货件上标明的相符，不得省略;货物名称要写具体品名，如品名过繁，填写有困难时，可填写运价分级表规定的概括名称。

根据中央及省(市、自治区)规定禁运、限运以及需办理海关、检疫、卫生、公安等各项手续的货物和应随附有关证明文件的货物，发货人应将随文件运单同时提出，并在运单内注明文件名称。个人托运的搬家物品应提出户口迁移证明。有关货物调拨单据，可随附于运单，由到达港交收货人。

对个人托运的生活用品和搬家物品，必要时可会同托运人开箱检查，核实内容。

第九条、发货人托运货物应按毛重确定货物重量。对笨重、长大货物，应列明每件货物的重量、长度和体积，并应在货件上标明。

承运人对发货人确定的货物重量，可以进行抽查，如实重超过填报重量时(在规定的衡器公差率以内，不作为超过)，超过部分费用加倍计收，并收取衡量费;实重少于填报重量时，费用应按实重计收。

承运人对散装货物，应在保证质量的前提下，负责原来、原转、原交。对整船散装货物，承运人可根据发货人的要求提供船舶水尺计量的吨数，作为发货人确定的重量。

港口、船舶对散装货物，原则上应分货种、分收货人单独堆放，单独装载。如限于条件，同货种但不同收货人的货物混同堆放、装载而发生的增减量，按运量比例分摊。

一船装运同货种但不同收货人的散装货物，船舶到港后，港口应召集各收货人共同协商计量分劈办法。

第十条、散装货物和无包装、不成捆的货物(有色金属锭、块除外)只按重量运，不计件数。其它货物按件数和重量承运，但每件货物的体积不得少于0.01立方米或重量不少于10公斤。包装成捆的计件货物不计捆内细数。

第十一条、货物包装应符合国家规定的标准。国家未规定标准的，应符合交通部规定的货物包装要求。不符合标准和要求的货物，起运港为防止物资损失，可根据具体情况不予承运。对一批货物中个别包装需要加固的，应由发货人加固、整修、并编制普通记录随货同行。

需要随附备用包装的货物，发货人应提供一定数量的备用包装。备用包装免费运输。

货物在中转、换装过程中，发生包装破损，港口应积极整修，但港口不能解决的整修材料和技术条件，应由托运人解决。包装整修费用由到达港向收货人结算。由于港口操作不当而发生的包装整修费用免收。

第十二条、按件托运的货物，发货人应在货件两端涂刷、粘贴运输标志(附表五)，不易涂刷、粘贴的应拴挂运输标志。使用集装箱运输的货物，免制运输标志，但应在运单“发货符号”栏内注明集装箱号。

运输标志内容包括：运输号码(或发货符号)，到达港，收货人，货物总件数，起运港。在某些直达航线和一条龙运输线上，也可采用包括到达港、收货人和发货符号的“一标三用”的简明标志。

运输标志应用钢笔、毛笔填写，不得用铅笔填写，字迹要明显、清楚。

不易制作标志的货物，应使用油漆在货件上刷制简明发货符号。

下列情况之一者可免制运输标志：

1.同一发、收货人，装运整船、整舱直达运输的货物。但对同货种不同品类、到达港需要分卸的货物，发货人应提供隔货设施。

2.使用原包装出口，到口岸不再变换包装的外贸出口货物。

发货人应根据货物性质按照国家规定，在货物包装上制作包装储运指示标志(防潮、易碎、不得倒置等)。

使用旧包装运输的货物，应将旧标志涂掉。

第十三条、发货人应在港口承运货物的当日一次付清运费、换装费和起运港的港口费;延期交费时，应按规定交付滞纳金。货物在运输过程中发生的其它费用，由垫付港填写垫款通知单(附表六)，随货同行，由到达港向收货人补收。

承运人补收各项运输费用，差额超过一元的，应填写运杂费订正单(附表七)，多退少补。退补期限不超过180天。按船舶水尺计量的散装货物，发生重量短少或溢余时，运输费用互不补、退。

第十四条、发货人应按起运港签认的货物运单，按指定的日期和地点将货物集中进港。起运港应按运单认真验收。货物由起运港验收完毕(发货人自行装船货物由装船完毕)，起运港在运单上加盖港口日期戳时即为承运。

第四章、装卸和运输

第十五条、承运人应根据货物的性质、状态，选配船舶，并须保持船舶技术状态适于航行;货舱干净，适于装货，并备有相应的垫隔物料。

第十六条、在港口的码头、锚地和浮筒进行的货物装卸工作，由港口负责。港口应备妥相应的劳动力、装卸机械和工属具，组织好保证安全质量的防护措施，并严格遵守有关货运质量标准、理货交接责任制和技术操作规程等规定。

第十七条、下列范围内的整船装运的货物，经承运人同意，托运人可自理装船或卸船作业：

1.在托运人的专用码头;

2.由托运人自行联系使用公用码头或借用其他专用码头;

3.在托运人自行选定的自然坡岸或水域。

托运人自理装船或卸船作业，应组织好劳动力，备妥相应的机械和工属具，遵守船方对装卸、积载的技术指导。如因劳动力不足，商请港口支援时，也视同托运人自理装卸。

托运人自理装船或卸船的货物，货运手续均由所在港口统一办理，并在运单上加盖“自理装船”或“自理卸船”戳记。

第十八条、对商定由托运人自理装船或卸船的货物，承运人应及时取、送船舶和进行装卸、积载作业的技术指导，并同托运人商定技术设备和安全防护等事项。托运人应按商定的时间完成装卸作业。为加速船舶周转，可由承、托运双方协商签订合同，实行船舶速遣奖金和滞期费办法。

收货人自理卸船后，应将货舱清扫干净。对装运活动物、污秽品等货物的货舱、甲板，应按船舶要求进行洗刷。如上述清扫、洗舱工作由船舶式港口进行时，收货人应按规定支付费用。

第十九条、对发货人自理装船的计件运输的货物，承运人应选配有货舱船舶装运，货物装妥后，由发货人按舱进行施封，施封材料自备，并将舱封数目、印文、材料品种，在运单“发货人记载事项”栏内注明。对不施封或甲板上装载的货物，发货人可派员押运。

船舶在航行途中应注意维护舱封完整，但遇海损事故或其他必要情况时，可以拆封启舱，进行必要的处理，并记入航行日志，到港后即会同港口编制有关记录。

第二十条、托运自理装船或卸船的货物，按下列办法交接：

1.起运时由发货自行装船施封，到达时由港口卸船的货物，到达港应同船舶、收货人共同拆封。对卸入港口库场的货物，应由收货人和到达港共同监卸计数。

2.起运时由港口装船，到达时由收货人自理卸船的货物，由船舶同收货人计数交接。

3.起运时由发货人自行装船施封，到达时由收货人自行卸船的货物，由船舶与收货人凭舱封交接。

托运人自行派员押运的货物，不办理交接手续。托运人认为可以不封舱、不押运的货物，可凭装载现状交接。

第二十一条、托运人自理装船或卸船的货物，发生货损、货差事故时，按下列规定划分责任：

1.起运时由发货人自行装船，到达时由港口卸船的货物，船舱完好，舱封完整或装载现状完好，发生货差时，由发货人负责;发生货损时，除证明属于承运人责任造成者外，均由发货人负责。

2.起运时由港口装船，到达时由收货人自理卸船的货物，发生货差，由承运人负责;发生货损，除证明属于收货人责任造成者外，均由承运人负责。

3.起运时由发货人自理装船，到达时由收货人自理卸船的货物，船舱完好，舱封完整或装载现状完好，发生货差由托运人负责;发生货损，除证明属于船舶责任者外，均由托运人负责。

第二十二条、各水运企业租用外轮参加国内沿海运输时，应统一由中国外轮理货公司代船方办理理货业务和交接手续，并按规定计收理货费。

第五章到达和交付

第二十三、条货物到达港口后，由到达港指定卸货地点，并向收货人及时发出到货通知，在货票内注明通知时间。

单位提货，提货人应在提货单上签章并加盖公章(或凭单位介绍信);个人提货，凭本人工作证或其他证件，并在提货单上签章。

收货人应及时组织提货，并在收货当时验收货物，付清港口费用和按规定到付的运输费用或中途垫款。

从到达港发出到货通知的次日起，经过催提、查找，满30天(个人托运的生活用品和搬家货物满60天)仍无人提货、拒绝提货或超期不提的货物，港口可按无法交付货物处理;对拒提或超期不提的货物，也可以进行转栈，并按规定计收转栈费和货物保管费。对性质不宜保管的货物，由港口及时适当处理。

第六章变更运输

第二十四、条对承运后的货物，遇有特殊原因，托运人可向到达港或换装港提出变更到达港或变更收货人;但同一运单的货物不得变更其中的一部分。对违反合理流向、违反运输限制的货物，不办理变更。货物发运前，可向起运港提出取消托运。

托运人要求变更运输时，应商得承运人同意后，提出货物变更运输要求书(附表八)并随附领货凭证或其他有效证件。

由于承运人原因，要求变更运输时，必须征得托运人同意。未经同意，不得擅自变更。因航道障碍、海损事故、自然灾害，货物不能运抵原到达港，或执行国家命令变更运输时，承运人可以改变到其他港口卸货，并及时通知托运人提出处理意见。

变更运输后的运输费用，由变更后的到达港向收货人按实结算。

第七章特种运输

第二十五、条散装液体，只限于整船、整舱运输，由发货人自行确定重量。托运人要求在两个以上地点装货或卸货时，其计量分劈工作以及重量差数，均由托运人自行负责处理。

承运人应按运输计划确定的品种派船运输，在装运前，由发货人验舱，合格后方可装运。

下列情况由托运人负担洗舱所发生的费用：

1.发货人临时变更计划内的液体货物;

2.特殊液体货物(如航空汽油、煤油、变压器油、植物油等)需要的特殊洗舱;

3.装运特殊污秽油类(如煤焦油)或其他液体货物，卸后须经洗刷，恢复船舱干净;

4.其他非承运人责任而发生的装前洗舱和卸后洗舱。

第二十六条、拖运木(竹)排，发货人应按承运人批准的单排数量、规格和技术要求编扎牢固，并将编扎后的实际规格在运单内注明。

木(竹)排在拖运途中，属于木(竹)排本身原因造成的散排或部分漂失，由发货人负责，其运费按下列规定退补：部分散失时，运费不退;全部散失时，退还由木(竹)排散失起的未运区段运费。由于承运人责任，造成木(竹)排散失，除退还散失部分全部运费外，并须支付清漂费和扎排费。

第二十七条、拖带水上浮物和船舶，发货人应在运单内注明被拖物的吨位、吃水及长、宽、高度和抗风能力。发货人如须在被拖船舶和浮物上加载货物，应征得承运人同意。

由于承运人责任造成被拖物的损失，由承运人负责赔偿;属被拖物原因造成的损失，由托运人自行负责。

第二十八条、每件货物重量或长度超过下列标准的，应按笨重、长大货物托运：

一、交通部沿海直属水运企业：重量3吨，长度12米;

二、长江航运管理局和各省(市、自治区)沿海水运企业：重量2吨，长度10米;

三、各省(市、自治区)内河水运企业：重量1吨，长度7米。

装载笨重、长大货物(包括其他货物)所需的特殊加固衬垫、烧焊、捆扎材料和人工，由发货人负责;卸船时由收货人拆除。如装载时因技术要求须改变船上装置时，卸船后应由收货人恢复原状。

第二十九条、下列10类货物均属于易腐货物(包括易变质货物)：(1)鲜蔬菜类;(2)鲜水果类;(3)鲜鱼介、卤鱼、藻类;(4)鲜肉类及动物油脂;(5)鲜冰蛋类;(6)鲜乳、乳酪类;(7)鲜薯类;(8)浓缩胶乳;(9)冰;(10)性质极易腐坏变质的其他货物。

发货人托运易腐货物和有生动、植物，应在货物运单内注明容许的运到期限和运输要求。起运港应认真审查，如同意承运，应尽快组织配船装运。到达港应尽快组织卸船交付。

须使用次藏船装运的易腐货物，发货人和承运人应在提送、平衡月度托运计划时确定。并同时商定冷藏温度。

承运人对承运的有生动、植物，应保证航行中所需淡水供应。对所供淡水，江、河运输免费，海上运输照章收费。

运输有生动物所需饲料由托运人自备，免费运输。

一般货船装运易腐货物发生变质或有生动、植物发生死亡、枯死，证明系承运人责任逾期运到或因积载、操作不当而造成的;冷藏船装运易腐货物发生变质，证明系船舶没有保证所商定的货舱温度而造成的，均应由承运人负责，其他由托运人自行负责。

第三十条、在运输过程中需要饲养、照料的有生动、植物以及其他按规定需要押运的货物，发货人必须派押运人员。其他货物，托运人要求押运的，须经承运人同意。

发货人应在运单内注明押运人员的姓名和证件，押运人员应遵守船舶的有关规定。

押运人员随货乘坐货轮、货驳，按五等舱位购票，乘坐客货班轮按所乘舱位购票。

押运人数由承运人确定。

第三十一条、托运涉外物资(指外国驻华使领馆、团体和个人所使用的物品，国际礼品、展览品等)，尖端保密产品，稀有珍贵物品和历史文物，发货人应向起运港声明，在运单上填写具体品名，并在“发货人记载事项”栏内记明注意事项。起运港要在运单及有关单证上加盖红色“特运”字样。承运人在运输过程中，对“特运”货物，应加强验收、保管、交接工作，注意保密，认真做好装卸和运输工作。

第三十二条、托运人要求包船、包舱运输的货物，按船舶或船舱的载重吨位计算运费(规定减载的季节或航段，应按核定的减载吨位计算)。

承运人利用包船、包舱的空余吨位加载其他货物时，应在包船、包舱的号位中扣除加载货物的吨数。

第三十三条、集装箱运输货物，应由装箱单位负责施封，并将铅封印文记明在运单“发货人记载事项”栏内。承、托运之间凭铅封交接，铅封完整，箱体完好，拆封时，发现货物残损、短少或内货不符，由施封单位负责。

第八章海江河联运

第三十四、条全民所有制的水运企业和有条件的集体所有制的水运企业，可参加海江河联运。

办理海江河联运的港口和换装港口，由交通部直属水运企业和各省(市、自治区)主管水运部门提出报交通部批准公布(附表九)。

同一航区内的同水运企业经营的各条航线之间，不能办理联运。

第三十五条、下列货物不能办理海江河联运：

一、易腐货物;

二、有生动、植物;

三、爆炸品、剧毒品、压缩气体和液化气体、放射性物品、一级危险货物(农药除外);

四、单件货物重量超过换装港和到达港起重能力的货物(附表十);

五、木(竹)排、拖带浮物和散装液体货物(特定航线除外)。

不能办理联运的和到达非联运港口的货物，经事先征得有关港口的同意，可代办中转。

第三十六条、海江河联运货物的运费，由交通部直属企业船舶运输的，按规定的运价率减15%计算;由地方企业船舶运输的，其运价率由各省(市、自治区)人民政府规定。已订有特价的货物，按运价较低的费率计算。

海江河联运货物的换装费，一律实行包干。两个区段之间计收一次换装费，三个区段之间计收两次换装费。

第九章货运事故处理

第三十七、条货物承运后，发生货损、货差事故，承运人应负责赔偿，但由于下列原因之一所造成的除外：

1.自然灾害;

2.货物的自然特性(内部变质、干枯、干裂、生锈、自燃、自然减量等)或潜在缺点;

3.从外表不能发现的包装缺点，或外部包装完整，原封未动，而货物实际品名、规格、数量不符;

4.托运人本身的责任。

由于托运人原因造成承运人的损失，托运人应负责赔偿。

对于海损事故造成的货物损失，应根据海事裁定，属于承运人的责任事故，由承运人负责赔偿;非承运人的责任事故，免除承运人偿赔责任。裁定由承运人负责赔偿的海损事故案件，属于全民所有制水运企业承运的，应照实赔偿;属于集体所有制水运企业承运的，其赔偿额不超过交通部颁发的关于海损赔偿最高限额的规定。关联法规：国务院部委规章库(2)条

第三十八条、遇到海损事故，承运人应在就近港口，主动取得当地人民政府的领导，邀请有关物资单位参加，共同采取抢救措施，积极防止扩大物资损失。

第三十九条、到达港在向收货人交付货物过程中发现货损、货差事故，应即会同收货人编制货运记录(附表十一)。对于川江和某些内河港口，由于仓库不足，河心装卸作业多，在交付当时发生件数短少，但到达港和收货人双方不能落实货差的具体品名时，可以在付货日起7日内落实，补编货运记录，逾期不再编制。

对于需要承运人证明的其他事项，可编制普通记录(附表十二)。

需要鉴定货损程度的原因时，承、托运双方应联系有关部门进行鉴定，所需费用由责任单位承担。

第四十条、托运人对货运事故索赔案件，应按期向到达港(货物发送前发生的事故应向起运港)提出赔偿要求(附表十三)，随附货物运单、货运记录和必要的证明文件。

货物灭失按灭失货物的价值赔偿，货物损坏按损坏货物所减低的价值或修理费赔偿。货物的价值按起运地的调拨价加运费、包装费计算(如调拨价格中已包括包装费用的，不另加)。

受理赔偿要求的港口应在60天内答复要求人。

灭失货物赔偿后又找到原货时，应物归原主，收回赔款。

为处理货运事故，需要补送、调运货物，免收一切运输、装卸费用。

货运事故的赔偿款额，整批货物不满5元，零星货物不满1元的，免赔;但对个人物品的赔偿不能免赔。

第四十一条、对连续运输的粮食、化肥、糖、盐、纯碱、棉花的货差事故，应一船一清，按航次编制货运记录，记明短少和溢余数量。

对于上述货差事故，应在同一年度内按下列办法处理：同品名、同定量包装的货物，溢缺按件相抵;同品名，但不同品种或不同定量包装的货物，溢缺折价相抵。相抵后溢余，作价移交，短缺赔偿。作价移交和折价相抵所余的货款上缴国库。

第四十二条、承托运双方相互间对事故赔偿要求的时效，从货运记录编制的?稳掌穑不超过180天。

第四十三条、港口对无法交付货物，应立帐登记，妥善保管，不得动用，按月统计上报，并要千方百计查找，尽量做到物归原主。

无法交付货物的处理办法，按照国家的统一规定办理。 第四十四条各种货运业务票据的保管期限为3年。 .

篇15：水路货物运输合同

┌──────────────────┐

│本合同经托运人与承运人签章后即行生效│

│，有关承运人与托运人、收货人之间的权│

年 月度水路货物运输合同 │利、义务和责任界限，适用于《水路货物│

│运输规则》及运价、规费的有关规定。 │

└──────────────────┘

编号：

┌───┬─────┬──────┬───┬─────┬───────┐

│ │ 全 称 ││ │ 全 称 │ │

│ ├─────┼──────┤ ├─────┼───────┤

│托运人│地址、电话││承运人│地址、电话│ │

│ ├─────┼──────┤ ├─────┼───────┤

│ │银行、帐号││ │银行、帐号│ │

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│ 核定计划号码 ││ 费用结算方式 │ │

├─┬─┬────┬┴───┬──┼──┬──┬───┴┬──────┤

│货│包│重量(吨)│ 体积 │起运│到达│换装│ 运价率 │ 收货人 │

│名│装│ │(立方米)│港 │港 │港 │(元/吨)├───┬──┤

│ │ │ │ │ │ │ │ │ 全称 │电话│

├─┼─┼────┼────┼──┼──┼──┼────┼───┼──┤

│

├─┼─┼────┼────┼──┼──┼──┼────┼───┼──┤

│

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│特约事│ │

│项和违│ │

│约责任│ │

├───┴─────────────┬────────────────┤

│托运人签章│承运人签章 │

│年 月 日│ 年 月 日│

└─────────────────┴────────────────┘

说明：

1.本合同正本一式两份，承托双方各执1份，副本若干份。

2.规格：长21厘米，宽30厘米。

篇16：水路货物运输合同

甲方(托运人)：

乙方(承运人)：

甲、乙双方经过协商，根据合同法有关规定，订立货物运输合同，条款如下：

一、合同期为一年，从 年 月 日起到 年 月 日为止。

二、上述合同期内，甲方委托乙方运输货物，运输方式为汽车公路运输，具体货物的名称、规格、型号、数量、价值、运费、到货地点、收货人、运输期限等事项，由甲、乙双方另签运单确定，所签运单作为本合同的附件与本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的义务：

1. 按照国家规定的标准对货物进行包装，没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输的原则进行包装，甲方货物包装不符合上述要求，乙方应向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒绝起运。

2. 按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。

四、乙方的义务：

1. 按照运单的要求，在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。

2. 承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，如出现此类问题，应承担赔偿义务。

五.运输费用及结算方式：

1. 运费按乙方实际承运货物的里程及重量计算，具体标准按照运单约定执行。

2. 乙方在将货物交给收货人时，应向其索要收货凭证，作为完成运输义务的证明，持收货凭证与甲方结算。

3. 甲方对乙方所提交的收货凭证进行审核，在确认该凭证真实有效且货物按期运达无缺失损坏问题后10日内付清当次运费。

六、甲方交付乙方承运的货物均系供应客户的重大生产资料，乙方对此应予以高度重视，确保货物按期运达。非因自然灾害等不可抗力造成货物逾期运达的，如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的经济损失。因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调。

七、运输过程中如发生货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题，乙方应按照以下标准赔偿甲方的经济损失。

1. 货物灭失或无法正常使用的，按运单记载货物价格全额赔偿，如运单未记载价格的，按甲方同类产品出厂价格赔偿。

2. 货物修理后可以正常使用且客户无异议的，赔偿修理费(包括换件费用、人工费及修理人员的往返差旅费等)。

八、出现合同第七条情况导致货物逾期运达的，乙方除按该条规定承担责任外，还应当同时执行本合同第六条的规定。

九、本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，按照合同法规定办理，发生争议提交北京仲裁委员会按其仲裁规则进行仲裁。

十、本合同一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。

甲方： 乙方：

附：运单编号：

签发时间： 年 月

日 装运时间： 年 月 日

签发地点： 省 市 区 路号 装运地点： 省 市 区 路 号

发货人： 承运人：

托运人签章 承运人签章

年 月日 年 月 日

要求运达的时间： 年 月 日 时前要求运达的地点：

收货人： 货物名称： 规格 型号： 重量： 体积(长×宽×高)： 包装形式： 件数： 出厂价格： 承运车辆车牌号： 运费：

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